[實用新型]一種停車設備鏈條防松裝置

有效

• 申請號: 201220526166.3
• 申請日: 2012-10-15
• 公開（公告）號: CN202831714U
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發明（設計）人: 唐振宇;陸付林
• 申請（專利權）人: 湖南地生工業設備有限公司
• 主分類號: E04H6/06
• 分類號: E04H6/06;E04H6/18
• 代理公司: 廣州凱東知識產權代理有限公司 44259
• 代理人: 姚迎新

技術領域

本實用新型涉及停車設備的防松裝置，具體為一種停車設備的鏈條防松裝置。

背景技術

目前，市場上的機械式停車設備均會配備傳動鏈條，用以提升載車板；然而，當自行更換鏈條后，各鏈條的松緊不合適、差異較大，由此引起鏈條偏載或單鏈條受力。發生鏈條偏載或單鏈條受力情況后，將加速鏈條損壞，甚至拉斷鏈條，以致造成事故。鑒于上述情況，目前需要對這種傳動鏈條進行改進。

實用新型內容

針對上述現有技術的缺點，本實用新型提供一種停車設備的鏈條防松裝置。

本實用新型解決上述技術問題采用以下技術方案：

一種停車設備鏈條防松裝置，包括停車設備的數根橫梁和提升該停車設備載車板且水平設置的鏈條，所述鏈條上下兩側設置有與該鏈條分別嚙合的齒輪，每一所述齒輪與一豎直設置的壓縮彈簧支撐連接。

作為優選，每一所述彈簧一端與對應的所述齒輪中心連接，另一端與橫梁固接。

進一步地，所述鏈條上下兩側至少一側設有至少一連桿機構，該連桿結構一端與該側的所述齒輪中心鉸接，另一端與所述橫梁鉸接。?

作為優選，所述鏈條上下兩側均設有所述連桿機構。

作為優選，所述鏈條每一側對稱設置有兩個所述連桿機構，。

作為優選，所述連桿機構為二連桿機構。

本實用新型與現有技術相比具有如下優點：所述鏈條防松裝置結構簡單，無需人工操作，鏈條不會發生偏載或單鏈條受力情況，減少鏈條損壞，延長了鏈條的使用壽命，也更好的預防了因鏈條松動而引起的事故。

附圖說明

圖1是本實用新型一種優選方式的結構示意圖。

????圖中：鏈條1、齒輪2、連桿機構3、彈簧4、橫梁5。

具體實施方式

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。

如圖1所示，一種停車設備鏈條防松裝置，包括停車設備的數根橫梁5和提升該停車設備載車板且水平設置的鏈條1，所述鏈條上下兩側設置有與該鏈條分別嚙合的齒輪2，每一所述齒輪與一豎直設置的壓縮彈簧4支撐連接。當鏈條出現松動時，鏈條下側的壓縮彈簧向上將齒輪頂起，而鏈條上側的齒輪起支撐輔助作用，使得鏈條不產生偏移和受力不均，這樣有效的保護了鏈條，也避免了由于載車板運行過程可能存在傳動故障概率，導致鏈條松鏈，大大提高了系統的安全性和穩定性。

在本實用新型中，彈簧一端與對應的所述齒輪中心連接，另一端與橫梁固接。所謂對應就是說鏈條上側的彈簧所述一端與上側齒輪中心連接，下側的彈簧與下側齒輪中心連接。在實施過程中，所述鏈條上下兩側至少一側設有至少一連桿機構3，該連桿結構一端與該側的所述齒輪中心鉸接，另一端與所述橫梁鉸接；作為優選，所述鏈條上下兩側均設有所述連桿機構；所述鏈條每一側對稱設置有兩個所述連桿機構。這樣進一步保證鏈條不產生偏移和受力不均。本實用新型的連桿機構一般采用二連桿機構，其結構較簡單。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征及本實用新型的優點，本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內，本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。