[實用新型]雙向保壓前置式氣動卡盤

有效

• 申請號: 201220533529.6
• 申請日: 2012-10-18
• 公開（公告）號: CN202894384U
• 公開（公告）日: 2013-04-24
• 發明（設計）人: 韋鳴;張震宇;王猛;宋昱;唐彥;韓新強
• 申請（專利權）人: 江蘇無錫建華機床附件集團有限公司
• 主分類號: B23B31/30
• 分類號: B23B31/30
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所 32104
• 代理人: 殷紅梅

技術領域

本實用新型涉及一種雙向保壓前置式氣動卡盤，具體地說是用于與數控車床相配套，將保壓氣缸和卡盤連成一整體，屬于機床附件技術領域。

背景技術

在已有技術中，與本實用新型較為相近的是普通前置式氣動卡盤系統。通常的前置式氣動卡盤裝在主軸頭部，只能實現單向保壓，故只能夾緊或撐緊零件，在使用上存在一定的局限性。

發明內容

本實用新型的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種可隨意確定夾緊還是撐緊，用于夾持或撐緊長管子，能大大減輕勞動強度，縮短裝夾工件時間，且可提高生產效率的雙向保壓前置式氣動卡盤。

按照本實用新型提供的技術方案，雙向保壓前置式氣動卡盤包括卡盤體、楔心套、擋蓋、缸蓋、活塞、三個滑座、T型塊、三個卡爪及兩組單向閥；所述卡盤體、缸蓋及擋蓋聯接組成卡盤主體，通過法蘭盤用聯接螺釘與缸蓋固定聯接，用以裝在機床主軸頭部，在卡盤體前端開設有三條槽，三條槽內安裝三個滑座，在三個滑座上用安裝螺釘通過三個T型塊和三個卡爪固定，在卡盤體前端分別安裝兩組單向閥，所述活塞安裝在卡盤體內，并與楔心套聯接，活塞和楔心套可以在卡盤體內左右滑動，在活塞的左右形成左右氣缸腔，兩組單向閥分別通過氣管、接頭與左右氣缸腔連接，可實現氣缸前后腔分別保壓。

作為本實用新型的進一步改進，所述楔心套前端與三個滑座接觸處設有斜槽，活塞的前后滑動可以轉換成卡爪的徑向移動。

作為本實用新型的進一步改進，所述卡盤體后部裝有配氣環，在配氣環上部安裝第一管接頭和第二管接頭；左右氣缸腔的控制氣體是由第一管接頭和第二管接頭通過兩組單向閥控制。

本實用新型與已有技術相比具有以下優點：

本實用新型結構簡單、緊湊，合理；原前置式卡盤在生產前就必須確定保壓方向，只能用于單一夾緊或撐緊工件；雙向保壓前置式氣動卡盤可隨意確定保壓方向，使用更加靈活，應用范圍更加廣泛，與數控車床相配套，是加工管類零件最優良的設備。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

圖2為本實用新型結構剖視圖。

具體實施方式

下面本實用新型將結合附圖中的實施例作進一步描述：

如圖2所示，包括卡盤體1、楔心套2、擋蓋3、配氣環4、缸蓋5、活塞6、三個滑座7、T型塊8、三個卡爪9、兩組單向閥10、第一管接頭11和第二管接頭12等。

本實用新型將卡盤體1、缸蓋5、擋蓋3聯接組成卡盤主體，通過法蘭盤用聯接螺釘與缸蓋5固定聯接，用以裝在機床主軸頭部，在卡盤體1后部裝有配氣環4，在配氣環4上部安裝第一管接頭11和第二管接頭12，在卡盤體1前端安裝兩組單向閥10，在卡盤體1前端開設有三條槽，三條槽內安裝三個滑座7，在三個滑座7上用安裝螺釘通過三個T型塊8和三個卡爪9固定，活塞6安裝在卡盤體1內，并與楔心套2聯接，活塞6和楔心套2可以在卡盤體1內左右滑動，楔心套2在前端與三個滑座7接觸處設有斜槽，活塞6的前后滑動可以轉換成卡爪9的徑向移動，在活塞6的左右形成左右氣缸腔，兩組單向閥10分別通過氣管、接頭與左右氣缸腔連接，實現氣缸前后腔分別保壓。左右氣腔的控制氣體是由第一管接頭11和第二管接頭12通過兩組單向閥10控制。

本實用新型工作原理：

本實用新型該前置式卡盤用于將缸體和卡盤連成一整體，裝在主軸頭部，卡盤當中有大通孔，可通過較大直徑的零件，與數控車床相配套。本實用新型壓縮空氣從配氣環上的第一管接頭11進入第一組單向閥，推開閥芯進入氣缸右腔，推動活塞并帶動楔心套向后移動，再通過楔心套上的斜槽使滑座連同卡爪產生夾緊運動，氣缸左腔的空氣則從第二組單向閥排出。當壓縮空氣從第二管接頭12進入時，通過第二組單向閥進入氣缸左腔，氣缸右腔的空氣則從第一組單向閥排出，活塞向前移動而使卡爪松開。