[實用新型]車載遠程監控終端的天線自動管理電路

有效

• 申請號: 201220528498.5
• 申請日: 2012-10-16
• 公開（公告）號: CN202889355U
• 公開（公告）日: 2013-04-17
• 發明（設計）人: 趙錳;施林;范為;郁燕兵
• 申請（專利權）人: 福建慧翰微電子有限公司
• 主分類號: H04B17/00
• 分類號: H04B17/00
• 代理公司: 福州元創專利商標代理有限公司 35100
• 代理人: 蔡學俊

技術領域

本實用新型涉及一種車載遠程監控終端的天線自動管理電路。?

背景技術

?車載終端是車輛監控管理系統的前端設備，一般隱秘地安裝在各種車輛內，隨著車載終端的智能化，保證用戶對車載終端進行遠程控制是車載終端的智能化重要體現。但是車載的遠程控制一般是依賴于無線控制，為了保證無線通訊的穩定性，現有的車載終端都設置有用于接收信號的天線，但是汽車在行駛過程中容易顛簸，經常會造成天線脫落或者故障，導致遠程監控失效。因此，怎樣改善車載終端的天線是亟待解決的問題。?

發明內容

本實用新型的目的是提供一種車載遠程監控終端的天線自動管理電路，能實現車載終端雙天線自動管理。?

本實用新型采用以下方案實現：一種車載遠程監控終端的天線自動管理電路，包括車載遠程監控終端的中央控制器以及該車載遠程監控終端的內置天線和外置天線，其特征在于，還包括：?

一第一接口電路，用于連接所述的內置天線；

一第二接口電路，用于連接所述的外置天線，所述的中央控制器監測該第二接口電路的工作狀態；以及

一射頻開關，所述中央控制器控制該射頻開關對所述內置天線和外置天線的切換。

在本實用新型一實施例中，所述外置天線的饋點有有一定的對地直流電阻，所述第二接口電路設置有上拉電阻；所述的中央控制器監測該上拉電阻接入端的電平。?

在本實用新型一實施例中，所述射頻開關的型號是PE4259DS。?

本實用新型通過雙天線保證車載遠程系統通訊的穩定性，而且能在外接天線發生脫落或者故障時自動識別切換。徹底解決了現有車載終端遠程通訊穩定性差的問題，電路結構簡單，具有較好的實用價值。?

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的電路原理框圖。

圖2是本實用新型實施例的具體電路連接示意圖。?

具體實施方式

下面結合附圖及實施例對本實用新型做進一步說明。?

如圖1所示，本實施例提供一種車載遠程監控終端（TBOX）的天線自動管理電路，包括車載遠程監控終端的中央控制器1以及該車載遠程監控終端的內置天線5和外置天線6，其特征在于，還包括：一第一接口電路3，用于連接所述的內置天線5；一第二接口電路4，用于連接所述的外置天線6，所述的中央控制器1監測該第二接口電路4的工作狀態；以及一射頻開關2，所述中央控制器控制該射頻開關2對所述內置天線5和外置天線6的切換。?

具體的，請參照圖2，圖2是本實用新型實施例的具體電路連接示意圖，圖中，中央控制器沒有畫出，該中央控制器提供RF_CTR信號，控制射頻開關PE4259DS的切換。本實施例中，所述外置天線的匹配線路的端點上設置有一下拉電阻，所述第二接口電路設置有上拉電阻R13；所述的中央控制器監測該上拉電阻R13接入端的電平。當外置天線連接時，中央控制器讀到外置天線接口處的電平為低電平；當外置天線脫落時，中央控制器讀到外置天線接口處的電平為高電平。這樣，通過讀取外置天線接口處的電平狀態判斷外置天線狀況進而控制射頻開關PE4259DS切換天線。?

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，凡依本實用新型申請專利范圍所做的均等變化與修飾，皆應屬本實用新型的涵蓋范圍。?