[實用新型]一種可收折的嬰兒車骨架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220528455.7
• 申請日: 2012-10-16
• 公開（公告）號: CN202966387U
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 姚福來
• 申請（專利權(quán)）人: 歐仕兒童用品（福建）有限公司
• 主分類號: B62B7/06
• 分類號: B62B7/06
• 代理公司: 天津市北洋有限責(zé)任專利代理事務(wù)所 12201
• 代理人: 曹玉平

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及嬰兒車技術(shù)領(lǐng)域，特指一種可收折的嬰兒車骨架。

背景技術(shù)

嬰兒車，主要為承載嬰童，而為避免當(dāng)不使用嬰兒車時，嬰兒車骨架占用空間，以及方便運送，因此，嬰兒車骨架一般均設(shè)置關(guān)節(jié)組，藉由該關(guān)節(jié)組之卡掣與釋放，進而控制嬰兒車骨架具有一展開之使用狀態(tài)以及一收折之收置狀態(tài)，可收折嬰兒車在使用時可展開，不用時可折收，能節(jié)省空間、便于攜帶和存放。

傳統(tǒng)之可收折的嬰兒車骨架，如美國專利第5，772，235、歐盟專利第1466810A1以及國際專利申請案2008/006256?Al等專利內(nèi)容所揭示。由于這些專利的嬰兒車連桿組合相當(dāng)?shù)膹?fù)雜，組裝困難且工序繁瑣，構(gòu)成骨架的桿件多、體積大而笨重。收折時，除了用手推桿向前推動，進而借助于其它相互樞接的桿件予以連動折收，最后操作者必須彎腰將手推桿推至定位才能完成，如EP?1466810A1所揭示者即是。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的就是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足而提供一種結(jié)構(gòu)穩(wěn)固、使用安全、收折后體積小的可收折的嬰兒車骨架。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是：一種可收折的嬰兒車骨架，包括手把架、輔助架、靠背架、菜籃架、后腳架、帆架、扶手架、前腳架、座架和關(guān)節(jié)部，所述手把架的兩端部、所述輔助架的兩端部、所述前腳架的兩端部和所述后腳架的兩端部均一一對應(yīng)鉸接于所述關(guān)節(jié)部，所述扶手架通過連接鐵片與所述前腳架連接，所述扶手架的兩端部與所述帆架的兩端部一一對應(yīng)鉸接，所述后腳架通過收合鐵片與所述菜籃架連接，所述菜籃架的兩端部與所述座架的兩端部一一對應(yīng)鉸接，所述手把架設(shè)置有收車機構(gòu)，所述前腳架設(shè)置有收車銅套，所述扶手架設(shè)置有收車鉤。

所述手把架包括手把管、收車鋼繩、換向鋼繩、換向滑套、第一收車滑動套、收車拉簧和換向鋼繩固定套，所述收車鋼繩、所述換向鋼繩、所述收車拉簧和所述換向鋼繩固定套均設(shè)置于所述手把管內(nèi)，所述收車拉簧鉤設(shè)于所述換向鋼繩固定套，所述換向滑套和所述第一收車滑動套套設(shè)于所述手把管，所述換向鋼繩的一端與所述換向滑套鉚接，所述換向鋼繩的另一端固定于所述換向鋼繩固定套，所述收車鋼繩的一端與所述收車機構(gòu)連接，所述收車鋼繩的另一端分別與所述第一收車滑動套和所述收車拉簧鉚接。

所述收車機構(gòu)包括操作滑塊、操作鐵套、操作上蓋、操作下蓋、操作二道鎖、操作二道鎖彈簧和操作按鈕，所述操作滑塊包括第一操作滑塊和第二操作滑塊，所述收車鋼繩的數(shù)量設(shè)置為兩根，其中一根所述收車鋼繩的一端與所述第一操作滑塊連接，另一根所述收車鋼繩的一端與所述第二操作滑塊連接，所述第一操作滑塊通過所述操作鐵套與所述第二操作滑塊連接，所述操作二道鎖和所述操作二道鎖彈簧均設(shè)置于所述操作按鈕內(nèi)，所述操作鐵套和所述操作按鈕均設(shè)置于所述操作下蓋內(nèi)，所述操作上蓋和所述操作下蓋通過螺絲固定于所述手把管。??????

所述關(guān)節(jié)部包括換向齒輪、換向彈簧、換向關(guān)節(jié)和關(guān)節(jié)蓋，所述換向齒輪和所述換向彈簧設(shè)置于所述換向關(guān)節(jié)內(nèi)，所述換向關(guān)節(jié)設(shè)置于所述手把管的管口，所述關(guān)節(jié)蓋蓋于所述換向關(guān)節(jié)，所述換向鋼繩的一端與所述換向齒輪連接。

所述輔助架包括輔助管、收車固定座、收車彈簧、收車固定滑套、第二收車滑動套和換向固定座，所述收車彈簧設(shè)置于所述收車固定滑套內(nèi)，所述收車固定滑套設(shè)置于所述輔助管內(nèi)，所述收車固定滑套通過所述輔助管與所述第二收車滑動套鉚接，并且所述收車固定滑套與所述收車固定座卡接，所述第二收車滑動套和所述換向固定座鉚接。

所述手把管通過固定螺桿與所述換向鋼繩固定套、所述換向齒輪、所述換向彈簧以及所述換向關(guān)節(jié)連接，所述輔助管通過所述固定螺桿與所述收車固定滑套和所述換向固定座連接。所述帆架的形狀設(shè)置為“U”形。

所述靠背架設(shè)置有扣緊裝置。

所述座架包括座架本體和置腳部，所述置腳部與所述座架本體鉸接。

本實用新型有益效果在于：本實用新型包括手把架、輔助架、靠背架、菜籃架、后腳架、帆架、扶手架前腳架和座架，所述手把架設(shè)置有收車機構(gòu)，所述前腳架設(shè)置有收車銅套，所述扶手架設(shè)置有收車鉤。通過對收車機構(gòu)的設(shè)置可以將本實用新型收折為外形尺寸很小的狀態(tài)，當(dāng)所述收車鉤卡住上的所述收車銅套時，本實用新型收折為外形尺寸達到最小狀態(tài)，本實用新型非常便于存放和攜帶，而且本實用新型的結(jié)構(gòu)設(shè)計可靠，工作時十分穩(wěn)固，使用安全，可避免發(fā)生因意外收折而導(dǎo)致的事故。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1手把架的分解示意圖。

圖3為圖2?收車機構(gòu)的分解放大圖。