[實用新型]軌道燈具的固定結構有效
| 申請號: | 201220526840.8 | 申請日: | 2012-10-16 |
| 公開(公告)號: | CN202835226U | 公開(公告)日: | 2013-03-27 |
| 發明(設計)人: | 高如乾 | 申請(專利權)人: | 南京隆建泰鐵路車輛電器有限公司 |
| 主分類號: | F21V17/12 | 分類號: | F21V17/12 |
| 代理公司: | 南京同澤專利事務所(特殊普通合伙) 32245 | 代理人: | 石敏 |
| 地址: | 210031 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 軌道 燈具 固定 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種燈具的固定結構,屬于照明裝置的零部件技術領域。
背景技術
目前,軌道鋁型材燈具的燈罩板與燈體固定結構多采用快速螺釘。據申請人了解,這種固定結構為在燈具上拉鉚快速螺釘支架,在燈罩板上固定快速螺絲,通過快速螺釘連接。但是,申請人在使用中發現,在實際使用快速螺釘連接中,快速螺釘常常無法鎖緊,從而增加了產品的生產周期和安裝工時,提高了采購成本,進而增加了車輛成本。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是針對現有技術不足,提出一種軌道燈具的固定結構。
本實用新型為解決上述技術問題提出的技術方案是:一種軌道燈具的固定結構,包括燈體、固定在燈體下方的燈罩和緊固件,還包括具有通孔的螺母板,所述螺母板在通孔處固定有拉鉚螺母,所述螺母板位于燈體和燈罩連接處且拉鉚在燈體上方,所述緊固件順次穿過燈罩和燈體且螺接于拉鉚螺母內。
上述技術方案的改進是:所述緊固件上設有防脫落擋片。
上述技術方案的改進是:所述緊固件是盤頭螺絲。
上述技術方案的改進是:所述緊固件是螺釘。
本實用新型具有的有益效果是:1)本實用新型先通過將拉鉚螺母拉鉚到螺母板的通孔處,再將螺母板拉鉚在燈體上,最后將緊固件順次穿過燈罩和燈體且螺接于拉鉚螺母內,因此具有結構簡單、便于調整的優點;2)本實用新型將螺母板設于燈體和燈罩連接處且拉鉚在燈體上方,因此不會被乘客所看到,從外觀上保證了燈體和燈罩連接處的美觀性。
附圖說明
下面結合附圖對本實用新型的作進一步說明。
圖1是本實用新型實施例軌道燈具的固定結構的結構示意圖。
圖2是圖1的A處俯視圖。
圖3是圖1的螺母板與拉鉚螺母的裝配結構示意圖。
具體實施方式
實施例
本實施例的軌道燈具的固定結構,如圖1所示,包括燈體1、固定在燈體1下方的燈罩2和緊固件3。
如圖2和圖3所示,還包括具有通孔的螺母板4,螺母板4在通孔處固定有拉鉚螺母4-1。螺母板4位于燈體1和燈罩2連接處且拉鉚在燈體1上方,緊固件3順次穿過燈罩2和燈體1且螺接于拉鉚螺母4-1內。
本實施例的緊固件3上設有防脫落擋片3-1。
實施例的一種可以想到的變化是:緊固件3采用盤頭螺絲。
本實施例的另一種可以想到的變化是:緊固件3采用螺釘。
使用時,先將拉鉚螺母4-1拉鉚到螺母板4的通孔處,再將螺母板4拉鉚在燈體1上,然后將緊固件3穿過燈罩2,用防脫落擋片3-1固定后,再穿過燈體1,最后螺接于拉鉚螺母4-1內。本實用新型具有結構簡單、便于調整的優點,同時由于將螺母板4設于燈體1和燈罩2連接處且拉鉚在燈體1上方,因此不會被乘客所看到,從外觀上保證了燈體1和燈罩2連接處的美觀性。
本實用新型不局限于上述實施例。凡采用等同替換形成的技術方案,均落在本實用新型要求的保護范圍。
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