[實用新型]一種新型礦用索道安全制動液壓系統

有效

• 申請號: 201220532723.2
• 申請日: 2012-10-18
• 公開（公告）號: CN202901122U
• 公開（公告）日: 2013-04-24
• 發明（設計）人: 羅志誠;張立忠;羅仕良;譚敦;唐夕平;羅恒
• 申請（專利權）人: 長沙正忠科技發展有限公司
• 主分類號: F16D65/14
• 分類號: F16D65/14;F16D121/04
• 代理公司: 長沙正奇專利事務所有限責任公司 43113
• 代理人: 魏國先

1.一種新型礦用索道安全制動液壓系統，其特征在于：包括液壓油箱、電動機、液壓泵、粗過濾器、精過濾器、溢流閥、單向閥、二位三通主隔爆電磁換向球閥、二位三通副隔爆電磁換向球閥、蓄能器、溫度傳感器、壓力變送器和液壓輪邊制動器油缸；在電動機上連接液壓泵，液壓泵的吸油口與液壓油箱出油管上的粗過濾器連接，液壓泵的出油口通過油管與精過濾器相串聯連接，經過精過濾器，分別與溢流閥和單向閥并聯連接，其中單向閥的出口與二位三通主隔爆電磁換向球閥的P口相連，二位三通主隔爆電磁換向球閥的T口與二位三通副隔爆電磁換向球閥的T口和溢流閥出口、油箱回油支管T₁相連通，二位三通主隔爆電磁換向球閥的A口與二位三通副隔爆電磁換向球閥的A口相連通，并在油路塊上通過輸出油管直接與液壓輪邊制動器油缸的有桿腔聯接。

2.根據權利要求1所述的新型礦用索道安全制動液壓系統，其特征在于：在二位三通主隔爆電磁換向球閥的A口和二位三通副隔爆電磁換向球閥的A口以及與制動器油缸有桿腔連通的管路上接有壓力變送器。

3.根據權利要求1所述的新型礦用索道安全制動液壓系統，其特征在于：在二位三通主隔爆電磁換向球閥的P口與單向閥出口的油管上連接蓄能器。

4.根據權利要求1所述的新型礦用索道安全制動液壓系統，其特征在于：在液壓油箱上連接有檢測油溫的溫度傳感器，同時液壓油箱連接的液位溫度計旁邊還附有油箱油位的最高和最低油位標識。