[實用新型]一種手推獨輪多用助力車

有效

• 申請號: 201220525812.4
• 申請日: 2012-10-15
• 公開（公告）號: CN202827653U
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發明（設計）人: 吳光昌
• 申請（專利權）人: 吳光昌
• 主分類號: B62B1/18
• 分類號: B62B1/18
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司 37205
• 代理人: 李江

1.一種手推獨輪多用助力車，包括車架?（1）和車把（2），所述車架（1）的下部靠近車把（2）的位置設有支腿（3），所述車架（1）下部設有支架（19），支架（19）通過轉軸（15）傳動連接有行走輪（4），其特征在于：所述車架（1）的前端設有電機（5），所述電機（5）與轉軸（15）傳動連接，所述車架（1）的后端設有用于控制電機（5）的控制裝置。

2.根據權利要求1所述的一種手推獨輪多用助力車，其特征在于：所述控制裝置包括并排設置在車架（1）上的蓄電池（12），所述蓄電池（12）通過導線連接有控制器（6），所述控制器（6）與電機（5）電連接，所述支腿（3）上設有調速器（13），所述調速器（13）與控制器（6）電連接，所述調速器（13）上設有用于帶動調速器（13）轉動的調速拉繩（7）。

3.根據權利要求2所述的一種手推獨輪多用助力車，其特征在于：所述調速拉繩（7）的一端螺旋纏繞在調速器（13）上，另一端與設在車把（2）上的調速拉環（8）連接，通過拉動調速拉環（8）帶動調速器（13）旋轉進而可調節電機（5）的轉速。

4.根據權利要求3所述的一種手推獨輪多用助力車，其特征在于：所述轉軸（15）上設有剎車裝置（11），所述剎車裝置（11）通過剎車拉繩（9）與設在車把（2）上的剎車拉環（10）連接，通過拉動剎車拉環（10）可帶動剎車裝置（11）實現轉軸（15）的制動。

5.根據權利要求4所述的一種手推獨輪多用助力車，其特征在于：所述車架（1）上靠近行走輪（4）上部的位置設有護板（14）。

6.根據權利要求5所述的一種手推獨輪多用助力車，其特征在于：所述剎車裝置（11）包括固定在轉軸（15）上的剎車盤（17），沿剎車盤（17）的外圓周方向設有制動帶（16），所述制動帶（16）的一端與支架（19）固定連接，另一端通過轉臂（18）與支架（19）活動連接，所述轉臂（18）的一端與支架（19）轉動連接，另一端與剎車拉繩（9）連接。

7.根據權利要求1-6任一項所述的一種手推獨輪多用助力車，其特征在于：所述轉軸（15）與行走輪（4）之間通過鏈條或三角帶傳動連接。