[實用新型]一種新型發電機推力瓦拆裝工具有效
| 申請號: | 201220526974.X | 申請日: | 2012-10-16 |
| 公開(公告)號: | CN202910794U | 公開(公告)日: | 2013-05-01 |
| 發明(設計)人: | 吳文界;雷徐 | 申請(專利權)人: | 國家電網公司;國網新源控股有限公司;華東桐柏抽水蓄能發電有限責任公司 |
| 主分類號: | B25B27/00 | 分類號: | B25B27/00 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109 | 代理人: | 尉偉敏 |
| 地址: | 100031 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 發電機 推力 拆裝 工具 | ||
技術領域
本實用新型涉及拆裝工具領域,尤其涉及一種水輪發電機推力瓦拆裝工具,具體涉及一種新型發電機推力瓦拆裝工具。
背景技術
抽水蓄能電廠的水輪電動機在檢修作業中,需對推力瓦進行檢修。在檢修時,需要對推力瓦進行拆卸和安裝。
中國專利公開號CN201329570,公開日是2009年10月21日,名稱為“一種水輪發電機組支架安裝專用工具”的方案中公開了一種水輪發電機組支架安裝專用工具。實施安裝過程需要制作三個相同的支架安裝專用工具,每個支架安裝專用工具包括兩根螺桿和兩個螺母,還包括平衡梁和螺紋千斤頂。平衡梁上對稱開設兩個圓孔,圓孔中心與千斤頂軸心的距離等于支架相臨兩個孔心間的距離,圓孔直徑略大于螺桿端部直徑;兩根螺桿上端用螺母固定、鎖死在平衡梁上。不足之處是,這種水輪發電機組支架安裝專用工具,需要三個相同的支架,支架個數多,技術要求高,勞動強度大,易對設備和支架造成嚴重損傷,效率低下,容易導致安裝失敗而返工,使用極不方便。
實用新型內容
本實用新型是為了克服現有推力瓦拆裝工具支架個數多、技術要求高、勞動強度大、易對設備和支架造成嚴重損傷、效率低下、容易導致安裝失敗而返工、使用極不方便的這些不足,提供一種結構簡單、使用方便、安全可靠、技術要求低、勞動強度小、省時省力,對設備無損傷、避免出現返工問題的一種新型發電機推力瓦拆裝工具。
為了實現上述目的,本實用新型采用以下技術方案:
一種新型發電機推力瓦拆裝工具,包括兩根平行的軌道,在兩根平行軌道之間固定連接有兩根平行的高度調節橫梁,在所述高度調節橫梁上設有高度調節孔;在每根軌道上表面均設有長槽,并在所述長槽內固定設有若干軸承。
因為推力瓦拆裝時需將發電機轉子頂起,使鏡板與推力瓦面有一定的間隙,通過軌道調節高度就能將推力瓦與瓦座脫離,就能移動推力瓦。拆裝推力瓦時把該工具前段放入到推力瓦背面與推力油槽底板之間,把該工具后段放到一個支架平臺上,并且把支架平臺上方卡入到軌道的放置卡槽內。然后通過高度調節孔調節好軌道的高度,使軌道上表面的軸承與推力瓦直接接觸。然后用螺栓從固定橫梁的固定孔穿過,把該工具鎖定在支架平臺上。在確定鎖定好該工具后,就可用力推動推力瓦,推力瓦就能在軸承上輕松的從瓦座油槽窗口處移開,完成推力瓦的拆卸作業。
作為優選,在所述軌道的后段下方設有放置卡槽。拆裝安全可靠,穩定性好。
作為優選,在所述放置卡槽處的兩根平行軌道之間固定連接有固定橫梁,在所述固定橫梁上設有固定孔。拆裝安全可靠,穩定性好。
作為優選,所述固定橫梁呈“U”形狀體,且固定橫梁的“U”形狀體底部朝下,所述固定孔設在固定橫梁的“U”形狀體底部。把固定孔設在固定橫梁的“U”形狀體底部,便于螺栓與支架平臺鎖定。
作為優選,所述軌道的后段尾部上方為光滑軌。光滑部位原因外接其它軌道,便于把推力瓦轉移到別處。
本實用新型能夠達到如下效果:
1、本方案使得在拆裝電動機推力瓦時,推力瓦通過軌道推入安裝到機架上,使用方便,安全可靠,簡單實用,成本低,效果良好。
2、拆裝推力瓦時的技術要求低,勞動強度小,省時省力。
3、拆裝推力瓦時對設備無損傷,避免出現返工問題,整個安裝工作一次成功。
附圖說明
圖1是本實用新型的一種俯視結構示意圖。
圖2是本實用新型的一種側視結構示意圖。
圖3是本實用新型的一種后視結構示意圖。
1、軌道;2、高度調節橫梁;3、軸承;4、固定橫梁;5、長槽;6、光滑軌;7、高度調節孔;8、固定孔;9、阻擋臂;10、放置卡槽。
具體實施方式??
下面通過實施例,并結合附圖,對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。
實施例:本實施例的一種新型發電機推力瓦拆裝工具,如圖1所示,包括兩根的軌道1,兩根高度調節橫梁2,一根固定橫梁4和二十六個軸承3。出于輕便考慮,本實施例的軌道材料選擇高強度鋁合金。出于強度考慮,應選用足夠承受250KG重量的鋁合金材料。
如圖1、圖2所示,兩根軌道相互平行,并且兩根軌道長度相等,還把每根軌道上表面的前段部分做成U型長槽5,在軌道的后段下方設有放置卡槽10,在軌道的后段尾部上方為光滑軌6。在長槽內裝設軸承。本實施例的每根軌道長度為1695mm,裝設軸承的長槽長度為1345mm,1345mm長度的長槽足夠使推力瓦能完全脫離油槽窗口。
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