[實用新型]一種鋰離子動力電池電芯結構有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220531567.8 | 申請日: | 2012-10-17 |
| 公開(公告)號: | CN202930491U | 公開(公告)日: | 2013-05-08 |
| 發(fā)明(設計)人: | 張火成;張娜;王永武 | 申請(專利權)人: | 天津力神電池股份有限公司 |
| 主分類號: | H01M10/058 | 分類號: | H01M10/058 |
| 代理公司: | 天津市三利專利商標代理有限公司 12107 | 代理人: | 高文迪 |
| 地址: | 300384 天津市西青區(qū)濱*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 鋰離子 動力電池 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及動力電池制造領域,尤其是一種鋰離子動力電池電芯結構。
背景技術
隨著鋰離子電池行業(yè)的發(fā)展,電動汽車技術的成熟和日益完善,動力鋰離子電池的應用也越來越廣泛,隨之而來的是人們對鋰離子電池功率性能的關注。
對于現(xiàn)有動力電池電芯來說,一般都采用多個極耳相互重疊連接的方式,這就使得電芯極耳與電池蓋板的引流片接觸面積小,造成電池內阻偏高,影響大功率充放電的效率。同時,由于多個極耳相互重疊連接,造成極耳整體厚度增加,不便于和電池蓋板的引流片進行連接,而且還造成電池殼體空間利用率的降低。因此,專門設計一種合理分布電芯極組極耳焊接位置的構造是非常具有生產實踐意義的。
實用新型內容
本實用新型的目的是避免現(xiàn)有技術中的缺陷,提供一種電芯極耳的分布較為合理,從而減小極耳整體厚度,提高電池殼體空間利用率的鋰離子動力電池電芯結構。
為解決上述問題,本實用新型的一種鋰離子動力電池電芯結構,該電芯由多個極組并聯(lián)組成,每個極組上設置有正、負極耳,其特征在于:所述相鄰極組的各個正、負極耳之間相互交錯設置。
所述極組的個數(shù)為偶數(shù)個。
所述電芯為卷繞式,由多個卷繞式極組并聯(lián)組成。
所述電芯為疊片式,由多個正負極片組層疊組成。
采用本實用新型結構的鋰離子動力電池電芯結構,采用相鄰極組的各個正、負極耳之間相互交錯設置的設計,優(yōu)化了電芯極組極耳的位置,改變傳統(tǒng)的電芯極組極耳相互重疊的方法,有效降低電池內阻,提高了電池裝配的可靠性,提高了電池空間的利用率,同時提高動力電池大倍率充放電池性能等綜合電性能,適合規(guī)?;I(yè)生產的需要。
附圖說明
圖1為本實用新型鋰離子動力電池電芯結構的主視圖。
圖2為本實用新型鋰離子動力電池電芯結構的立體圖。
圖中:極組100;正極耳1;負極耳2
具體實施方式
為了使本技術領域的人員更好地理解本實用新型技術方案,下面結合附圖和實施方式對本實用新型作進一步的詳細說明。
如圖1、2所示,以電芯為疊片式為例,本實用新型的鋰離子動力電池電芯結構,由多個正負極片組成的極組100層疊組成,每個極組100上都設置有正極耳1和負極耳2。
所述相鄰的極組的各個正、負極耳1、2之間相互交錯設置。
所述極組100的個數(shù)為偶數(shù)個,即電芯由偶數(shù)個極組100并聯(lián)組成。
采用本實用新型結構的鋰離子動力電池電芯結構,采用相鄰極組的各個正、負極耳之間相互交錯設置的設計,優(yōu)化了電芯極組極耳的位置,改變傳統(tǒng)的電芯極組極耳相互重疊的方法,有效降低電池內阻,提高了電池裝配的可靠性,提高了電池空間的利用率,同時提高動力電池大倍率充放電池性能等綜合電性能,適合規(guī)模化工業(yè)生產的需要。
當然,本實用新型的鋰離子動力電池電芯結構,其電芯還可以為卷繞式,即由多個卷繞式極組并聯(lián)組成。
并且在該纏繞式電芯中,相鄰的極組的各個正、負極耳之間相互交錯設置,并且極組的個數(shù)為偶數(shù)個,即該纏繞式電芯由偶數(shù)個極組并聯(lián)組成。
以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式,應當指出的是,對于本技術領域的普通技術人員來說,在不脫離本發(fā)明原理的前提下,還可以做出若干改進和潤飾,這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
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