[實(shí)用新型]一種改進(jìn)型汽車腳墊

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220525813.9
• 申請(qǐng)日: 2012-10-15
• 公開（公告）號(hào): CN202879288U
• 公開（公告）日: 2013-04-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 顏林軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 顏林軍
• 主分類號(hào): B60N3/06
• 分類號(hào): B60N3/06;B32B27/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于汽車內(nèi)飾用品技術(shù)領(lǐng)域，特指一種改進(jìn)型汽車腳墊。

背景技術(shù)

汽車腳墊是防止汽車地面被污染、可清洗的汽車內(nèi)飾用品。現(xiàn)有的一套汽車腳墊共有五塊，前排兩塊，后排三塊。后排三塊分別為互相獨(dú)立的左墊、右墊和中間墊，分別鋪在汽車后排左座位腳部、右座位腳部和兩者之間的位置，腳墊鋪設(shè)后在使用中特別容易移動(dòng)而發(fā)生移位，特別是中間墊，造成不能有效防護(hù)且使用不方便。???

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種制作簡(jiǎn)單，成型快速、安全可靠的新型汽車腳墊。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：一種改進(jìn)型汽車腳墊，包括主駕駛腳墊、副駕駛腳墊和后腳墊，所述后腳墊包括后左腳墊、中間墊和后右腳墊，其中，后左腳墊和后右腳墊通過設(shè)置在兩者之間的中間墊連為一體。

所述主駕駛腳墊和副駕駛腳墊均為盆型結(jié)構(gòu)。

所述主駕駛腳墊、副駕駛腳墊和后腳墊均為三層或三層以上結(jié)構(gòu)，其中，首層為人造革材料或PE膜或布料，底層為防滑層，首層和底層之間設(shè)置有交聯(lián)發(fā)泡聚乙烯層或EVA發(fā)泡層。

所述主駕駛腳墊、副駕駛腳墊和后腳墊的左右側(cè)均設(shè)置有卡片；所述后腳墊的中間墊中部的后沿設(shè)置有卡片。

本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)的有益效果是：本實(shí)用新型具有防水、防滑、耐磨，使用時(shí)不滑移，腳感舒適的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說明本實(shí)用新型，但不用來限制本實(shí)用新型的范圍。

如圖1所示，一種改進(jìn)型汽車腳墊，包括主駕駛腳墊1、副駕駛腳墊2和后腳墊3，所述后腳墊3包括后左腳墊31、中間墊32和后右腳墊33，其中，后左腳墊31和后右腳墊33通過設(shè)置在兩者之間的中間墊32連為一體，主駕駛腳墊1的前部設(shè)置有防滑踏板11。

所述主駕駛腳墊1和副駕駛腳墊2均為盆型結(jié)構(gòu)。

所述主駕駛腳墊1、副駕駛腳墊2和后腳墊3均為三層或三層以上結(jié)構(gòu)，其中，首層為人造革材料或PE膜或布料，底層為防滑層，首層和底層之間設(shè)置有交聯(lián)發(fā)泡聚乙烯層或EVA發(fā)泡層。主駕駛腳墊1、副駕駛腳墊2和后腳墊3左右側(cè)均設(shè)置有卡片；所述后腳墊的中間墊中部的后沿設(shè)置有卡片4。

以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和變型，這些改進(jìn)和變型也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。