[實用新型]機動車電子管理裝置

有效

• 申請號: 201220529167.3
• 申請日: 2012-10-17
• 公開（公告）號: CN202887452U
• 公開（公告）日: 2013-04-17
• 發明（設計）人: 張強軍;李曉峰;彭曉霞
• 申請（專利權）人: 甘肅大禹數字遙感信息科技有限公司
• 主分類號: G08G1/017
• 分類號: G08G1/017
• 代理公司: 甘肅省知識產權事務中心 62100
• 代理人: 楊中毅

技術領域

機動車電子管理裝置屬于道路交通管理技術領域。

技術背景

隨著我國汽車工業的高速發展，全國車輛總數的不斷膨脹，伴隨而來的套牌、假牌、黑車越來越多，隨著這些違規違章車輛造假手段的多樣化。

目前交通管理以人工處理方式為主，交通警察只能以豐富的工作經驗確定道路行駛車輛是否為套牌、假牌、違章未繳罰款車輛，盜搶，走私車輛，無牌車輛，逾期未年檢車輛，未買強制第三者責任險等車輛，通過查驗相關證件確定車輛是否繳納各種必須保險及費用，而當前市場上缺少一種既節約警力又處理方便快捷的機動車電子管理裝置。

發明內容

機動車電子管理裝置解決了RFID電子車牌信號被金屬阻隔的缺陷，RFID電子車牌采用射頻方式通信，而S1853手持機中的射頻通信模塊與RFID電子車牌在距離在1.5米以內進行非接觸式通信，通過RFID電子車牌掃描軟件確定道路行駛車輛是否為套牌、假牌、違章未繳罰款、盜搶、走私、無牌、逾期未年檢、未買強制第三者責任險車輛，確定車輛是否繳納各種必須繳納保險及費用，大大節約了警力成本、處理交通事故方便快捷，以短信方式及時準確的發送相關處理結果給車主。

本實用新型是通過這樣的方案實現發明目的的：

機動車電子管理裝置由S1853手持機、中央數據庫服務器和RFID電子車牌組成，其特征是：S1853手持機由射頻通信模塊、RFID電子車牌掃描軟件、sql?ce?2.0數據庫、window?ce?5.0操作系統組成；RFID電子車牌采用射頻方式聯通通信。

S1853手持機系統內安裝有RFID電子車牌掃描軟件，RFID電子車牌掃描軟件通過手持機通信模塊非接觸式連接RFID電子車牌，RFID電子車牌利用手持機通信模塊聯結反饋車輛信息；車輛信息通過RFID電子車牌掃描軟件與中央數據庫服務器數據進行對比，RFID電子車牌掃描軟件稽查被查車輛。

RFID電子車牌大小為85.6mm×54.0mm×0.5mm，由磁性材料制作，?RFID電子車牌被安裝在車輛前窗玻璃上。

RFID電子車牌在設計上設有防拆卸自毀電路，電子車牌中存有相應的車牌號碼，電子車牌經過加密后只有授權的S1853手持機才能進行信息閱讀。

機動車電子管理裝置的具體原理如下：

機動車電子管理裝置由s1853手持機12系統和RFID電子車牌組成，其特征是：機動車輛經過車管所掛牌時必須安裝RFID電子車牌才能上路行駛，交通警察在機動車道路上進行實時檢查過往車輛時，通過s1853手持機與車管所信息庫中的信息資料進行核對，對核對無誤的車輛予以放行，而對于核對不合格的機動車輛進行扣留處理。

具體操作過程是：當車主準備對車輛進行入戶或年審時，執行車輛進入車管所1，系統通過入戶2判斷是YES還是NO，如果通過入戶2，判斷結果為YES，則執行錄入車輛信息3操作，通過錄入車輛信息3來錄入車輛物理信息，如果通過入戶2判斷結果為NO，則執行調用車輛庫存信息4來讀取現有車輛物理車牌信息，完成錄入車輛信息3或者車輛庫存信息4操作后，緊接著順序執行安裝RFID電子車牌5，為道路行駛車輛安裝電子車牌（電子標簽），車輛標簽信息6完成電子車牌信息的入庫操作。

交通警察攜帶s1853手持機12利用交警查車14操作，檢查安裝電子車牌的車輛13的電子車牌，系統把檢測到的信息發送給s1853手持機12，請求驗證，s1853手持機12通過網絡向中央數據服務器7檢索數據，來檢測s1853手持機12發來的數據是屬于電子車牌數據庫8，還是黑名單數據庫9，然后通過中央數據服務器7傳回電子車牌的相關信息給s1853手持機12，交警查車14從s1853手持機12中得到安裝電子車牌的車輛13顯示的電子車牌信息和物理車牌信息來確定安裝電子車牌的車輛13是否合法，如果被交警掃描的車輛存在未繳納各種費用，違章未繳罰款，未買強制第三者責任險車輛，逾期未進行年檢車輛，機動車電子罰單系統會通過s1853手持機12為用戶自動發送罰單信息，提醒用戶及時繳納費用；如果發現車輛可能屬于假牌、套牌，盜搶，走私車輛等，交警可以執行暫扣車輛以進行進一步核實。車管所物理車牌及電子車牌信息采集系統10會定期對安裝電子車牌的車輛13的信息進行采集，以便于及時更新中央數據服務器7。