[實用新型]鋼軌吊裝工具

有效

• 申請號: 201220528964.X
• 申請日: 2012-10-16
• 公開（公告）號: CN202829301U
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發明（設計）人: 王慶勇;孟曉宏;葉海波;吳坤
• 申請（專利權）人: 中國十九冶集團有限公司
• 主分類號: B66C1/30
• 分類號: B66C1/30
• 代理公司: 成都虹橋專利事務所(普通合伙) 51124
• 代理人: 劉世平

技術領域

本實用新型涉及吊裝工具領域，尤其涉及一種鋼軌吊裝工具。

背景技術

在目前的施工當中，如果要吊裝鋼軌，特別是大型的鋼軌，一般都是在鋼軌上焊接吊耳吊裝或者是用鋼絲繩吊裝。用吊耳吊裝要先焊接吊耳，在吊裝完后還要專人去切除，超作繁瑣且容易影響結構受力。用鋼絲繩吊裝鋼軌，在吊裝的過程中型鋼容易滑落，鋼絲繩也容易斷開；再者操作時需要將鋼絲繩在鋼軌上纏繞，操作也不方便。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：提供一種吊裝操作簡單的鋼軌吊裝工具。

為解決上述問題采用的技術方案是：鋼軌吊裝工具包括橫梁和兩個吊鉤，橫梁中部設置有吊裝孔，吊鉤對稱設置于吊裝孔兩側，吊鉤與橫梁鉸接，吊鉤之間形成鋼軌固定空間。

進一步的是：吊鉤包括吊鉤豎梁和吊鉤橫梁，吊鉤豎梁和吊鉤橫梁形成L形結構，吊鉤豎梁上部與橫梁鉸接，吊鉤橫梁朝向兩吊鉤之間。

進一步的是：吊鉤橫梁上表面設置有增加摩擦力的紋路。

進一步的事：所述紋路為波浪形。

本實用新型的有益效果是：吊裝鋼軌流程如下:將吊鉤向兩邊分開，放到鋼軌兩側，吊鉤因自身重力合攏包住鋼軌，然后即可起吊鋼軌。起吊鋼軌時，鋼軌因重力壓緊吊鉤，鋼軌與吊鉤的摩擦力防止吊鉤張開。整個過程操作簡單。

附圖說明

圖1是鋼軌吊裝工具結構示意圖；

圖中標記為：吊鉤1、橫梁2、吊裝孔3、吊鉤豎梁4、吊鉤橫梁5、紋路6、鋼軌固定空間7。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型進一步說明。

為了提供一種吊裝操作簡單的鋼軌吊裝工具，鋼軌吊裝工具包括橫梁2和兩個吊鉤1；橫梁2中部設置有吊裝孔3，吊鉤1對稱設置于吊裝孔3兩邊，吊鉤1與橫梁2鉸接，吊鉤1之間形成鋼軌固定空間7。吊裝鋼軌流程如下:將吊鉤1向兩邊分開，放到鋼軌兩側，吊鉤1因自身重力合攏包住鋼軌，然后即可起吊鋼軌。起吊鋼軌時，鋼軌因重力壓緊吊鉤1，鋼軌與吊鉤1的摩擦力防止吊鉤1張開，整個過程操作簡單。吊鉤1與橫梁2鉸接，可以擺動，因此可以適應多種鋼軌。

橫梁2和吊鉤1都可以是由鋼板切割成形。吊鉤1與橫梁2鉸接的方式可以如下：吊鉤1與橫梁2上均制作通孔，外購或自制銷軸穿過吊鉤1和橫梁2上的通孔，銷軸兩端設置防止銷軸掉出的阻擋部件；銷軸可以用螺栓替代，這樣在螺栓一端擰上螺母即可防止螺栓掉落，便宜且方便。橫梁2與吊鉤1可以各在一側；也可以在橫梁2上設置開槽，吊鉤1放入開槽內再鉸接，這樣受力更好。

吊鉤1可以有多種形狀，例如與普通吊車掛鉤相同的鉤子形狀。本實用新型優選的方式是：吊鉤1包括吊鉤豎梁4和吊鉤橫梁5，吊鉤豎梁4和吊鉤橫梁5形成L形結構，吊鉤豎梁4上部與橫梁2鉸接，吊鉤橫梁5朝向兩吊鉤1之間。

為了增加鋼軌與吊鉤橫梁5的摩擦力，防止鋼軌掉落，吊鉤橫梁5上表面設置有增加摩擦力的紋路6。紋路6可以有多種形狀，本實用新型優選方式是所述紋路6為波浪形。

為了進一步使鋼軌吊裝工具能夠適應多種橫截面形狀和大小的鋼軌，吊鉤豎梁4上部與橫梁2可拆卸鉸接，橫梁2上至少設置有兩對用于鉸接吊鉤1的孔，每對用于鉸接吊鉤1的孔距吊裝孔3距離不相同。這樣既可以更換不同大小的吊鉤1，又可以改變吊鉤1的間距，使鋼軌吊裝夾具能夠進一步適應多種橫截面形狀和大小的鋼軌。