[實用新型]一種岸邊起重臂的俯仰傳動系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220525865.6 | 申請日: | 2012-10-15 |
| 公開(公告)號: | CN202912592U | 公開(公告)日: | 2013-05-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 蔣忠華;張健 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇省交通科學研究院股份有限公司 |
| 主分類號: | B66C23/62 | 分類號: | B66C23/62 |
| 代理公司: | 南京匯盛專利商標事務(wù)所(普通合伙) 32238 | 代理人: | 吳靜安 |
| 地址: | 210017 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 岸邊 重臂 俯仰 傳動系統(tǒng) | ||
1.一種岸邊起重臂的俯仰傳動系統(tǒng),設(shè)置于岸邊起重機上,包括俯仰卷筒、防斷裝置、鋼絲繩、若干塔頭滑輪和對應(yīng)的若干臂架滑輪,所述塔頭滑輪和臂架滑輪分設(shè)為對應(yīng)的兩組,所述兩組塔頭滑輪和兩組臂架滑輪分別對稱并列鉸接在所述起重機的塔頭橫梁和臂架的對應(yīng)位置上,所述防斷裝置轉(zhuǎn)動連接在兩組塔頭滑輪之間的塔頭橫梁上,兩鋼絲繩的一端分別連接在俯仰卷筒上,該兩鋼絲繩分別纏繞對應(yīng)一組的塔頭滑輪和臂架滑輪,并按塔頭滑輪與臂架滑輪相間方式,從外側(cè)滑輪向中心滑輪繞接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種岸邊起重臂的俯仰傳動系統(tǒng),其特征在于所述防斷裝置包括支座、轉(zhuǎn)向接頭和轉(zhuǎn)動板,所述支座固定連接在所述塔頭橫梁上,所述轉(zhuǎn)向接頭按繞Y軸旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動連接于支座,所述轉(zhuǎn)動板按繞X軸旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動連接于轉(zhuǎn)向接頭,且Y軸垂直于X軸,所述鋼絲繩與轉(zhuǎn)動板連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種岸邊起重臂的俯仰傳動系統(tǒng),其特征在于所述轉(zhuǎn)動板上設(shè)有第一轉(zhuǎn)動連接孔和兩鋼絲繩連接孔,兩鋼絲繩連接孔至第一轉(zhuǎn)動連接孔的孔距相同,且兩鋼絲繩連接孔中心分別與轉(zhuǎn)動連接孔的中心所形成連線的夾角不大于6°。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種岸邊起重臂的俯仰傳動系統(tǒng),其特征在于所述轉(zhuǎn)動板呈V字形,所述轉(zhuǎn)動連接孔設(shè)于該V字形板底部的收縮端,所述絲繩連接孔設(shè)于該V字形板上部的兩發(fā)散端。
5.根據(jù)權(quán)利要求2-4任一項所述的一種岸邊起重臂的俯仰傳動系統(tǒng),其特征在于所述轉(zhuǎn)向接頭設(shè)有以Y軸為中心線的第二轉(zhuǎn)動連接孔和以X軸為中心線的第三轉(zhuǎn)動連接孔,轉(zhuǎn)向接頭通過所述第二轉(zhuǎn)動連接孔和銷軸與所述支座轉(zhuǎn)動連接,并通過所述第三轉(zhuǎn)動連接孔和銷軸與所述轉(zhuǎn)動板轉(zhuǎn)動連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種岸邊起重臂的俯仰傳動系統(tǒng),其特征在于所述轉(zhuǎn)向接頭由兩第一轉(zhuǎn)動板和兩第二轉(zhuǎn)動板組成,第一轉(zhuǎn)動板上設(shè)有兩平行相隔一定間距的插槽和第二轉(zhuǎn)動連接孔,第二轉(zhuǎn)動板設(shè)有第三轉(zhuǎn)動連接孔,兩平行的第二轉(zhuǎn)動板垂直插入兩平行且相隔一定距離的第一轉(zhuǎn)動板的所述插槽中。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種岸邊起重臂的俯仰傳動系統(tǒng),其特征在于所述轉(zhuǎn)動板置于兩平行的第二轉(zhuǎn)動板之間,且通過第一轉(zhuǎn)動連接孔、第三轉(zhuǎn)動連接孔和銷軸與所述轉(zhuǎn)向接頭轉(zhuǎn)動連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種岸邊起重臂的俯仰傳動系統(tǒng),其特征在于所述鋼絲繩通過套環(huán)、卸扣和鋼絲繩連接孔與轉(zhuǎn)動板連接。
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B66C23-06 . 懸臂安裝成可變幅的或俯仰運動的
B66C23-16 . 懸臂支承于立柱上的,如支承在下端安裝成可回轉(zhuǎn)的塔架上
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