[實用新型]鋼管內壁清渣裝置

有效

• 申請號: 201220528091.2
• 申請日: 2012-10-16
• 公開（公告）號: CN202984211U
• 公開（公告）日: 2013-06-12
• 發明（設計）人: 王樹明;馬會珍;程仁勇
• 申請（專利權）人: 勝利油田龍璽石油鋼管有限公司
• 主分類號: B08B9/043
• 分類號: B08B9/043
• 代理公司: 山東濟南齊魯科技專利事務所有限公司 37108
• 代理人: 宋永麗

技術領域

本實用新型涉及一種鋼管加工輔助裝置。?

背景技術

目前，現有的埋弧焊鋼管管內清除渣殼方法一種是，對超大直徑埋弧焊鋼管人員鉆進去掃出來，較小直徑的則采取把鋼管的一端升高讓光管傾斜一定角度，然后震動讓渣殼脫落出來，但是這個傾斜角度較大，特別是鋼管很重很容易造成滑動或脫落，存在很大的不安全因素。另一種是在埋弧焊鋼管內壁施焊時，和焊接設備連接一種渣殼搗碎裝置，這樣通過離心機原理的設備把焊劑于搗碎的渣殼一并回收。這種方式，技術要求高，對于焊接小直徑的鋼管有很大的局限性。?

實用新型內容

本實用新型的目的在于避免現有技術的不足而提供一種鋼管內壁清渣裝置。?

本實用新型所采用的技術方案是：鋼管內壁清渣裝置，包括小車、推渣器、支撐輥、連接桿，支撐輥支撐推渣器的連接桿，推渣器通過連接桿與小車連接。?

所述的小車由直聯減速機、臺架、車輪、軸承座、軸、鏈輪、鏈條組成，軸與軸承座裝配，軸承座固定在臺架上，車輪和鏈輪裝配于軸上，并由鍵銷緊固，鏈條連接兩鏈輪；小車臺架下方置放兩組車輪，后面一組車輪軸中間置放一個鏈輪并固定在軸上，為驅動輪組，前面一組車輪為從動輪組，兩組車輪通過支撐軸承座固定在小車臺架下方，小車臺架上方安裝直聯減速機，減速機出軸上裝有鏈輪，并由滾子鏈條把兩鏈輪連接，減速機運轉并帶動兩鏈輪轉動。?

所述的推渣器由弧形擋板和圓形毛刷組成，弧形擋板下方通過螺栓固定圓形毛刷。?

所述的支撐輥由V型輥、輥軸、及支撐輥軸的軸承座、及支架組成，輥軸穿緊V型輥并用鍵銷緊，輥軸的兩端分別與軸承座連接，調整輥輪與地面垂直，將軸承座用螺栓禁錮在支架上。?

所述的支撐輥置放在推渣器與小車之間的正下方，并支撐著連接桿。?

本實用新型的優點在于：由于其采用了鏈傳動的原理，通過控制電路使小車帶動著推渣器行走，達到工作需求目的；通過可以轉動的支撐輥來支撐推渣器的連接桿，防止推渣器下垂。整體設備制作起來方便且造價低，操作起來簡單，極大的提高了人員的安全問題。?

附圖說明

圖1為本實用新型推渣設備整體示意圖。?

圖2為本實用新型實施例中的小車結構示意圖。?

圖3為本實用新型實施例中的推料器結構示意圖。?

圖4為本實用新型實施例中的支承輥結構示意圖。?

具體實施方式

下面結合附圖詳細敘述本實用新型的實施例。?

鋼管內壁清渣裝置，包括小車1、推渣器2、支撐輥3、連接桿，支撐輥3支撐推渣器2的連接桿，推渣器2通過連接桿與小車1連接。?

所述的小車1由直聯減速機4、臺架5、車輪6、軸承座7、軸8、鏈輪9、鏈條10組成，軸8與軸承座7裝配，軸承座7固定在臺架5上，車輪6和鏈輪9裝配于軸8上，并由鍵銷緊固，鏈條10連接兩鏈輪9；小車1臺架5下方置放兩組車輪6，后面一組車輪軸8中間置放一個鏈輪9并固定在軸8上，為驅動輪組，前面一組車輪9為從動輪組，兩組車輪9通過支撐軸承座7固定在小車臺架5下方，小車臺架5上方安裝直聯減速機4，直聯減速機4出軸上裝有鏈輪9，并由滾子鏈條10把兩鏈輪9連接，直聯減速機4運轉并帶動兩鏈輪9轉動。?

所述的推渣器2由弧形擋板11和圓形毛刷12組成，弧形擋板11下方通過螺栓固定圓形毛刷12。?

所述的支撐輥3由V型輥13、輥軸14、支撐輥軸的軸承座15、及支架16組成，輥軸14穿緊V型輥13并用鍵銷緊，輥軸14的兩端分別與軸承座15連接，調整輥輪14與地面垂直，將軸承座15用螺栓禁錮在支架16上。?

所述的支撐輥3置放在推渣器2與小車1之間的正下方，并支撐著連接桿。?