[實用新型]散糧運輸車箱的卸糧底板

有效

• 申請號: 201220531626.1
• 申請日: 2012-10-17
• 公開（公告）號: CN202911606U
• 公開（公告）日: 2013-05-01
• 發明（設計）人: 曹云飛;曹鵬飛
• 申請（專利權）人: 安徽省界首市云龍糧機配套工程有限公司
• 主分類號: B60P1/56
• 分類號: B60P1/56
• 代理公司: 安徽信拓律師事務所 34117
• 代理人: 婁爾玉

技術領域：

本實用新型涉及糧食運輸技術領域，尤其涉及一種散糧運輸車箱的卸糧底板。

背景技術：

目前我國在糧食流通中，絕大部分都進行包裝后再進行裝車運輸，這樣需要大量勞動力，工作效率特別低，也增加了糧食運輸成本。散糧不經過包裝直接運輸，是降低運輸成本的有效途徑。但普通集裝箱和車箱運輸散糧存在裝卸不方便的問題，而且裝卸工作效率低，不適合散糧運輸使用。

實用新型內容：

本實用新型的目的在于提供一種散糧運輸車箱的卸糧底板，以解決現有運輸車箱卸糧不方便、效率低的問題。

為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是：

一種散糧運輸車箱的卸糧底板，包括裝載散糧的車箱,其特征在于：所述車箱的車底板包括左邊板和右邊板，所述左邊板和右邊板的下方均連接有液壓缸和滑塊，其中液壓缸連接在車底板靠近車箱側邊的一端，所述液壓缸和滑塊與車底板均為鉸鏈連接。

所述滑塊設置在導向機構上。

所述導向機構橫向設置，導向機構為導向槽，或為導向桿。

卸糧時，通過液壓缸從兩側分別將左邊板和右邊板頂起，左邊板和右邊板發生傾斜，并隨滑塊向兩側移動，左邊板和右邊板之間的縫隙逐漸打開，形成卸糧口，使散糧快速卸下。

本實用新型與現有運輸車箱相比，箱底板兩側可以向上頂起，使左邊板和右邊板發生傾斜，從而使左邊板和右邊板之間打開，形成卸糧口，使散糧快速卸下。

附圖說明：

圖1為散糧運輸車箱的結構示意圖；

圖2為圖1的A向視圖。

其中?1.車箱；2.液壓缸；3.車底板；4.滑塊；31.左邊板；32.右邊板。

具體實施方式：

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示及具體實施例，進一步闡述本實用新型，但不是用來限制本實用新型的保護范圍。

請參考圖1、圖2，一種散糧運輸車箱的卸糧底板，包括裝載散糧的車箱1,車箱1的車底板3包括左邊板31和右邊板32，左邊板31和右邊板32的下方均連接有液壓缸2和滑塊4，其中液壓缸2連接在車底板3靠近車箱側邊的一端，液壓缸2和滑塊4與車底板3均為鉸鏈連接，滑塊4設置在導向機構上，導向機構橫向設置，導向機構為導向槽，或為導向桿。

卸糧時，通過液壓缸2從兩側分別將左邊板31和右邊板32頂起，左邊板31和右邊板32發生傾斜，并隨滑塊4向兩側移動，左邊板31和右邊板32之間的縫隙逐漸打開，形成卸糧口，使散糧快速卸下。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優點。僅為本實用新型的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本領域的技術人員在本實用新型所揭露的技術范圍內，可輕易想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。