[實用新型]一種絕緣子更換裝置的緊力器

有效

• 申請號: 201220528991.7
• 申請日: 2012-10-16
• 公開（公告）號: CN202856248U
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發明（設計）人: 嚴順;馬振國;史如新
• 申請（專利權）人: 江蘇省電力公司常州供電公司;江蘇省電力公司;國家電網公司
• 主分類號: H02G1/04
• 分類號: H02G1/04
• 代理公司: 常州市江海陽光知識產權代理有限公司 32214
• 代理人: 林倩

技術領域

本實用新型涉及高壓輸電線路中的絕緣子更換裝置的緊力器。

背景技術

????在架空高壓輸電線路中，通過絕緣子串張緊鐵塔兩側高壓導線并絕緣，絕緣子串長期使用會出現老化損壞，需及時更換，否則會影響高壓輸電以及安全。目前使用的絕緣子更換裝置具有兩付緊力器和分別連接在兩付緊力器前、后端的兩卡具組成。絕緣子串被夾持在兩卡具之間，緊力器通過螺旋傳動帶動絲桿收縮，導線對絕緣子串施加的張緊力轉移到兩付緊力器上，絕緣子串松弛，這樣可以拆卸絕緣子串。中國授權公告號是CN?101174761B（申請號200710092913.0）、發明名稱是“高壓輸電線路耐張絕緣子串上旋帶電更換方法”的發明專利中公開了一種兩聯板裝置，兩聯板裝置即是絕緣子更換裝置，兩聯板裝置包括兩個翼形卡、兩根絲杠和兩副絕緣拉板，兩副絕緣拉板的一端分別與翼形卡兩翼相連，另一端分別與一根絲杠連接，兩根絲杠另一端分別與另一翼形卡兩翼相連。絕緣拉板與翼形卡之間設有短節，絕緣拉板連接處設置有連接孔，通過螺栓連接孔與翼形卡連接。絕緣子更換裝置使用中，需要承受線路中的張緊力，絲桿的旋轉需要很大的扭矩，目前絲桿的旋轉都是靠人工，所以操作費力且不方便。

???實用新型內容

本實用新型的目的在于提出一種操作省力方便的絕緣子更換裝置的緊力器。

為達到上述目的，本實用新型采取如下技術方案：

本實用新型包括叉形接頭、絲桿和液壓裝置；所述絲桿由Ⅰ號絲桿、Ⅱ號絲桿和連接在Ⅰ號絲桿和Ⅱ號絲桿之間的雙頭螺套組成，雙頭螺套的中部連接有扳手，叉形接頭連接在Ⅰ號絲桿的端頭上，液壓裝置的活塞桿從缸體前端伸出，Ⅱ號絲桿和活塞桿一體，液壓裝置的缸體后側為叉形部，液壓裝置上連接手撳泵。

所述液壓裝置的缸體由前缸體、外筒體和后缸體組成，外筒體內設有內筒體，內、外筒體之間形成環形油箱，液壓裝置的活塞把內筒體分成前腔和后腔，環形油箱通過后缸體油道和后腔相通，后腔內且處于后缸體和活塞之間設有主壓簧，前缸體上設有壓油通道、吸油通道、回油通道和泄壓通道，壓油通道溝通手撳泵的泵體腔和前腔，吸油通道溝通手撳泵的泵體腔和環形油箱，泄壓通道和回油通道成直角連接，回油通道通向前腔，泄壓通道通向環形油箱，在壓油通道和吸油通道中分別設有壓油單向閥和吸油單向閥，在回油通道和泄壓通道之間設有單向節流閥。

所述手撳泵具有泵體、泵活塞桿、搖臂、搖臂頭和手柄，泵體的下端連接在液壓裝置前缸體的泵體安裝孔中，搖臂的下端鉸接在前缸體外壁的支架上，搖臂的上端鉸接有搖臂頭，手柄連接在搖臂頭上，泵活塞桿的上端伸出泵體鉸接在搖臂頭上。

所述后缸體上固定有限位塊，限位塊油孔和后缸體油道相通。

在壓油通道中設有壓油閥腔，壓油閥腔的上端為閥口，壓油單向閥包括Ⅰ號鋼球和小壓簧，Ⅰ號鋼球由小壓簧支撐堵在壓油閥腔的閥口處。

在吸油通道中設有吸油閥腔，吸油閥腔的下端為閥口，吸油單向閥包括Ⅱ號鋼球，Ⅱ號鋼球依靠重力堵在吸油閥腔的閥口處。

吸油閥腔的閥口為壓制形成的兩級閥口，由上級喇叭形閥口和下級柱形閥口結合而成。

在回油通道中處于和泄壓通道交界的部位設有節流閥腔，節流閥腔的上端開口，設置在節流閥腔中的所述單向節流閥采用的是間隙節流方式，單向節流閥包括可調閥桿、閥芯和處于閥芯下方的Ⅲ號鋼球，可調閥桿自節流閥腔的開口插入，其下端抵及閥芯，閥芯和周圍腔壁之間設有間隙，形成環形間隙，節流閥腔的下端為閥口，Ⅲ號鋼球由可調閥桿通過閥芯給予的壓力堵在節流閥腔的閥口處。

節流閥腔的閥口為壓制形成的兩級閥口，由上級喇叭形閥口和下級柱形閥口結合而成。

所述叉形接頭具有兩個前連接耳，前連接耳上設有螺栓孔，其中一連接耳的螺栓孔為階梯孔，階梯孔的大徑孔是另一前連接耳上的螺栓孔延伸的光孔，階梯孔的小徑孔為螺紋孔；缸體的叉形部具有兩后連接耳，后連接耳上設有螺栓孔，其中一后連接耳的螺栓孔為階梯孔，階梯孔的大徑孔是另一后連接耳上的螺栓孔延伸的光孔，階梯孔的小徑孔為螺紋孔。