[實用新型]一種電機(jī)與減速離合器組件

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220533423.6
• 申請日: 2012-10-17
• 公開（公告）號: CN202881699U
• 公開（公告）日: 2013-04-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉曉輝;陳昌;胡義明
• 申請（專利權(quán)）人: 常州至精精機(jī)有限公司
• 主分類號: D06F37/30
• 分類號: D06F37/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種電機(jī)與減速離合器組件，尤其適合應(yīng)用于洗衣機(jī)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

眾所周知，在洗衣機(jī)領(lǐng)域中，安裝在洗衣機(jī)內(nèi)部的電機(jī)與減速離合器進(jìn)行配合連接作為洗衣機(jī)的驅(qū)動機(jī)構(gòu)實現(xiàn)對洗衣機(jī)的驅(qū)動功能。如何在滿足性能的前提下，不斷降低洗衣機(jī)驅(qū)動機(jī)構(gòu)的安裝體積或空間占用及其生產(chǎn)制造成本已成為近年來洗衣機(jī)生產(chǎn)商致力追求的兩大技術(shù)問題。

為了解決上述技術(shù)問題，國內(nèi)有較多相關(guān)專利技術(shù)公開，但大多仍然停留在優(yōu)化局部設(shè)計，這些對于本領(lǐng)域的貢獻(xiàn)仍然是微乎其微的。本申請人及相關(guān)聯(lián)的其它申請人為了解決這些技術(shù)問題，自2010年以來，提出了幾十項專利申請，對于解決以上兩大技術(shù)問題作出了較大程度的貢獻(xiàn)，較為典型的有：如專利公開號為CN102345219A的中國發(fā)明專利公開了一種洗衣機(jī)用減速軸離合器，具有驅(qū)動軸和驅(qū)動軸套，驅(qū)動軸具有上下方向同軸設(shè)置的驅(qū)動軸和傳動軸，驅(qū)動軸與驅(qū)動電機(jī)連接，其外側(cè)設(shè)置行星輪組件，行星輪組件具有行星輪保持架、設(shè)置在行星輪保持架上、且與驅(qū)動軸相嚙合的行星輪以及設(shè)置在行星輪外圈且與行星輪相嚙合的行星輪外齒圈，行星輪外齒圈與傳動軸相連接，行星輪外齒圈外側(cè)套接齒形離合圈，齒形離合圈與行星輪外齒圈之間花鍵配合且上下方向滑動連接，齒形離合圈下端設(shè)有插齒，齒形離合圈下方設(shè)有與驅(qū)動軸固定連接的插槽盤，插槽盤上設(shè)有與齒形離合圈下端插齒相配的插槽，齒形離合圈上方設(shè)有電磁線圈。然而其電機(jī)仍然需設(shè)置兩根獨立的驅(qū)動軸和傳動軸，由此后續(xù)生產(chǎn)更需要相關(guān)連接件和安裝工序，增加成本負(fù)荷的同時，更是增加了安裝體積的占用。

又如專利公開號為CN102677427A的中國發(fā)明專利申請公開了一種洗衣機(jī)驅(qū)動器，包括電機(jī)、洗滌軸、套裝在所述洗滌軸上的脫水軸套和齒輪減速機(jī)構(gòu)，所述洗滌軸同軸安裝于所述電機(jī)的電機(jī)轉(zhuǎn)子內(nèi)部且與所述齒輪減速機(jī)構(gòu)的輸出齒輪固接，所述齒輪減速機(jī)構(gòu)的輸入齒輪軸插裝于所述電機(jī)轉(zhuǎn)子的軸孔內(nèi)。由于將齒輪減速機(jī)構(gòu)的輸入齒輪軸插裝在電機(jī)轉(zhuǎn)子的軸孔內(nèi)，使電機(jī)轉(zhuǎn)子作為齒輪減速機(jī)構(gòu)的齒輪架，有效地將齒輪減速機(jī)構(gòu)和電機(jī)集成為一體，從而減小了洗衣機(jī)驅(qū)動器的軸向尺寸，使得該洗衣機(jī)驅(qū)動器的結(jié)構(gòu)簡單緊湊，占用空間小。此結(jié)構(gòu)雖然減少了軸向尺寸，還是由于其工作原理是將電機(jī)轉(zhuǎn)子直接作為輸入齒輪軸，只適合應(yīng)用與不具有太陽輪的少齒差齒輪機(jī)構(gòu)，應(yīng)用范圍受到限制，且少差齒輪機(jī)構(gòu)本身存在的傳動效率低等缺陷，因此此專利的提出仍然不能滿足實際中的廣泛需求。

在此技術(shù)背景下，隨著本申請人在本領(lǐng)域的不斷地研究摸索來尋求一種既有效低洗衣機(jī)驅(qū)動機(jī)構(gòu)的占用空間及其生產(chǎn)制造成本，且適用范圍廣的電機(jī)與減速離合器組件來作為洗衣機(jī)的驅(qū)動機(jī)構(gòu)。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種電機(jī)與減速離合器組件，有效大幅度減少了安裝體積的占用、降低了生產(chǎn)制造成本，且適用范圍廣。

由于包括太陽輪等的行星輪減速機(jī)構(gòu)在洗衣機(jī)傳動領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，如由內(nèi)齒輪、太陽輪、行星齒輪、行星架等部件組成的NGW型行星輪系等，其具有傳動效果高，傳動關(guān)系穩(wěn)定，成本低等優(yōu)點，然而其作為電機(jī)的減速輸出部件，其與電機(jī)的安裝結(jié)構(gòu)一直均是：電機(jī)固定連接輸出軸，輸出軸直接或通過皮帶輪間接將動力傳遞給齒輪減速機(jī)構(gòu)的太陽輪，盡管現(xiàn)有技術(shù)中多項針對齒輪減速機(jī)構(gòu)本身的部件進(jìn)行改進(jìn)以減少其安裝體積的占用，然而隨著需求不斷提高，現(xiàn)有技術(shù)對于齒輪減速機(jī)構(gòu)在安裝體積上的改進(jìn)和思路都已經(jīng)不能滿足實際需求，我們必須在齒輪減速機(jī)構(gòu)安裝結(jié)構(gòu)上尋求新突破或新思路。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案為：

一種電機(jī)與減速離合器組件，包括電機(jī)和減速離合器，所述減速離合器包括齒輪減速機(jī)構(gòu)、離合機(jī)構(gòu)和安裝殼體，所述齒輪減速機(jī)構(gòu)對所述電機(jī)進(jìn)行減速輸出，所述離合機(jī)構(gòu)與所述齒輪減速機(jī)構(gòu)連接以選擇性地實現(xiàn)所述齒輪減速機(jī)構(gòu)對所述電機(jī)進(jìn)行減速輸出的功能，進(jìn)而實現(xiàn)所述電機(jī)在減速輸出和非減速輸出之間的轉(zhuǎn)換，所述電機(jī)與減速離合器組件通過所述安裝殼體實現(xiàn)自身部件和/或其與外部其它部件的安裝連接，其中：所述齒輪減速機(jī)構(gòu)的太陽輪直接固定設(shè)置在所述電機(jī)的轉(zhuǎn)子上。

本實用新型所述電機(jī)與減速離合器組件的核心技術(shù)點為：首次提出將齒輪減速機(jī)構(gòu)的太陽輪直接固定設(shè)置在電機(jī)的轉(zhuǎn)子上，即實現(xiàn)直接由電機(jī)的轉(zhuǎn)子向太陽輪傳遞動力，取消了現(xiàn)有技術(shù)中通過“輸出軸或輸出軸和皮帶輪”等中間部件進(jìn)行傳遞，最大程度地縮短了動力傳遞路徑，本實用新型提出的安裝結(jié)構(gòu)大大降低了電機(jī)與減速離合器組件的安裝體積占用，又由于去除了多個中間動力傳遞部件，因而降低了生產(chǎn)制造成本，同時由于動力傳遞路徑極短，進(jìn)而提高了電機(jī)與減速離合器組件的傳動效率。