[實用新型]消聲器管吊鉤及具有所述消聲器管吊鉤的汽車

有效

• 申請號: 201220529218.2
• 申請日: 2012-10-16
• 公開（公告）號: CN202863123U
• 公開（公告）日: 2013-04-10
• 發明（設計）人: 王丹;韓杰;馬智男
• 申請（專利權）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號: B60K13/04
• 分類號: B60K13/04
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 黃燦;安利霞

技術領域

本實用新型涉及汽車技術領域，特別涉及消聲器管的吊鉤。

背景技術

汽車的消聲器管通過吊鉤懸掛在車身上，吊鉤需要承受消聲器的重量，同時亦須承受發動機振動、路面不平等引起的動態載荷。

參看圖1所示，傳統消聲器管吊鉤1末端采用直管形式，在車輛行駛時，吊掛會隨著路面及發動機的振動而振動，從而會有消聲器管2脫落的危險。

實用新型內容

本實用新型要解決的一個技術問題是提供一種消聲器管吊鉤，能夠避免消聲器管脫落的危險。

為解決上述技術問題，本實用新的實施例消聲器管吊鉤采用如下技術方案：

一種消聲器管吊鉤，包括吊鉤本體，在所述吊鉤本體的末端具有防脫落結構。

其中，所述防脫落結構為設置在所述吊鉤本體末端的凸起。

其中，所述防脫落結構為圓錐結構，所述圓錐結構的錐底半徑與所述吊鉤的半徑相同，錐頂半徑大于所述吊鉤的半徑。

其中，所述圓錐結構的錐底位于所述吊鉤的末端。

其中，所述圓錐結構的錐頂半徑比所述吊鉤的半徑大2mm。

其中，所述圓錐結構的錐頂和/或錐底的邊緣處有倒圓角。

本實用新型要解決的另一個技術問題是提供一種汽車，能夠避免消聲器管脫落的危險。

為解決上述技術問題，本實用新的實施例汽車采用如下技術方案：

一種汽車，包括消聲器，所述消聲器通過吊鉤懸掛在車身上，所述吊鉤采用前述任一項所述的消聲器管吊鉤。

本實用新型的上述技術方案的有益效果如下：

上述方案中，由于在所述吊鉤本體的末端具有防脫落結構，從而能夠避免消聲器管脫落的危險。

附圖說明

圖1為現有技術中消聲器管及其吊鉤的結構示意圖；

圖2為圖1中吊鉤的結構示意圖；

圖3為本實用新型消聲器管吊鉤的結構示意圖；

圖4為本實用新型消聲器管吊鉤的裝配結構示意圖。

具體實施方式

為使本實用新型要解決的技術問題、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖及具體實施例進行詳細描述。

本實用新型針對現有的消聲器管容易脫落的問題，提供一種消聲器管吊鉤及具有所述消聲器管吊鉤的汽車。

如圖3所示，本實用新型的實施例消聲器管吊鉤，包括吊鉤本體3，在所述吊鉤本體3的末端具有防脫落結構4。

由于在所述吊鉤本體4的末端具有防脫落結構4，從而能夠避免消聲器管脫落的危險。

在前述實施例中，所述防脫落結構4可為設置在所述吊鉤本體末端的凸起，也可為設置在所述吊鉤本體末端的卡銷，優選地，所述防脫落結構4為圓錐結構，所述圓錐結構的錐底半徑與所述吊鉤的半徑相同，錐頂半徑大于所述吊鉤的半徑。所述防脫落結構為圓錐結構，既能夠起到防脫的效果，也便于吊鉤的裝配。

在前述實施例中，優選地，所述圓錐結構的錐底位于所述吊鉤的末端，這樣更進一步地便于吊鉤的裝配。

在前述實施例中，優選地，所述圓錐結構的錐頂的半徑比所述吊鉤的半徑大2mm，這樣既能起到防脫效果，又便于吊鉤的末端過大不便拆裝。

在前述實施例中，優選地，所述圓錐結構的錐頂和/或錐底的邊緣處有倒圓角，既便于拆裝，又能防止劃傷操作人員的手指。

本實用新型實施例還提供一種汽車，包括消聲器，所述消聲器通過吊鉤懸掛在車身上，其中，所述吊鉤采用前述任一項所述的消聲器管吊鉤。

由于汽車上的消聲器通過所述具有防脫結構的吊鉤懸掛在車身上從而能夠避免消聲器管脫落的危險。

以上所述是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型所述原理的前提下，還可以作出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。