[實(shí)用新型]新型結(jié)構(gòu)的太陽(yáng)能發(fā)光警示路標(biāo)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220532631.4
• 申請(qǐng)日: 2012-10-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203049476U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-07-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 葉群慧
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 福州路寶交通器材科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E01F9/00
• 分類(lèi)號(hào): E01F9/00;H02J7/00;F21S9/03;F21Y101/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于一種交通輔助器具，尤其涉及一種道釘，具體是一種新型結(jié)構(gòu)的太陽(yáng)能發(fā)光警示路標(biāo)。

背景技術(shù)

隨著經(jīng)濟(jì)繁榮，社會(huì)進(jìn)步，資訊一瀉千里的科學(xué)時(shí)代，為縮短兩地的距離，交通系統(tǒng)的品質(zhì)層次也隨之配合積極改進(jìn)提升，諸如快速道路、高速公路、捷運(yùn)系統(tǒng)等高速道路交通系統(tǒng)如雨后春筍般地相繼推出，駕車(chē)在郊野無(wú)燈或亮度不足的夜間快速行駛中，路邊的界標(biāo)反光設(shè)施一直是路工設(shè)計(jì)及養(yǎng)護(hù)單位所急于追求解決的重要課題之一。

傳統(tǒng)的路標(biāo)，具有強(qiáng)度低、易破碎、易磨砂、易積垢及易脫落等缺點(diǎn)，壽命甚短，年年需要大量的經(jīng)費(fèi)維護(hù)換修，甚至外殼棱角常刺破輪胎，造成車(chē)禍等，使得路工養(yǎng)護(hù)單位造成人力、經(jīng)費(fèi)上的巨大負(fù)擔(dān)，道路品質(zhì)一直無(wú)法提升，行車(chē)安全也無(wú)法獲得一勞永逸的保障，另一方面，傳統(tǒng)的路標(biāo)都是通過(guò)行駛而來(lái)的汽車(chē)光線的反光來(lái)使駕駛員可以清楚的分辨車(chē)道，但是在各類(lèi)山區(qū)農(nóng)村無(wú)路燈的情況下，如果僅僅靠路標(biāo)的反光來(lái)提醒駕駛員往往是不夠的，特別是在急轉(zhuǎn)彎和死角道路，進(jìn)一步的還有在農(nóng)村溪邊步行區(qū)地面景燈、路面標(biāo)識(shí)；農(nóng)村建筑群外墻四周；農(nóng)村水庫(kù)及池塘四周；農(nóng)村陡壁、常出現(xiàn)山頂碎石下落區(qū)；農(nóng)村水井處；農(nóng)村常發(fā)生事故處；農(nóng)村橋墩處；山區(qū)農(nóng)村農(nóng)作物四周，都需要一些能提醒的燈，另一方面，如果這些燈連接到市電網(wǎng)絡(luò)，需要整個(gè)山路鋪管布線，不僅工程大，成本高，而且會(huì)造成大量電能的浪費(fèi)，維護(hù)不便且安全性差；另一種是采用電池供電式，電池供電式還需要人員維護(hù)，后期維護(hù)使用成本高，拋棄電池對(duì)環(huán)境污染嚴(yán)重。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種反光性能好、易于安裝維護(hù)、能夠醒目的指引駕駛者的新型結(jié)構(gòu)的太陽(yáng)能發(fā)光警示路標(biāo)。

為解決上述目的，本實(shí)用新型提供一種新型結(jié)構(gòu)的太陽(yáng)能發(fā)光警示路標(biāo)，包括殼體、太陽(yáng)能接收板、發(fā)光單元及控制電路板，所述殼體包括透明罩及底座，所述太陽(yáng)能接收板設(shè)置在透明罩頂端，所述太陽(yáng)能接收板連接所述控制電路板，所述控制電路板與發(fā)光單元相連，所述發(fā)光單元設(shè)置在太陽(yáng)能接收板的兩側(cè)，所述發(fā)光單元為L(zhǎng)ED。

本實(shí)用新型改進(jìn)有，所述發(fā)光單元為多個(gè)，并列等距的設(shè)置透明罩內(nèi)。

本實(shí)用新型改進(jìn)有，所述太陽(yáng)能接收板為晶體硅電池板。

本實(shí)用新型改進(jìn)有，所述透明罩的材質(zhì)為聚碳脂。

本實(shí)用新型改進(jìn)有，還包括蓄電池，所述蓄電池設(shè)置在底座內(nèi)，所述控制電路板與蓄電池相連，所述控制電路板控制所述蓄電池充電及放電。

本實(shí)用新型改進(jìn)有，所述透明罩的過(guò)渡角為圓角。

本實(shí)用新型改進(jìn)有，所述電路板上設(shè)置有電量檢測(cè)單元和與電量檢測(cè)單元電連接的欠電警告單元，所述電量檢測(cè)單元與蓄電池電連接。

本實(shí)用新型的有益效果是：新型的警示路標(biāo)結(jié)構(gòu)，通過(guò)太陽(yáng)能將光能轉(zhuǎn)化成電能，通過(guò)不同顏色的LED燈發(fā)散出不同的警示信號(hào)，來(lái)引起駕駛員的注意，而且采用太陽(yáng)能，環(huán)保衛(wèi)生，適用于各種交通道路包括各類(lèi)城市內(nèi)居民小區(qū)的車(chē)道標(biāo)線、建筑群外墻、步行街地面燈、軍事警戒區(qū)警示燈、路面標(biāo)識(shí)等路政與市政工程領(lǐng)域，或者是在夜晚對(duì)前來(lái)糟蹋莊稼的野獸起到威懾作用，與傳統(tǒng)涂料標(biāo)線產(chǎn)品以及合金、塑料路面道釘相比，該產(chǎn)品具有反光性能好、易于安裝維護(hù)、更為醒目美觀等優(yōu)越特性。

附圖說(shuō)明

附圖1為本實(shí)用新型的新型結(jié)構(gòu)的太陽(yáng)能發(fā)光警示路標(biāo)的主視圖。

標(biāo)號(hào)說(shuō)明：1-殼體；????11-透明罩；????12-底座；????2-太陽(yáng)能接收板；????3-發(fā)光單元；????4-控制電路板；????5-蓄電池。?

具體實(shí)施方式

為詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容、構(gòu)造特征、所實(shí)現(xiàn)目的及效果，以下結(jié)合實(shí)施方式并配合附圖詳予說(shuō)明。

參照附圖1，附圖所示本實(shí)用新型提供一種新型結(jié)構(gòu)的太陽(yáng)能發(fā)光警示路標(biāo)，包括殼體1、太陽(yáng)能接收板2、發(fā)光單元3及控制電路板，所述殼體1包括透明罩11及底座12，所述太陽(yáng)能接收板2設(shè)置在透明罩11頂端，所述太陽(yáng)能接收板2連接所述控制電路板4，所述控制電路板4與發(fā)光單元3相連，所述發(fā)光單元3設(shè)置在太陽(yáng)能接收板2的兩側(cè)，所述發(fā)光單元3為L(zhǎng)ED。

本實(shí)施例中所述透明罩11的材質(zhì)采用聚碳酯外殼，堅(jiān)固耐用、防水、防塵，當(dāng)然，在其他實(shí)施例中，所述透明罩11可以采用鋼化玻璃等。

本實(shí)施例中，所述太陽(yáng)能接收板2采用晶體硅電磁板，非晶硅電池板或染料敏化太陽(yáng)能電池板，太陽(yáng)能供電，無(wú)需電纜，隨時(shí)隨地的提供清潔的照明能源。

區(qū)別現(xiàn)有技術(shù)的路標(biāo)，設(shè)置的太陽(yáng)能接收板2，將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換成電能為L(zhǎng)ED供電，克服了市電和電池的弊端，達(dá)到了節(jié)約電能的目的，綠色環(huán)保，能較早的提醒行人和駕駛者，充分的利用太陽(yáng)能，安全方便。