[實用新型]電池箱有效
| 申請號: | 201220526426.7 | 申請日: | 2012-10-15 |
| 公開(公告)號: | CN202905805U | 公開(公告)日: | 2013-04-24 |
| 發明(設計)人: | 陳健 | 申請(專利權)人: | 深圳中聚電池有限公司 |
| 主分類號: | H01M2/04 | 分類號: | H01M2/04;H01M2/10 |
| 代理公司: | 上海智信專利代理有限公司 31002 | 代理人: | 薛琦;楊東明 |
| 地址: | 518054 廣東省深圳市南山區*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電池 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種電池箱,特別涉及一種海上航標燈的電池箱。
背景技術
現有的海上航標燈的電池箱多采用熱熔技術將電池封死在電池箱內,這樣做雖然可以保證電池被固定在電池箱內,也具有較好的防水性,但卻無法打開電池箱對電池進行必要的維護和保養,如果硬要打開電池箱取出電池,則不得不破壞電池箱,使得電池箱報廢。鑒于海上航標燈對于保護船舶在夜間安全航行的重要性,以及其需要承受海浪的顛簸和海水的侵襲,所以根據規定,必須定期對海上航標燈的電池進行維護,這樣,現有的海上航標燈的電池箱就因為其不可拆卸、無法打開電池箱對電池進行維護的缺陷而很難達到規定要求。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是為了克服現有技術中海上航標燈的電池箱不可拆卸、無法定期打開電池箱對電池進行維護的缺陷,提供一種可拆卸的電池箱,并且其還具有很好的緊固電池的效果。
本實用新型是通過下述技術方案來解決上述技術問題:
一種電池箱,其包括一用于盛放電池的箱體,其特點在于,該電池箱還包括一封蓋部件、一壓緊部件,所述壓緊部件與所述箱體為可拆卸式連接,并且所述壓緊部件壓緊所述電池,所述封蓋部件蓋住所述壓緊部件和所述箱體。
較佳地,所述壓緊部件為一壓板,所述壓板具有一頂面,所述頂面具有四條邊,其中兩條相對的邊上具有若干卡扣,所述箱體內壁上具有若干與所述卡扣相配合的卡孔,所述壓板通過所述卡扣以及所述卡孔與所述箱體固定連接。
較佳地,所述頂面的一條邊上延伸設有一側板,所述側板上具有若干用于安裝電池保護板的安裝部位。電池保護板用來保護電池,防止電池的過充過放,或者短路等等。
較佳地,所述頂面上具有若干線束綁扎孔。線束綁扎孔用來綁扎電池保護板與電池以及接線柱之間的線束,避免線束混亂放置。
較佳地,所述封蓋部件為一上蓋,所述上蓋具有一底面,所述底面上具有若干頂塊,所述頂塊與所述壓板的頂面的對應部位相抵靠。
較佳地,所述底面的邊緣上具有若干上安裝孔,所述箱體的頂部邊緣上具有若干對應的下安裝孔,所述上蓋與所述箱體通過上、下安裝孔緊固連接。
較佳地,所述箱體頂部邊緣上延伸設有凸出部,所述凸出部與所述下安裝孔之間具有一高度差,所述凸出部與所述下安裝孔之間環設有一圈防水溝槽。通過所述防水溝槽,便于粘貼硅膠密封膠條,使得此電池箱具有良好的防水性能。
較佳地,所述上蓋具有兩個開孔,所述開孔處具有防水凹槽。通過所述防水凹槽,便于安裝硅膠防水墊圈,使得此電池箱具有良好的防水性能。
較佳地,所述電池箱還包括兩個接線柱,所述接線柱包括一上接線柱與一下接線柱,所述上接線柱穿過所述開孔與所述下接線柱緊固連接。
本實用新型的積極進步效果在于:本實用新型提供了一種新型的電池箱,通過壓板上的卡扣與箱體內的卡孔固定連接,又通過上蓋上的頂塊頂住壓板,上蓋緊固連接在箱體上,確保了電池被牢牢的固定在箱體內,也體現了電池箱具有可拆卸的特點。
附圖說明
圖1為本實用新型較佳實施例的總體結構示意圖。
圖2為本實用新型較佳實施例的箱體的結構示意圖。
圖3為本實用新型較佳實施例的壓板的結構示意圖。
圖4為本實用新型較佳實施例的上蓋的結構示意圖。
圖5為本實用新型較佳實施例的安裝了電池、電池保護板和壓板的結構示意圖。
圖6為本實用新型較佳實施例的上接線柱的結構示意圖。
圖7為本實用新型較佳實施例的下接線柱的結構示意圖。
具體實施方式
下面舉個較佳實施例,并結合附圖來更清楚完整地說明本實用新型。
如圖1所示,一種電池箱,其包括一箱體1,一壓板2,一上蓋3和兩個接線柱4。
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