[實(shí)用新型]濕式一體混凝土噴射機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220525528.7 | 申請(qǐng)日: | 2012-10-15 |
| 公開(公告)號(hào): | CN202970729U | 公開(公告)日: | 2013-06-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孟凡才;吳師桂 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 孟凡才;吳師桂 |
| 主分類號(hào): | E21D11/10 | 分類號(hào): | E21D11/10 |
| 代理公司: | 山東濟(jì)南齊魯科技專利事務(wù)所有限公司 37108 | 代理人: | 宋永麗 |
| 地址: | 273500 山東省濟(jì)寧市鄒城*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一體 混凝土 噴射機(jī) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種混凝土噴射機(jī),尤其是濕式一體混凝土噴射機(jī)。?
背景技術(shù)
混凝土噴射機(jī)是工礦企業(yè)廣泛使用的機(jī)械設(shè)備之一,目前應(yīng)用的混凝土噴射機(jī)大多數(shù)是干式混凝土噴射機(jī),干式混凝土噴射機(jī)性能單一、物料反彈率高,密封部件磨損量大,導(dǎo)致密封失效、物料反噴,為了解決上述問題,人們發(fā)明了濕式混凝土噴射機(jī),而目前濕式混凝土噴射機(jī)的升降密封裝置多采用彈簧支撐,由于彈簧彈力為線性變化,進(jìn)料時(shí)升降密封裝置下降形成的密封壓力呈線性增加,磨損增大,效率低下。另外濕式混凝土噴射機(jī)與添加劑注入機(jī)分置兩處,占地面積大,安裝操作和搬運(yùn)不方便,不適合在煤礦等小斷面港道使用,而且混凝土噴射面積較大或噴射路程較長(zhǎng)時(shí),人們需要將各種裝置一一移動(dòng)至施工位置,耗費(fèi)大量人力物力,工程進(jìn)度緩慢。?
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供濕式一體混凝土噴射機(jī),使它能克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,使噴射機(jī)密封壓力恒定,效率高,且占地面積小、方便移動(dòng)。?
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:包括底盤,底盤上安裝接料斗和送料攪拌裝置,接料斗上端安裝送料筒,送料筒內(nèi)設(shè)置第一轉(zhuǎn)軸,第一轉(zhuǎn)軸上安裝第一絞龍,第一絞龍下方設(shè)置升降密封板,升降密封板套裝在第一轉(zhuǎn)軸上,升降密封板位于接料斗內(nèi),升降密封板能夠沿第一轉(zhuǎn)軸移動(dòng),升降密封板移至送料筒下端時(shí),能夠?qū)⑺土贤蚕露朔忾],升降密封板下方設(shè)置數(shù)個(gè)氣缸,每個(gè)氣缸均安裝在第一轉(zhuǎn)軸上,接料斗內(nèi)壁上安裝進(jìn)水噴嘴和出料孔,出料孔與送料攪拌裝置的進(jìn)料口連通,送料攪拌裝置出料口安裝進(jìn)風(fēng)旋流器,第一轉(zhuǎn)軸和送料攪拌裝置通過傳動(dòng)裝置與電機(jī)連接。?
為了進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的,所述第一絞龍下端設(shè)置空腔,升降密封板上端安裝滑套,滑套套裝在第一轉(zhuǎn)軸上,滑套上端在空腔內(nèi),空腔內(nèi)安裝軸承,軸承套裝在滑套上;所述氣缸下端安裝旋轉(zhuǎn)座,旋轉(zhuǎn)座上設(shè)置凹槽,氣缸位于旋轉(zhuǎn)座的凹槽內(nèi),旋轉(zhuǎn)座套裝在第一轉(zhuǎn)軸上,旋轉(zhuǎn)座上安裝撥料叉;所述送料筒上端安裝料斗,料斗內(nèi)設(shè)置攪拌器,攪拌器安裝在第一轉(zhuǎn)軸上端;所述氣缸外端設(shè)置內(nèi)擋環(huán)和外擋環(huán),內(nèi)擋環(huán)的下端固定在旋轉(zhuǎn)座上端,外擋環(huán)的上端固定在升降臺(tái)底面上,內(nèi)擋環(huán)與外擋環(huán)相配合;所述底盤上安裝添加劑注入機(jī),電機(jī)通過皮帶與添加劑注入機(jī)相連,添加劑注入機(jī)的出料口通過管道與進(jìn)風(fēng)旋流器的出料管道相連;所述升降密封板由升降臺(tái)和毛刷組成,升降臺(tái)套裝在第一轉(zhuǎn)軸上,升降臺(tái)在接料斗內(nèi),升降臺(tái)底面直徑大于送料筒的內(nèi)徑,升降臺(tái)水平方向周圈安裝毛刷,毛刷外徑大于送料筒的內(nèi)徑;所述傳動(dòng)裝置有第一齒輪、第二齒輪和連接軸,第一齒輪和第二齒輪安裝在第一轉(zhuǎn)軸上,第一齒輪上安裝第一同步帶,第一齒輪通過第一同步帶與電機(jī)連接,連接軸上安裝第三齒輪,第二齒輪上安裝第二同步帶,第二齒輪通過第二同步帶與第三齒輪相連,連接軸與送料攪拌裝置相連;所述送料攪拌裝置有外殼,外殼內(nèi)安裝第二轉(zhuǎn)軸,第二轉(zhuǎn)軸上安裝第二絞龍,第二轉(zhuǎn)軸與傳動(dòng)裝置相連。?
本實(shí)用新型的有益效果是,有效送料絞龍距離短,并且為垂直向下送料,耗能低。密封采用氣缸支撐升降密封板,密封壓力恒定,效率高。混凝土噴射機(jī)與添加劑注入機(jī)、氣動(dòng)控制及保護(hù)裝置和液體流量計(jì)等放置在可以移動(dòng)的底盤上,占地面積小,方便安裝、操作和移動(dòng),可在小斷面巷道內(nèi)施工。?
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是沿圖1的A-A線剖視結(jié)構(gòu)示意圖;圖3是圖1的俯視圖。?
附圖標(biāo)記:1送料筒?2料斗?3攪拌器?4空腔?5滑套?6內(nèi)擋環(huán)?7第一轉(zhuǎn)軸?8升降臺(tái)?9毛刷?10第一齒輪?11撥料叉?12清洗管?13送料攪拌裝置?14接料斗?15外擋環(huán)?16進(jìn)水噴嘴?17第二齒輪?18氣缸?19電機(jī)?20底盤?21車輪?22旋轉(zhuǎn)座?23出料孔?24進(jìn)風(fēng)旋流器?25減速機(jī)?26空氣離合器?27添加劑注入機(jī)?28第三齒輪?29進(jìn)氣旋轉(zhuǎn)接頭?30出料口?31第二轉(zhuǎn)軸?32第二絞龍?33第一絞龍?34連接軸?35第一同步帶?36殼體?37液體流量計(jì)?38氣動(dòng)控制及保護(hù)裝置?39支撐板?40第二同步帶。?
具體實(shí)施方式
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