[實用新型]移動式扒谷裝載機的前輪升降機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220530927.2
• 申請日: 2012-10-17
• 公開（公告）號: CN202912401U
• 公開（公告）日: 2013-05-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 曹云飛;曹鵬飛
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽省界首市云龍糧機配套工程有限公司
• 主分類號: B65G65/02
• 分類號: B65G65/02;B65G65/28
• 代理公司: 安徽信拓律師事務(wù)所 34117
• 代理人: 婁爾玉

技術(shù)領(lǐng)域：

本實用新型涉及糧食機械技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種移動式扒谷裝載機的前輪升降機構(gòu)。

背景技術(shù)：

扒谷裝載機用于散糧倒倉、與輸送機配合還可以堆囤、裝車。可在180度范圍內(nèi)進行散糧扒送。現(xiàn)有技術(shù)中，扒谷裝載機存在移動不方便的缺陷，用于支撐和固定扒谷裝載機的扒糧部和拋糧部的底架通常是不能移動和調(diào)節(jié)的固定架，有些可移動的扒谷裝載機也只是在底架上安裝了可短距離移動的手推小車輪，但不管是固定架還是可移動的車架都不具備上下調(diào)節(jié)的功能，扒谷裝載機在實際工作中，前端的扒糧部分會因地面傾斜度或平整度不同，而使得其與地面的距離不同，如不進行高低調(diào)節(jié)，會影響扒糧效果。?

實用新型內(nèi)容：

本實用新型的目的在于提供一種移動式扒谷裝載機的前輪升降機構(gòu)，以解決現(xiàn)有的扒谷裝載機車架不能上下調(diào)節(jié)的缺陷。

為達到上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是：

一種移動式扒谷裝載機的前輪升降機構(gòu)，包括承載扒谷裝載機主體的車架，車架下端安裝有前輪和后輪，其特征在于：所述前輪安裝在可上下調(diào)節(jié)的安裝座上，安裝座上端設(shè)置有調(diào)節(jié)部，通過調(diào)節(jié)部可調(diào)節(jié)車架前端上下，從而調(diào)節(jié)車架前端安裝的扒糧部與地面的距離，使扒糧效果達到最佳狀態(tài)。

所述前輪和后輪為大小相同的充氣減震輪胎，便于整體移動，可適應(yīng)不平整的路面。

本實用新型與現(xiàn)有扒谷裝載機相比，車架前端可通過調(diào)節(jié)部上下進行調(diào)節(jié)，從而達到調(diào)節(jié)車架前端扒糧部與地面距離的目的，以使扒糧裝載機能夠適應(yīng)不平的地面。

附圖說明：

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中?1.扒谷裝載機主體；2.后輪；3.車架；4.調(diào)節(jié)部；5.前輪；6.安裝座。

具體實施方式：

為了使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示及具體實施例，進一步闡述本實用新型，但不是用來限制本實用新型的保護范圍。

請參考圖1，一種移動式扒谷裝載機的前輪升降機構(gòu)，包括承載扒谷裝載機主體1的車架3，車架3下端安裝有前輪5和后輪2，前輪5安裝在可上下調(diào)節(jié)的安裝座6上，安裝座6上端設(shè)置有調(diào)節(jié)部4，通過調(diào)節(jié)部4可調(diào)節(jié)車架3前端上下，從而調(diào)節(jié)車架3前端安裝的扒糧部與地面的距離，使扒糧效果達到最佳狀態(tài)，前輪5和后輪2為大小相同的充氣減震輪胎，便于整體移動，可適應(yīng)不平整的路面。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優(yōu)點。僅為本實用新型的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型所揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。