[實用新型]散糧運輸車的卸糧輸送機構

有效

• 申請號: 201220532107.7
• 申請日: 2012-10-17
• 公開（公告）號: CN202911607U
• 公開（公告）日: 2013-05-01
• 發明（設計）人: 曹云飛;曹鵬飛
• 申請（專利權）人: 安徽省界首市云龍糧機配套工程有限公司
• 主分類號: B60P1/56
• 分類號: B60P1/56;B60P1/04
• 代理公司: 安徽信拓律師事務所 34117
• 代理人: 婁爾玉

技術領域：

本實用新型涉及糧食運輸技術領域，尤其涉及一種散糧運輸車的卸糧輸送機構。

背景技術：

目前我國在糧食流通中，絕大部分都進行包裝后再進行裝車運輸，這樣需要大量勞動力，工作效率特別低，也增加了糧食運輸成本。散糧不經過包裝直接運輸，是降低運輸成本的有效途徑。但普通集裝箱和車箱運輸散糧存在裝卸不方便的問題，而且裝卸工作效率低，不適合散糧運輸使用。

實用新型內容：

本實用新型的目的在于提供一種散糧運輸車的卸糧輸送機構，以解決現有運輸車箱卸糧不方便、效率低的問題。

為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是：

一種散糧運輸車的卸糧輸送機構，包括承載于車底盤之上的車箱,其特征在于：所述車箱的車底板包括可向上傾斜的左邊板和右邊板，所述左邊板和右邊板對接處的下方設置有散糧輸送帶，車底板打開后，散糧從左邊板與右邊板之間形成的出糧口卸下，落在散糧輸送帶上，再由散糧輸送帶將散糧向車體后方輸送。

所述散糧輸送帶兩側設置有擋板，防止散糧灑落在輸送帶兩側。

所述散糧輸送帶固定在散糧運輸車底盤上。

所述散糧輸送帶設置在車箱下方的中間位置。

本實用新型與現有運輸車箱相比，箱底板可打開卸糧，左邊板和右邊板發生傾斜，從而使左邊板和右邊板之間形成卸糧口，使散糧快速卸下；從車箱卸下的散糧會落入散糧輸送帶上，由輸送帶輸送到車體后方，有效提高了卸糧的工作效率。

附圖說明：

圖1為散糧運輸車箱的結構示意圖；

圖2為圖1的A向視圖。

其中?1.車箱；3.車底板；4.擋板；5.散糧輸送帶；6.車底盤；31.左邊板；32.右邊板。

具體實施方式：

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示及具體實施例，進一步闡述本實用新型，但不是用來限制本實用新型的保護范圍。

請參考圖1、圖2，一種散糧運輸車的卸糧輸送機構，包括承載于車底盤6之上的車箱1,車箱1的車底板3包括可向上傾斜的左邊板31和右邊板32，左邊板31和右邊板32對接處的下方設置有散糧輸送帶5，車底板3打開后，散糧從左邊板31與右邊板32之間形成的出糧口卸下，落在散糧輸送帶5上，再由散糧輸送帶5將散糧向車體后方輸送，散糧輸送帶5兩側設置有擋板4，防止散糧灑落在輸送帶兩側。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優點。僅為本實用新型的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本領域的技術人員在本實用新型所揭露的技術范圍內，可輕易想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。