[實用新型]汽車升降裝置有效
| 申請號: | 201220530025.9 | 申請日: | 2012-10-16 |
| 公開(公告)號: | CN202827527U | 公開(公告)日: | 2013-03-27 |
| 發明(設計)人: | 陳濤 | 申請(專利權)人: | 陜西汽車集團有限責任公司;陜西通家汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B60S9/10 | 分類號: | B60S9/10 |
| 代理公司: | 中國商標專利事務所有限公司 11234 | 代理人: | 宋義興 |
| 地址: | 710043 *** | 國省代碼: | 陜西;61 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 升降 裝置 | ||
1.一種汽車升降裝置,其特征在于包括:車身控制器單元,執行機構單元、角度傳感器單元、輸入單元和顯示單元,執行機構單元包括升降機構和角度控制機構,升降機構包括液壓泵和舉升油缸,角度控制機構包括角度電機和鎖止器;
角度傳感器單元和輸入單元的信號輸出端分別與車身控制器單元的輸入端連接,車身控制器單元的信號輸出端分別與執行機構單元的輸入端和顯示單元的輸入端連接;
輸入單元向車身控制器輸入角度值和高度值,車身控制器單元根據角度傳感器單元的輸入信號,控制角度控制機構調節不同的角度,使得該升降裝置處于水平或達到輸入的角度值,車身控制器單元控制角度控制機構中的鎖止器鎖止角度電機,之后,車身控制器單元通過液壓泵控制舉升油缸進行舉升動作,以達到輸入的高度值。
2.根據權利要求1所述的汽車升降裝置,其特征在于:所述角度傳感器單元與車身控制器單元之間串接有濾波器單元;車身控制器單元與執行機構單元之間串接有電子開關控制單元。
3.根據權利要求2所述的汽車升降裝置,其特征在于:所述角度傳感器單元包括左前角度傳感器、左后角度傳感器、右前角度傳感器和右后角度傳感器;所述電子開關單元包括左前電子開關、左后電子開關、右前電子開關和右后電子開關;所述升降機構包括左前升降機構、左后升降機構、右前升降機構和右后升降機構;所述角度控制機構包括左前角度控制機構、左后角度控制機構、右前角度控制機構和右后角度控制機構;
左前電子開關分別與左前升降機構和左前角度控制機構的輸入端連接,左后電子開關分別與左后升降機構和左后角度控制機構的輸入端連接,右前電子開關分別與右前升降機構和右前角度控制機構的輸入端連接,右后電子開關分別與右后升降機構和右后角度控制機構的輸入端連接。
4.根據權利要求2所述的汽車升降裝置,其特征在于:所述車身控制器單元包括型號為AP89C的單片機;所述顯示單元包括工作狀態指示燈和液晶顯示器;所述輸入單元包括高度調節按鈕和角度調節按鈕。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于陜西汽車集團有限責任公司;陜西通家汽車股份有限公司,未經陜西汽車集團有限責任公司;陜西通家汽車股份有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201220530025.9/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:電磁式緩沖防剎車片抱死裝置
- 下一篇:一種實現小型汽車在室內外定位拉高速裝置





