[實(shí)用新型]一種頂紙架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220528960.1
• 申請日: 2012-10-17
• 公開（公告）號: CN202912459U
• 公開（公告）日: 2013-05-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 韓隊(duì)
• 申請（專利權(quán)）人: 昆山力諾能源機(jī)械有限公司
• 主分類號: B65H23/032
• 分類號: B65H23/032
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種頂紙裝置，特別涉及一種用于切紙?jiān)O(shè)備中自動調(diào)節(jié)寬度的頂紙架。

背景技術(shù)

瓦楞紙板的生產(chǎn)用原紙通常成卷，卷紙?jiān)谇懈畹倪^程中需要被固定住，而由于原紙的寬度會在切割的過程中不斷改變，在切割完一刀之后，就需要重新定位切割點(diǎn)，且需要重新固定卷紙。目前，采用的一般都是手動定位切割點(diǎn)，且手動固定卷紙，浪費(fèi)人力成本，同時(shí)也影響工作效率。所以就需要一種可以自動定位夾紙的頂紙架。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單，可以根據(jù)客戶需求自動定位夾紙的頂紙架。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，提供了一種頂紙架，包括調(diào)節(jié)螺桿、固定框架、頂紙座和導(dǎo)軌，所述頂紙座固定在固定框架內(nèi)，固定框架安裝在導(dǎo)軌上，且與調(diào)節(jié)螺桿連接，所述調(diào)節(jié)螺桿位于導(dǎo)軌外側(cè)。其有益效果是，通過螺桿可以左右調(diào)節(jié)固定架的位置，達(dá)到夾紙的作用，而頂紙座的設(shè)置則還可以保證夾紙的質(zhì)量。

在一些實(shí)施方式中，頂紙座包括固定架、橫向油缸和縱向油缸，所述橫向油缸和縱向油缸均固定在所述固定架內(nèi)，且所述縱向油缸位于橫向油缸的上方。其有益效果是，可以通過橫向油缸調(diào)節(jié)頂紙時(shí)的松緊度，而通過縱向油缸則可以調(diào)節(jié)固定點(diǎn)的高度。

在一些實(shí)施方式中，所述固定架分為橫向油缸固定架和縱向油缸固定架，所述橫向油缸固定于橫向油缸固定架內(nèi)，縱向油缸固定在縱向油缸固定架內(nèi)，縱向油缸的底部與橫向油缸固定架的上端連接。其有益效果是，可以通過橫向油缸固定架和縱向油缸固定架分別固定橫向油缸和縱向油缸，而將縱向油缸和橫向油缸固定架連接，則可以使橫向油缸隨著縱向油缸的運(yùn)動而上下運(yùn)動。

在一些實(shí)施方式中，所述固定架兩側(cè)的內(nèi)部設(shè)有滑軌，橫向油缸固定架與滑軌相接觸的一側(cè)設(shè)有與滑軌相對應(yīng)的滑塊。其有益效果是，通過滑軌與滑塊的設(shè)計(jì)，減少橫向油缸上下移動時(shí)的摩擦力。

在一些實(shí)施方式中，還包括帶動調(diào)節(jié)螺桿轉(zhuǎn)動的電機(jī)，所述電機(jī)固定在導(dǎo)軌上。其有益效果是，通過電機(jī)可以自動且快速的調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)螺桿，同時(shí)調(diào)節(jié)夾紙的寬度。

在一些實(shí)施方式中，所述固定框架底端設(shè)有配合導(dǎo)軌滑動的滑槽。其有益效果是，滑槽和導(dǎo)軌的配合使用，減少了兩者在運(yùn)動時(shí)產(chǎn)生的摩擦力，防止設(shè)備的磨損。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型一實(shí)施方式的一種頂紙架的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1所示一種頂紙架的固定架固定頂紙座的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

圖1-2示意性地顯示了根據(jù)本實(shí)用新型的一種實(shí)施方式的一種頂紙架。如圖所示，該頂紙架包括調(diào)節(jié)螺桿1、固定框架2、頂紙座3和導(dǎo)軌4，頂紙座3固定在固定框架2內(nèi)，固定框架2安裝在導(dǎo)軌4上，且與調(diào)節(jié)螺桿1連接，所述調(diào)節(jié)螺桿1位于導(dǎo)軌4外側(cè)。這樣，就可以通過螺桿左右調(diào)節(jié)固定框架2的位置，達(dá)到夾紙的作用，而頂紙座3的設(shè)置則還可以保證夾紙的質(zhì)量。

其中頂紙座3包括固定架301、橫向油缸302和縱向油缸303，橫向油缸302和縱向油缸303均固定在固定架301內(nèi)，且縱向油缸303位于橫向油缸302的上方。這樣可以通過橫向油缸302調(diào)節(jié)頂紙時(shí)的松緊度，而通過縱向油缸303則可以調(diào)節(jié)固定點(diǎn)的高度。

由于需要用縱向油缸303調(diào)節(jié)頂紙時(shí)固定點(diǎn)的高度，而用橫向油缸302調(diào)節(jié)頂紙時(shí)的松緊度，所以固定架301分為橫向油缸固定架304和縱向油缸固定架305，所述橫向油缸302固定于橫向油缸固定架304內(nèi)，縱向油缸303固定在縱向油缸固定架305內(nèi)，縱向油缸303的底部與橫向油缸固定架304的上端連接。這樣，就可以通過橫向油缸固定架304和縱向油缸固定架305分別固定橫向油缸302和縱向油缸303，而將縱向油缸303和橫向油缸固定架304連接，則可以使橫向油缸302隨著縱向油缸303的運(yùn)動而上下運(yùn)動。

由于橫向油缸302和縱向油缸303已經(jīng)通過橫向油缸固定架305連接在一起，在縱向油缸303運(yùn)動時(shí)，橫向油缸固定架304就會在固定架301內(nèi)上下運(yùn)動，所以固定架301兩側(cè)的內(nèi)部設(shè)有滑軌306，橫向油缸固定架304與滑軌306相接觸的一側(cè)設(shè)有與滑軌306相對應(yīng)的滑塊307。這樣，通過滑軌306與滑塊307的設(shè)計(jì)，減少橫向油缸302上下移動時(shí)的摩擦力。

為了可以實(shí)現(xiàn)快速且自動的調(diào)節(jié)及定位夾紙的位置，所以還包括帶動調(diào)節(jié)螺桿1轉(zhuǎn)動的電機(jī)5，所述電機(jī)5固定在導(dǎo)軌4上。就可以通過電機(jī)5自動且快速的調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)螺桿1，同時(shí)調(diào)節(jié)夾紙的寬度。