[實用新型]電磁剎車定子線圈密封結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220525808.8 | 申請日: | 2012-10-15 |
| 公開(公告)號: | CN202856590U | 公開(公告)日: | 2013-04-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 游云武;匡桂芳;宋金初;陳燕昌;葛永業(yè);方琴;唐福川 | 申請(專利權(quán))人: | 中國石化集團江漢石油管理局鉆井一公司 |
| 主分類號: | H02K49/04 | 分類號: | H02K49/04;H02K1/12 |
| 代理公司: | 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102 | 代理人: | 伍見;胡建平 |
| 地址: | 433121 湖北省*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電磁 剎車 定子 線圈 密封 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種應(yīng)用于石油鉆井絞車的剎車系統(tǒng)的電磁剎車定子線圈密封結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
石油鉆井絞車的剎車系統(tǒng)是石油鉆機的重要部件?,剎車系統(tǒng)性能的好壞決定著石油鉆機的安全問題?,因此?,研究鉆井絞車的剎車系統(tǒng)?,保證石油鉆機能夠正常、安全地工作?,是非常重要的。目前石油鉆井絞車剎車系統(tǒng)分主剎車和輔助剎車。上海生產(chǎn)的風(fēng)冷式電磁渦流剎車由于低速性能好,調(diào)節(jié)準確等優(yōu)點,目前被推廣應(yīng)用。
電磁渦流剎車的修理一直以來都存在一些問題,修理周期長達三個月,嚴重影響維修效益;技術(shù)難度大,特別是封蓋激磁線圈不銹鋼板的焊接和定子的裝配。電磁剎車的修理時間大部分花在定子維修裝配,現(xiàn)有的定子的維修裝配的步驟為:參見圖1,用車床將定子的外磁極1、內(nèi)磁極5取下,車掉線圈上端面的側(cè)板護罩3和側(cè)面的不銹鋼蓋板6,取出線圈4,然后重新焊接激磁線圈側(cè)面的不銹鋼蓋板6,安裝粘接激磁線圈在中間磁極2上,焊接激磁線圈上端面的側(cè)板護罩3。焊接時,應(yīng)進行點焊,而且點焊時間不能過長。因為此時勵磁線圈已裝上,線圈不能長期承受電焊高溫。另外在電焊時,需要用高壓氣體對焊接處進行吹風(fēng)強制降溫。最后,焊接后要對變形的不銹鋼蓋板6和側(cè)板護罩3進行校正。這種維修方式存在鋼板焊接難度大、耗時長、焊接溫度高易毀壞線圈等問題。
因此改進定子線圈密封結(jié)構(gòu),提高電磁渦流剎車維修效率成是我們急需解決的問題。
實用新型內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題提供一種電磁剎車定子線圈密封結(jié)構(gòu),以縮短定子的維修裝配時間,提高電磁渦流剎車的修理效率。
本實用新型為解決上述提出的問題所采用的技術(shù)方案是:一種電磁剎車定子線圈密封結(jié)構(gòu),包括中間磁極、粘連固定在中間磁極兩側(cè)的線圈,以及位于中間磁極兩側(cè)的外磁極和內(nèi)磁極,所述的線圈的外側(cè)設(shè)有側(cè)板護罩,所述的外磁極和內(nèi)磁極上分別設(shè)有與側(cè)板護罩相適配的環(huán)形卡槽,安裝外磁極和內(nèi)磁極時,側(cè)板護罩的外側(cè)正好卡在環(huán)形卡槽內(nèi)。
按上述方案,所述的環(huán)形卡槽內(nèi)設(shè)有密封劑層。
本實用新型不再采用不銹鋼蓋板密封,而側(cè)面的側(cè)板護罩在原來的基礎(chǔ)上加高,在定子內(nèi)、外磁極的內(nèi)側(cè)車出環(huán)形卡槽(寬度為8mm,深為5mm),保證內(nèi)、外磁極與中間磁極連接后,環(huán)形卡槽剛好扣在線圈外側(cè)的采用不銹鋼制成的側(cè)板護罩上,將密封劑涂抹在環(huán)形卡槽內(nèi),形成密封劑層;將內(nèi)、外磁極與中間磁極連接后,再焊接中間磁極內(nèi)孔側(cè)焊縫,從而達到密封激磁線圈。下次取激磁線圈,只需切開定子內(nèi)側(cè)焊縫,掀開內(nèi)磁極和外磁極,換掉線圈,清洗環(huán)形卡槽并涂抹硅膠,將內(nèi)、外磁極與中間磁極連接后,再焊接中間磁極內(nèi)孔側(cè)焊縫,即完成定子的維修裝配。
本實用新型的有益效果在于:1、簡化定子的維修工序,降低維修難度,解決電磁渦流剎車的修理耗時長的問題,節(jié)約了成本。2、不僅使電磁剎車定子線圈密封結(jié)構(gòu)變得簡單,而且能提高電磁剎車的散熱效率,保證維修質(zhì)量,延長使用壽命。
附圖說明
圖1是現(xiàn)有電磁剎車定子線圈密封結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實用新型電磁剎車定子線圈密封結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是圖2中A的放大圖。
圖中:1、外磁極,2、中間磁極,3、側(cè)板護罩,4、線圈,5、內(nèi)磁極,6、不銹鋼蓋板,7、環(huán)形卡槽。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖進一步說明本實用新型的實施例。
參見圖2和圖3,一種電磁剎車定子線圈密封結(jié)構(gòu),它包括中間磁極2、粘連固定在中間磁極2兩側(cè)的線圈4,以及安裝連接在中間磁極2兩側(cè)的外磁極1和內(nèi)磁極5,所述的線圈4的外側(cè)設(shè)有側(cè)板護罩3,所述的外磁極1和內(nèi)磁極5上分別設(shè)有與側(cè)板護罩3相適配的環(huán)形卡槽7,安裝外磁極1和內(nèi)磁極5時,側(cè)板護罩3的外側(cè)正好卡在環(huán)形卡槽7內(nèi)。
為了保證密封良好,可以在環(huán)形卡槽7內(nèi)設(shè)密封劑層。
本實用新型不再采用不銹鋼蓋板板密封,而側(cè)面的側(cè)板護罩3在原來的基礎(chǔ)上加高,在定子內(nèi)、外磁極的內(nèi)側(cè)車出環(huán)形卡槽7(寬度為8mm,深為5mm),保證內(nèi)、外磁極與中間磁極2連接后,環(huán)形卡槽7剛好扣在線圈4外側(cè)的采用不銹鋼制成的側(cè)板護罩3上,將密封劑涂抹在環(huán)形卡槽7內(nèi),形成密封劑層;將內(nèi)、外磁極與中間磁極2連接后,再焊接中間磁極2內(nèi)孔側(cè)焊縫,從而達到密封激磁線圈。下次取激磁線圈,只需切開定子內(nèi)側(cè)焊縫,掀開外磁極1和內(nèi)磁極5,換掉線圈,清洗環(huán)形卡槽7并涂抹硅膠,將內(nèi)、外磁極與中間磁極2連接后,再焊接中間磁極2內(nèi)孔側(cè)焊縫,即完成定子的維修裝配。
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