[實(shí)用新型]空壓機(jī)潤(rùn)滑油冷卻器切換裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220528005.8
• 申請(qǐng)日: 2012-10-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203009233U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-06-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 潘浩;熊賢信;田明勇;江河志;楊杰
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 武漢鋼鐵（集團(tuán)）公司
• 主分類(lèi)號(hào): F04B39/06
• 分類(lèi)號(hào): F04B39/06;F04B39/02
• 代理公司: 北京市德權(quán)律師事務(wù)所 11302
• 代理人: 劉麗君

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及空壓機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種空壓機(jī)潤(rùn)滑油冷卻器切換裝置。?

背景技術(shù)

在大型空壓機(jī)運(yùn)行過(guò)程中需要大量的潤(rùn)滑油來(lái)保證正常運(yùn)行，潤(rùn)滑油對(duì)空壓機(jī)軸與軸承接觸部分起著潤(rùn)滑、冷卻、清洗以及利用油膜托起運(yùn)轉(zhuǎn)軸的作用。由于工業(yè)循環(huán)水質(zhì)不佳，易發(fā)生潤(rùn)滑油冷卻器水側(cè)堵塞造成換熱效果下降，導(dǎo)致軸承溫度得不到有效地冷卻，從而造成溫度高報(bào)警連鎖壓縮機(jī)停車(chē)；同時(shí)在油冷卻器需要進(jìn)行檢修時(shí)，必須停空壓機(jī)進(jìn)行處理，導(dǎo)致空分裝置停機(jī)，給生產(chǎn)帶來(lái)了不便，并且大型空分裝置停機(jī)后再起動(dòng)每次費(fèi)用高達(dá)20～30萬(wàn)元，經(jīng)濟(jì)損失較大。?

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種避免因檢修潤(rùn)滑油冷卻器而導(dǎo)致停機(jī)的空壓機(jī)潤(rùn)滑油冷卻器切換裝置。?

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種空壓機(jī)潤(rùn)滑油冷卻器切換裝置包括第一冷卻器8、第二冷卻器14及設(shè)置有過(guò)濾器和閥門(mén)的切換裝置；所述切換裝置分別與所述第一冷卻器和第二冷卻器連接。?

進(jìn)一步地，所述切換裝置包括第一閥3、第二閥5、第三閥6、第四閥10、第五閥11、第六閥12、第七閥13、第八閥17、第九閥15、第十閥18、第一過(guò)濾器7及第二過(guò)濾器19；在一冷卻水出口管線(xiàn)上，所述第一閥3通過(guò)所述第二閥5與所述第一冷卻器8連接；在一冷卻水進(jìn)口管線(xiàn)上，所述第三閥6通過(guò)所述第一過(guò)濾器7與所述第一冷卻器8連接；在另一冷卻水?出口管線(xiàn)上，所述第八閥17通過(guò)所述第九閥15與所述第二冷卻器14連接；在另一冷卻水進(jìn)口管線(xiàn)上，所述第十閥18通過(guò)所述第二過(guò)濾器19與所述第二冷卻器14連接；所述第一冷卻器8與所述第二冷卻器14之間的一管線(xiàn)上設(shè)置有所述第四閥10、第六閥12，且第一被冷卻介質(zhì)進(jìn)口管線(xiàn)9設(shè)置在所述第四閥10、第六閥12之間；在另一管線(xiàn)上設(shè)置有第五閥11、第七閥13，且第二被冷卻介質(zhì)進(jìn)口管線(xiàn)22設(shè)置在所述第五閥11、第七閥13之間。?

進(jìn)一步地，所述切換裝置還包括第一流量計(jì)4和第二流量計(jì)16；所述第一流量計(jì)4設(shè)置在所述第一閥3和第二閥5之間；所述第二流量計(jì)16設(shè)置在所述第八閥17和第九閥15之間。?

本實(shí)用新型提供的空壓機(jī)潤(rùn)滑油冷卻器切換裝置在冷卻器要檢修時(shí)，空壓機(jī)在不停機(jī)（空分裝置在線(xiàn)連續(xù)運(yùn)行）的前提下保證大型空壓機(jī)油冷卻器可以進(jìn)行在線(xiàn)切換和快速檢修，避免了因?yàn)槊看瓮C(jī)進(jìn)行處理，導(dǎo)致的空分裝置停機(jī)，給生產(chǎn)帶來(lái)的不便，并且大型空分裝置停機(jī)后再起動(dòng)每次費(fèi)用高達(dá)20～30萬(wàn)元，避免了經(jīng)濟(jì)損失。?

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的空壓機(jī)潤(rùn)滑油冷卻器切換裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。?

具體實(shí)施方式

參見(jiàn)圖1，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種空壓機(jī)潤(rùn)滑油冷卻器切換裝置，其包括第一冷卻器8、第二冷卻器14及設(shè)置有過(guò)濾器和閥門(mén)的切換裝置；所述切換裝置分別與所述第一冷卻器和第二冷卻器連接。切換裝置包括第一閥3、第二閥5、第三閥6、第四閥10、第五閥11、第六閥12、第七閥13、第八閥17、第九閥15、第十閥18、第一過(guò)濾器7及第二過(guò)濾器?19；在一冷卻水出口管線(xiàn)1上，所述第一閥3通過(guò)所述第二閥5與所述第一冷卻器8連接；在一冷卻水進(jìn)口管線(xiàn)2上，所述第三閥6通過(guò)所述第一過(guò)濾器7與所述第一冷卻器8連接；在另一冷卻水出口管線(xiàn)20上，所述第八閥17通過(guò)所述第九閥15與所述第二冷卻器14連接；在另一冷卻水進(jìn)口管線(xiàn)21上，所述第十閥18通過(guò)所述第二過(guò)濾器19與所述第二冷卻器14連接；所述第一冷卻器8與所述第二冷卻器14之間的一管線(xiàn)上設(shè)置有所述第四閥10、第六閥12，且第一被冷卻介質(zhì)進(jìn)口管線(xiàn)9設(shè)置在所述第四閥10、第六閥12之間；在另一管線(xiàn)上設(shè)置有第五閥11、第七閥13，且第二被冷卻介質(zhì)進(jìn)口管線(xiàn)22設(shè)置在所述第五閥11、第七閥13之間。所述切換裝置還包括第一流量計(jì)4和第二流量計(jì)16；所述第一流量計(jì)4設(shè)置在所述第一閥3和第二閥5之間；所述第二流量計(jì)16設(shè)置在所述第八閥17和閥第九15之間。第一過(guò)濾器7及第二過(guò)濾器19為Y型過(guò)濾器。?