[實用新型]翻板避障式擺動推雪鏟

有效

• 申請號: 201220533341.1
• 申請日: 2012-10-18
• 公開（公告）號: CN203007895U
• 公開（公告）日: 2013-06-19
• 發明（設計）人: 陳峰
• 申請（專利權）人: 北京天路通科技有限責任公司
• 主分類號: E01H5/06
• 分類號: E01H5/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種翻板避障式擺動推雪鏟，其特征是涉及一種連接于專用汽車前部的推雪裝置。?

背景技術

目前，低等級公路包括城市道路的除雪作業效率不高，并且城市車輛人員相對密集，降雪的同時即被碾壓成堅硬的板結雪，對正常的除雪作業也帶來了難度；對于除雪設備有較高的要求。機械式除雪是利用機械裝置將路面積雪或冰與路面分離并移送出路面的方法，同時具有隨動、擺動功能及避障功能為難點，從工作原理和裝置結構特點上適用性不強，降雪后對正常交通及社會經濟效益等方面都有影響。?

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是，根據路面坡度可以自動調整接觸性，并具有一定高度的避障通過性的推雪鏟。?

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：?

推雪鏟工作原理類似于平地機，置于車前端的推雪板呈一定弧度并與前進方向呈一定傾斜角度。除雪時掛接車輛以一定速度行使，積雪被推起并沿著推板弧面和傾斜角度拋向路邊。推板部分由上推板總成和兩塊下推板總成通過壓縮彈簧組件與銷軸鉸接連接而成，當遇有路面凸起物時下推板總成就會克服彈簧壓力翻轉一定角度，實現自動避讓和復位。?

本實用新型的技術特點是，鏟板的傾斜角度根據行車速度和積雪厚度可以調整；為保證鏟刃與路面不平度或缺陷的適應性，推板背面設有丘形滑塊以起到仿形的作用，保持鏟刃與路面的間隙不變；當遇有路面凸起物時下推板就會克服彈簧壓力翻轉一定角度，實現自動避讓和復位；推雪鏟體與車輛的掛接方式采用多點鉸接，一是可以自動適應路面的起伏，二是可使車輛僅承受來自推雪鏟的單向推力。?

本實用新型的有益效果是，整機在非除雪狀態運行時推雪鏟可通過提升裝置使推雪鏟抬升與地面保持一定高度。整機在除雪狀態運行時推雪鏟的下推板總成為兩片式分體結構，能更加有效的通過障礙物。整機在除雪狀態運行時推雪鏟的擺動架總成可隨路面的微量弧度左右擺動調整。整機在除雪狀態運行時推雪鏟可改變與前進方向的傾斜角度，調整向道路兩側推雪的效果。?

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。?

圖1是本實用新型的整體結構布置示意圖。?

圖2是本實用新型的整體結構布置示意圖(俯視圖)。?

圖3是本實用新型的工作時擺動幅度的結構示意圖(俯視圖)。?

圖例說明?

1、下推板總成???????????????2、上推板總成?

3、調整連桿?????????????????4、鋼絲繩組件?

5、三角架總成???????????????6、擺動架總成?

7、提升掛板架總成???????????8、液壓控制系統總成?

9、底盤連接架總成???????????10、汽車底盤?

具體實施方式

以下結合附圖具體說明：?

實施例如圖1、圖2所示，推雪鏟，整體由下推板總成(1)，上推板總成(2)，三角架總成(5)，擺動架總成(6)，提升掛板架總成(7)，底盤連接架總成(9)，液壓控制系統總成(8)構成，上推板總成(2)下推板總成(1)通過鉸接方式多點連接，上推板總成(2)為整體結構，下推板總成(1)為兩片式分體結構，當遇有路面凸起物時下推板總成(1)就會克服彈簧壓力翻轉一定角度，實現自動避讓和復位；三角架總成(5)與上推板總成(2)下推板總成(1)通過鉸接方式多點連接，并設有調整連桿(3)，微量調整鏟刃板的傾斜角度；擺動架總成(6)與三角架總成(5)通過鉸接方式單點連接，隨路面左右擺動的調整幅度可達到±7°；提升掛板架總成(7)與擺動架總成(6)通過鋼絲繩組件(4)柔性連接；提升掛板架總成(7)與底盤連接架總成(9)通過銷軸方式緊固連接；底盤連接架總成(9)與汽車底盤(10)前端通過螺栓組件緊固連接；液壓控制系統總成(8)通過開關控制推雪鏟的提升、下降動作，控制左右擺動動作，如圖3所示左右擺動幅度可達到±30°。?