[實用新型]一種集裝箱固定鉤強度檢測工具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220532022.9
• 申請日: 2012-10-17
• 公開（公告）號: CN202916148U
• 公開（公告）日: 2013-05-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳明;葉紀隆;張繼康;張雙慶
• 申請（專利權(quán)）人: 昆山吉海實業(yè)公司
• 主分類號: G01N3/08
• 分類號: G01N3/08
• 代理公司: 上海泰能知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 31233
• 代理人: 宋纓;孫健

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬集裝箱固定鉤檢測工具技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種集裝箱固定鉤強度檢測工具。

背景技術(shù)

集裝箱固定鉤是使用在集裝箱貨輪上的一種固定工具，現(xiàn)有技術(shù)中集裝箱固定鉤在對其進行力學(xué)檢測時只能對其主要承載部分進行測試，使測試結(jié)果產(chǎn)生誤差。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種集裝箱固定鉤強度檢測工具具，模仿集裝箱鎖在工作時的狀態(tài)，使拉伸強度檢測更加精確。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：提供一種集裝箱固定鉤強度檢測工具，包括拉板、靠模和受力板，所述拉板是一塊條狀平板，所述拉板一端帶有一個凹口另一端有一個安裝孔，所述拉板的凹口成柱形貫穿兩個最大的面，所述拉板凹口處固連有靠模，所述靠模大體上是一塊矩形板，所述靠模疊在拉板凹口處且覆蓋拉板凹口的部分內(nèi)凹空心，所述拉板凹口處兩側(cè)前突中的一個前突的端部固連有受力板，所述受力板大體成一塊矩形板，所述受力板的厚度與待測工件相配，所述受力板與拉板垂直，所述拉板當待測工件卡在受力板、側(cè)面靠在靠模上時、待測工件上的裝配孔的軸線與拉板安裝孔的軸線所確定的平面與受力板成75°或45°夾角。

所述拉板安裝孔處有加強板，所述加強板疊置于拉板兩面，所述加強板上帶有與拉板安裝孔相配的通孔。

有益效果

本實用新型模仿集裝箱在工作時的狀態(tài)，使拉伸強度檢測更加精確，減少檢測步驟，提高檢測效率。

附圖說明

圖1為本實用新型裝配孔5軸線與拉板1安裝孔軸線所確定平面與受力板3成75°夾角的示意圖。

圖2為圖1的左視示意圖。

圖3為本實用新型裝配孔5軸線與拉板1安裝孔軸線所確定平面與受力板3成45°夾角的示意圖。

圖4為圖3的左視示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合具體實施例，進一步闡述本實用新型。應(yīng)理解，這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實用新型講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權(quán)利要求書所限定的范圍。

如圖1至圖4所示，一種集裝箱固定鉤強度檢測工具，包括拉板1、靠模2和受力板3，所述拉板1是一塊條狀平板，所述拉板1一端帶有一個凹口另一端有一個安裝孔，所述拉板1的凹口成柱形貫穿兩個最大的面，所述拉板1凹口處固連有靠模2，所述靠模2大體上是一塊矩形板，所述靠模2疊在拉板1凹口處且覆蓋拉板1凹口的部分內(nèi)凹空心，所述拉板1凹口處兩側(cè)前突中的一個前突的端部固連有受力板3，所述受力板3大體成一塊矩形板，所述受力板3的厚度與待測工件4相配，所述受力板3與拉板1垂直，所述拉板3當待測工件4卡在受力板3、側(cè)面靠在靠模2上時、待測工件4上的裝配孔5的軸線與拉板1安裝孔的軸線所確定的平面與受力板3成75°或45°夾角。

所述拉板1安裝孔處有加強板6，所述加強板6疊置于拉板1兩面，所述加強板6上帶有與拉板1安裝孔相配的通孔。

一種集裝箱固定鉤強度檢測工裝方法，步驟如下：

A、從同一批次的集裝箱固定鉤中挑出若干待測工件4，并將挑出的若干待測工件4分成兩部分；

B、將一部待測工件4裝到裝配孔5軸線與拉板1安裝孔軸線所確定平面與受力板3成45°夾角的檢測工具上；

C、將剩下的待測工件4裝到裝配孔5軸線與拉板1安裝孔軸線所確定平面與受力板3成75°夾角的檢測工具上；

D、將組合后的待測工件4和檢測工具安裝到拉力測試機測試；

E、確定待測工件4在兩種測試中的強度極限。