[實用新型]牙輪鉆機鉆頭潤滑裝置

有效

• 申請號: 201220532514.8
• 申請日: 2012-10-17
• 公開（公告）號: CN202852379U
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發明（設計）人: 周湘衡;廖曉玲
• 申請（專利權）人: 中鋼集團衡陽重機有限公司
• 主分類號: F16N7/30
• 分類號: F16N7/30;E21B12/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種牙輪鉆機鉆頭潤滑裝置。

背景技術

牙輪鉆機是礦山主要大型露天鑿巖設備，其鉆頭成本是露天礦山采礦消耗成本的關鍵指標之一。由于牙輪鉆機原設計一般沒有配置鉆頭潤滑裝置，隨著礦山開采任務加大，牙輪鉆機穿孔速率也加大，其軸壓力也很大，特別是在難破碎復雜地質條件下高硬度、難破碎、難排渣礦巖穿孔時，鉆頭的使用壽命急劇縮短，并且影響鉆機的作業效率。

專利申請號為200720174333.1的中國專利公開了一種牙輪鉆機鉆頭潤滑裝置，該裝置包括一個稀油輸送泵以及與之配套使用的電動機，在輸送泵與出風管之間設有一根連接管，在連接管上設有單向閥門。稀油經過連接管內的單向閥進入主空壓機的出風管，與主空壓機出來的壓縮空氣一起進入鉆頭對鉆頭進行潤滑，從而實現提高鉆頭使用壽命的目的。

該潤滑裝置由于設置了專門的電機和輸送泵作為稀油輸送動力源，占用了有限的空間，使得鉆頭潤滑裝置結構不夠簡單緊湊，相應的也增加了維護成本，還額外增加了能源消耗。此外為保證稀油和壓縮空氣的輸送的同步，還必須增設相應的聯動控制裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種不需要單獨的稀油輸送動力源和保證稀油和壓縮空氣同步輸送的聯動控制裝置，就可以對牙輪鉆機鉆頭進行自動而且連續供油進行潤滑的牙輪鉆機鉆頭潤滑裝置。

本實用新型涉及的牙輪鉆機鉆頭潤滑裝置包括主風管和與主風管連通的稀油管，所述稀油管的另一端連接到裝有稀油的油箱中，所述稀油管由稀油管接頭和稀油管管體組成，所述稀油管接頭為直管，直接與主風管連接，并與主風管內壓縮空氣流進方向的夾角θ為銳角。

本牙輪鉆機潤滑裝置充分利用了現有牙輪鉆機主風管壓縮空氣高速流動在主風管中所產生的負壓，通過改變稀油管的接頭與主風管的夾角，使得稀油從油箱經稀油管流入主風管，不需要如現有技術一樣增加單獨的電機和輸送泵作為稀油輸送的動力源。由于取消了稀油輸送的動力部件和聯動控制裝置，不僅節約了能源，降低了運行維護成本，而且使得該潤滑裝置結構更為簡單緊湊，動作反應靈敏，潤滑效果非常顯著，還能起到一定的冷卻和排渣效果。

而且采用該技術方案后，當稀油管內的單向閥失靈變為通路時，主風管的壓縮空氣也不會經過稀油管反吹到油箱中來，不會造成油箱中稀油飛濺，影響周邊人員和其它設備安全運行，特別是電氣設備的安全運行。

本實用新型進一步的技術方案是該稀油管設有可以使稀油由油箱流入主風管內有開啟壓力的單向閥。

采用該進一步的技術方案，在牙輪鉆機停止穿孔作業時，主風管內無壓縮空氣，主風管與外界壓差消失，單向閥復位，稀油無法克服該單向閥的開啟壓力流入主風管，從而可以防止虹吸現象把油箱中的油自動吸走。

本實用新型進一步的技術方案是在稀油管和主風管連接處至單向閥之間的稀油管內設置有調節閥。

采用該技術方案可以根據牙輪鉆機的工況調節流往牙輪轉機鉆頭稀油油量的大小。

本實用新型進一步的技術方案是主風管壓縮空氣區設置一根同時連通主風管和稀油管的連接管，所述連接管由連接管接頭和連接管管體組成，所述連接管接頭為直管，直接與主風管連接，且與主風管內壓縮空氣流進方向的夾角δ為直角或鈍角，所述連接管管體連接在稀油管與主風管連接處至稀油管內有開啟壓力的單向閥之間，連接管內設置有可以阻止主風管內的高壓空氣經連接管流往稀油管無開啟壓力的單向閥。

采用該進一步的技術方案，當該牙輪鉆機鉆孔時，主風管內通有壓縮空氣，連接管內的單向閥在壓縮空氣的作用下關閉，壓縮空氣不會進入稀油管，影響稀油經稀油管流入主風管。當牙輪鉆機停止鉆孔時，主風管內不通壓縮空氣，由于稀油管內的單向閥有開啟壓力，因此稀油管通路關閉，連接管內的單向閥無開啟壓力，連接管通路打開，相當于在該裝置上增加了一個U型管，利用虹吸現象使殘留在稀油管內的稀油經稀油管吸入主風管，防止在環境溫度比較低的情況下這些殘留的稀油凍裂稀油管。

附圖說明

圖1?為第一種牙輪鉆機鉆頭潤滑裝置結構示意圖

圖2?為第二種牙輪鉆機鉆頭潤滑裝置結構示意圖

具體實施方式