[實(shí)用新型]共軌噴油器壓力平衡式外密封平面控制閥有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220527893.1 | 申請(qǐng)日: | 2012-10-12 |
| 公開(公告)號(hào): | CN202937389U | 公開(公告)日: | 2013-05-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王九如;陳忠;張偉;陳建偉;黃舒遠(yuǎn);黃康靈 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 福建省莆田市中涵機(jī)動(dòng)力有限公司 |
| 主分類號(hào): | F02M47/02 | 分類號(hào): | F02M47/02;F02M63/00 |
| 代理公司: | 福州智理專利代理有限公司 35208 | 代理人: | 丁秀麗 |
| 地址: | 351100 福建省莆田*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 噴油器 壓力 平衡 密封 平面 控制 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種壓力平衡式的平面控制閥,特別是一種共軌噴油器壓力平衡式外密封平面控制閥。屬于柴油機(jī)噴油系統(tǒng)領(lǐng)域。?
背景技術(shù)
目前我國常用的BOSCH公司及電裝公司的高壓共軌噴油器中控制閥分別是球閥和平面閥(參看專利CN1664349A、US2010/0294242A1)屬于壓力不平衡的控制閥,即高壓燃油有一定的力作用在球閥或平面閥上,隨著噴油器中噴射壓力的提高,例如從140MPa增加到200MPa,高壓燃油作用在控制閥上的力增加70%左右,電磁鐵對(duì)控制閥的控制難度加大,每次噴射之間的時(shí)間間隔延長,多次噴射能力下降。所以近幾年來許多公司采用壓力平衡式控制閥,控制行程減到0.02-0.03毫米,控制流量加大,而電磁鐵的控制力可以減小,控制的高壓燃油壓力在200-250MPa時(shí),每循環(huán)可7次噴油。?
一般常用的壓力平衡控制閥是錐閥,比如意大利FIAT公司(專利EP1985840A1)、BOSCH公司(專利WO2008/155260A1)等控制閥均采用錐閥。但是錐閥采用線密封,即閥座與閥芯錐面接觸線是一條線,接觸應(yīng)力很大,所以使用后閥座錐面及閥芯錐面極容易磨損,從線密封轉(zhuǎn)成面密封,密封效果降低,從壓力平衡變成壓力不平衡,改變了控制閥特性,影響高壓共軌噴油器性能。?
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單,制造容易,使用壽命長的共軌噴油器壓力平衡式外密封平面控制閥。?
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:它由控制閥9、銜鐵8、閥座3、閥塊4組成,閥塊4設(shè)置在高壓共軌噴油器體的內(nèi)部,閥座3固定在高壓共軌噴油器體內(nèi)并固定于閥塊4的上方,銜鐵8設(shè)置在控制閥9上部,在閥座3的中心處設(shè)有上下貫通的內(nèi)孔3.1,閥座內(nèi)孔3.1內(nèi)設(shè)有能夠在閥座內(nèi)孔3.1內(nèi)上下活動(dòng)的控制閥9,控制閥9的下端高精度平面9.6上設(shè)有油槽9.4和錐面9.3,將下端高精度平面9.6分為內(nèi)圈平面9.8和外圈平面9.2,內(nèi)圈平面9.8和外圈平面9.2均為高精度平面,閥座3與閥塊4接觸的下端面3.3也為高精度平面。?
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:將平面控制閥接觸面大不易磨損和錐面控制閥壓力平衡的原理相結(jié)合的壓力平衡式平面控制閥。既有壓力平衡式控制閥控制力比較小,控制靈敏,控制流量較大,每次噴射之間的時(shí)間間隔較小,又有平面控制閥接觸面大,壽命長的優(yōu)點(diǎn),同時(shí)結(jié)構(gòu)簡單,制造容易的特點(diǎn)。?
附圖說明
圖1為用壓力平衡式外密封平面控制閥的共軌噴油器結(jié)構(gòu)。?
圖2為控制閥的結(jié)構(gòu)示意圖;?
圖3為圖2的仰視圖;?
圖4為閥塊的結(jié)構(gòu)示意圖;?
圖5為閥塊A-A面的剖視圖。?
標(biāo)號(hào)說明?
1電磁鐵、2壓緊螺母、3閥座、3.1閥座內(nèi)孔、3.2圈槽、3.3下端面、4閥塊、4.1油孔、4.2出油節(jié)流孔、4.3回油孔、4.4油孔、4.5上平面、4.6下平面、4.7通油凹槽、5噴油器體、5.1環(huán)槽、5.2進(jìn)油口、5.3油孔、5.4儲(chǔ)油腔、6定位芯、7回位彈、8銜鐵、9控制閥、9.1外圓、9.2外圈平面、9.3錐面、9.4油槽、9.5泄油槽、9.6下端高精度平面、9.7控制閥內(nèi)孔、9.8內(nèi)圈平面、10半球?座、10.1進(jìn)油節(jié)流孔、11控制室、12控制套,12.1精密錐面、13控制桿、13.1臺(tái)階、14壓緊彈簧、15彈簧座、16噴油嘴壓緊螺帽,17噴油嘴閥座、17.1盛油槽。?
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體的實(shí)施例,來詳細(xì)說明本實(shí)用新型共軌噴油器壓力平衡式外密封平面控制閥的結(jié)構(gòu)和工作原理。?
如圖1~5所示:一種壓力平衡式外密封平面控制閥,它由控制閥9、銜鐵8、閥座3、閥塊4組成,閥塊4設(shè)置在高壓共軌噴油器體的內(nèi)部,閥座3固定在高壓共軌噴油器體內(nèi)并固定于閥塊4的上方,銜鐵8設(shè)置在控制閥9上部,在閥座3的中心處設(shè)有上下貫通的閥座內(nèi)孔3.1,控制閥9在閥座3的內(nèi)孔3.1內(nèi)能上下運(yùn)動(dòng)。?
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