[實用新型]一種大噸位液壓平板自卸機有效
| 申請號: | 201220533570.3 | 申請日: | 2012-10-18 |
| 公開(公告)號: | CN202912425U | 公開(公告)日: | 2013-05-01 |
| 發明(設計)人: | 單臺階 | 申請(專利權)人: | 單臺階 |
| 主分類號: | B65G67/48 | 分類號: | B65G67/48;B65G67/54;B65G45/18 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 255000 山東省淄博市臨淄*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 噸位 液壓 平板 | ||
技術領域
本實用新型屬于貨運車輛卸載作業領域,具體涉及一種貨物卸載機械。?
背景技術
?現有技術中,大噸位長車廂(低于10米)的貨運車輛多配備舉升式自卸系統,利用多級套筒直頂式液壓油缸將車斗一側頂起,完成卸料。這種機構在舉升過程中,液壓油缸工作行程大,舉升時間長,穩定性差,并且制作成本高。與此同時,舉升結構自重較大(可達4-5噸),安裝這種裝置的貨運車輛由于噸位所限,其運載能力必然受到影響。為了避免運載力降低,許多車輛去除車體自卸系統,貨物運送到指定地點后,需鏟車或人工卸料,勞動強度大且工作效率低,作業成本高,極不適應現代化大工業生產方式的需求。?
實用新型內容
為了克服現有技術不足,本實用新型提供一種大噸位液壓平板自卸機,能夠快速高效的對大噸位貨運車輛的物料進行卸載。?
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:設計一種大噸位液壓平板自卸機,包括導料板、V型料斗、輸送帶、承重臺、固定隔板及車輛加緊固定裝置,其特征在于:承重臺安裝在支架上,承重臺上方兩側的支架上安裝車輛夾緊固定裝置;在承重臺下方的支架上安裝支撐橫梁,支撐橫梁上鉸接安裝升降裝置;在承重臺卸料一側安裝兩個以上的“V”型料斗,承重臺的另一側鉸接在支架上,在“V”型料斗和車輛夾緊固定裝置之間設置卸料板。?
在該實用新型中,各個料斗焊接在一起,在“V”型料斗側面斗壁上安裝自卸機振動器,在“V”型料斗底部安裝卸料控制裝置和電動傳輸運送系統。所述自卸機振動器包括電動機,電動機的電機軸連接凸輪;自卸機振動器的機殼鉸接連桿中部,連桿一端安裝重錘,連桿的另一端與凸輪相接觸;連桿安裝重錘的一端通過彈簧與“V”型料斗的斗壁連接在一起。所述卸料控制裝置,包括卸料控制液壓缸,卸料控制液壓缸安裝在支架上,卸料控制液壓缸的伸縮軸連接“V”型料斗底部的料斗門,料斗門通過滑輪安裝在支架上的滑槽中。所述電動傳輸運送系統,包括輸送帶,輸送帶上方安裝“V”型定型輪,輸送帶下方安裝“V”型導向輥和滾刷清潔器。?
所述車輛夾緊固定裝置,包括安裝在支架上的壓緊液壓缸和頂桿,壓緊液壓缸的伸縮軸和頂桿連接固定隔板。?
所述升降裝置為頂出液壓缸,頂出液壓缸的伸縮軸鉸接承重臺底部遠離“V”型料斗的一側,頂出液壓缸采用多節套筒式液壓缸,頂出液壓缸、壓緊液壓缸和卸料控制液壓缸,分別?通過電氣控制系統控制的頂出液壓缸控制電磁閥、壓緊液壓缸控制電磁閥和卸料控制液壓缸電磁閥,連接總液壓站。?
本實用新型所具有的有益效果是:?
1.本實用新型的承重臺可根據運輸車長度定制成10米、16.5米、19.5米、28米等規格,需要卸料時,只需將貨運車輛行駛到承重臺上,車輛夾緊固定裝置將貨車固定好,頂出液壓缸壓緊貨車的車廂和車輪,升降裝置將承重臺一側頂起,即可將車斗中的物料翻倒出來完成卸車工序。?
2.本實用新型的車輛夾緊固定裝置包括安裝在支架上的壓緊液壓缸和頂桿,壓緊液壓缸的伸縮軸和頂桿連接固定隔板。使用時,雙側的壓緊液壓缸啟動,推動固定隔板將運輸車牢牢的固定在承重臺上,因固定隔板采用大面積的鋼板材料,與車輪和車廂的壓緊接觸面大,車輛夾緊固定裝置不會對運輸車造成損傷。?
3.在車輛夾緊固定裝置和“V”?型料斗之間安裝導料板,可防止從車斗中傾瀉而出的物料散落在承重臺和“V”型料斗之間的空隙中,造成浪費和污染。?
4.本實用新型采用多個“V”型料斗一體化焊接、隔段收容的方式,并在料斗底部安裝卸料控制裝置。一體化焊接的“V”型料斗保證從運輸車上傾瀉下來的石料等物料順勢進入料斗中,并盡可能的減小物料對斗壁的沖擊,使料斗堅固耐用、不易變形;料斗采用多隔段加工和底部可控密封的方式,保證物料傾倒時不會直接沖擊到輸送帶。?
5.卸料控制裝置的卸料控制液壓缸安裝在支架上,卸料控制液壓缸的伸縮軸連接“V”型料斗底部的料斗門,料斗門通過滑輪安裝在支架的滑槽中,可通過卸料控制液壓缸控制料斗門的開啟大小、順序和時間,進而控制物料的傾瀉量,傾瀉速度和順序,保護“V”型料斗下方的電動傳輸運送系統,延長整機使用壽命。?
6.在“V”型料斗上安裝自卸機振動器,自卸機振動器包括電動機,電動機的電機軸連接凸輪;自卸機振動器的機殼鉸接連桿中部,連桿一端安裝重錘,連桿另一端與凸輪相接觸;連桿安裝重錘的一端通過彈簧與“V”型料斗的斗壁連接在一起。此設計令電動機帶動凸輪撥轉連桿,重錘敲打斗壁,振動“V”型料斗,使得即便流動性較差的物料也不易在料斗壁上形成架橋,便于物料順利的瀉出到輸送帶上。?
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