[實用新型]一種氣液壓一體化高承重升降平臺

有效

• 申請號: 201220531131.9
• 申請日: 2012-10-17
• 公開（公告）號: CN202880763U
• 公開（公告）日: 2013-04-17
• 發明（設計）人: 葉發奎
• 申請（專利權）人: 杭州中邁搬運設備有限公司
• 主分類號: B66F7/08
• 分類號: B66F7/08;B66F7/28
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

技術領域

本實用新型涉及承重升降設備技術領域，具體涉及一種實用型流水線用氣液壓一體化高承重升降平臺。

背景技術

目前，市場上的升降平臺大致有三種：氣動升降平臺、液壓手動升降平臺、自動(電動電瓶式或內燃機式)升降平臺。但是以上三種分別有各自的弱點，無法同時體現經濟、實用、快速、承重、環保、省時、省力的特定要求。氣動升降平臺雖然氣源方便、速度快，但是承重受限，一般承重能力為100kg—150kg。液壓手動升降平臺雖然能承重，但是不能快速起升達到指定的高度,一般起升速度只有5-10mm/s，且升高時非常消耗體力，高承載的話必然會使升降速度減慢，踩踏次數增加，同時體力增加。

自動升降平臺雖然能快速、高承載的升降，但是它需要外部電源(電瓶)或采用燃用發動機作為動力，同時還需控制系統。造價昂貴而且還需外部動力源，作為流水線用升降平臺及其不方便，更無法體現經濟、環保、實用的要求。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的缺點和不足，提供一種涉及氣動、液壓、機械三種力學機構的快速承重升降裝置，尤其是無需外部電源(電瓶)或燃油機的情況下既能快速起升(10mm-15mm/S)又能高承重(750kg-1000kg)的一種氣液壓一體化高承重升降平臺。

本實用新型的一種氣液壓一體化高承重升降平臺是通過以下技術方案來實現的：

一種氣液壓一體化高承重升降平臺，包括車架，上層板，下層板，剪式叉板機構，油缸，氣、液壓一體裝置，踩踏板裝置，卸荷裝置，間隙微調裝置，定位導軌，扶手，萬向輪帶剎車，固定輪，自鎖氣彈簧和擋板組，在所述的車架上安裝有定位導軌，定位導軌上有間隙微調裝置；剪式叉板機構包括內叉板和外叉板；上層板通過鉸鏈與下層板連接，上層板和下層板之間有一個自鎖氣彈簧，下層板與外叉板通過轉軸連接；油缸軸與外叉板支座連接，另一端固定在車架底座上；氣、液壓一體裝置通過螺絲固定在車架底座上，進口端為氣源接口；踩踏板裝置通過一連桿機構連接在氣、液壓一體裝置開關上；卸荷裝置連接至氣源開關上。

作為優選，所述的內叉板一端固定在下層板的支座上，另一端裝有滑輪，在下層板的滑動導軌上滑動。

作為優選，所述的外叉板一端固定在車架底端的支座上，另一端活動并安裝有滾輪，在車架的滑動導軌上滑動。

作為優選，所述的擋板組為活動部件，通過掛板式連接，是車架上安裝有固定擋板的固定座。

作為優選，所述的扶手在車架兩側，萬向輪帶剎車和固定輪各有兩個，位于車架底端。

上層板可翻轉活動，當上層板上的零部件用完后，升起下一層，然后翻轉上層板到一定角度，通過自鎖氣彈簧支撐上層板，使上層板打開，方便取下上層板的零部件。采用自鎖式氣彈簧，使氣彈簧不會因為上層板自身重力的原因，長久承重于氣彈簧，而使彈簧失效，引起上層板掉落，導致安全隱患發生。

通過剪式叉板機構的運動，使上層板和下層板上下實現一起升降，在車架上安裝有定位導軌，起減少升降的摩擦及定位作用；通過氣、液壓一體裝置產生的推力，使油缸軸伸展，使內叉板和外叉板發生剪式上下機械運動，實現升降，媒體介質為液壓油，通過高壓油管連接。

氣、液壓一體裝置進口端為氣源接口，通過氣管、快速接頭連接外部氣源，通過踩踏板裝置產生往復的推力，出口端為液壓動力輸出，通過進口端產生的往復運動，推動此裝置的內置活塞產生高壓的液壓推力通過油管至油缸。

踩踏板裝置、通過一連桿機構連接在氣、液壓一體裝置開關上，當踩下踏板時，氣源開關接通，使氣、液壓一體裝置的內置氣泵產生往復快速的運動來推動活塞。卸荷裝置也是通過杠桿原理連接至氣源開關，當踩下卸荷裝置時斷開氣源。

間隙微調裝置是當上下層板在承重不均勻時產生的前后、左右邊框與車架間隙不均勻的現象發生時，能自動調整間隙，以免上下層板升降發生卡死。此裝置是通過彈簧自動伸縮來實現的。

擋板組擋板組為活動部件，是車架上安裝有固定擋板的固定座，目的是使層板升降時擋住層板上的零部件不因意外而發生掉落事故，減少安全隱患，不用時可取下。

與現有技術相比，本實用新型的一種氣液壓一體化高承重升降平臺的有益效果是：不用額外增加設備或資源(如電動叉車或燃油式叉車)，充分利用車間廉價豐富的氣源替代人力，降低工廠裝配流水線操作工人的勞動強度，同時又能快速升降起所需的零部件至流水線平臺上用于裝配。

附圖說明

下面通過實施例，結合附圖對本實用新型作進一步描述。

圖1為本實用新型的主視圖；