[實(shí)用新型]健身車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220526191.1
• 申請(qǐng)日: 2012-09-29
• 公開（公告）號(hào): CN202961679U
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 何云峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 何云峰
• 主分類號(hào): A63B22/08
• 分類號(hào): A63B22/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種健身器材，特別涉及一種健身車。?

背景技術(shù)

常見的室內(nèi)健身器材如：跑步機(jī)、收腹機(jī)等，可借由不同的機(jī)械結(jié)構(gòu)及不同的動(dòng)作方式，而產(chǎn)生不同的效果，現(xiàn)代人在工作壓力大的情況下，能夠在室內(nèi)從事運(yùn)動(dòng)，以達(dá)到強(qiáng)身健體的目的。?

隨著生活水平的提高和健康的生活方式，越來越多的人開始注重體育鍛煉和參加各種健身運(yùn)動(dòng)。健身車，作為鍛煉身體的健身器材，也倍受人們的喜愛，市場(chǎng)上現(xiàn)存健身車的車座都是直管焊接，對(duì)使用者體重沖擊全部依靠座墊來避震，避震效果不但不理想，而且很容易將座墊損壞。?

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述不足，而提供了一種避震效果好、使用壽命長(zhǎng)、拆裝方便的健身車。?

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所述的健身車，包括車架、飛輪、扶手、蹬板、車座，車架上設(shè)有一組帶孔的弧形固定片，車座包括坐墊、坐墊支撐管、橫向調(diào)節(jié)支撐管、縱向調(diào)節(jié)支撐管，坐墊支撐管一端和車架上的弧形固定片通過螺栓及配套的螺母連接，坐墊支撐管的另一端的下方與車架用避震器固定連接；?

避震器可以是彈簧避震器，也可以是轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)的橡膠棒，也可以是氣體彈簧式阻尼器。?

與現(xiàn)有的健身車相比較，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：?

1)增加避震器的設(shè)計(jì)，避震效果好，增加使用舒適感；?

2)增加避震器的設(shè)計(jì)，延長(zhǎng)了坐墊使用壽命。?

附圖說明

下面根據(jù)附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。?

圖1是本實(shí)用新型所述的健身車的結(jié)構(gòu)示意圖。?

1、車架；2、飛輪；3、扶手；4、蹬板；5、坐墊；6、坐墊支撐管；7、橫向調(diào)節(jié)支撐管；8、縱向調(diào)節(jié)支撐管；9、避震器；10、弧形固定片。?

具體實(shí)施方式

如圖1所示，本實(shí)用新型所述的健身車，包括車架、飛輪、扶手、蹬板、車座，車架上設(shè)有一組帶孔的弧形固定片，車座包括坐墊、坐墊支撐管、橫向調(diào)節(jié)支撐管、縱向調(diào)節(jié)支撐管，坐墊支撐管一端和車架上的弧形固定片通過螺栓及配套的螺母連接，坐墊支撐管的另一端的下方與車架用避震器固定連接，避震器可以是彈簧避震器，也可以用轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)的橡膠棒，也可以用氣體彈簧式阻尼器。?

使用者坐在坐墊上鍛煉身體時(shí)，坐墊支撐管和車架上的弧形固定片之間通過螺檢連接，以這種軸轉(zhuǎn)動(dòng)方式連接，坐墊支撐管的另一端的下方與車架用避震器固定連接，當(dāng)使用者用力時(shí)，坐墊支撐管在裝有避震器的車架上上下震動(dòng)，減小使用者運(yùn)動(dòng)過程中的沖擊力，使用更舒適，沖擊力的減小延長(zhǎng)了坐墊的使用壽命。?