[實用新型]一種裝卸貨平臺

有效

• 申請號: 201220525381.1
• 申請日: 2012-10-15
• 公開（公告）號: CN202880510U
• 公開（公告）日: 2013-04-17
• 發明（設計）人: 蘇國華
• 申請（專利權）人: 精工油墨（四會）有限公司
• 主分類號: B65G69/22
• 分類號: B65G69/22
• 代理公司: 廣州市越秀區海心聯合專利代理事務所(普通合伙) 44295
• 代理人: 黃為

技術領域

本實用新型涉及一種貨運平臺，特別是一種裝卸貨平臺。?

背景技術

現有的倉庫裝卸站臺（磚石混凝土）均設計有一定高度（1.3米），而貨車（1.6米）與裝卸站臺（1.3米）之間有間隙和高度差，裝卸貨的工具車不能直接進出貨車的貨柜中進行裝卸，只能用厚鐵板直接連接貨車貨柜與裝卸站臺，厚鐵板底用木方墊高，使用安裝拆除不方便，影響裝卸貨工作效率及增加作業危險性，增加裝卸費用。現有裝卸貨平臺存在以下缺點：?

1.裝卸貨效率低，裝卸貨成本高；?

2.操作人員作業危險性高。?

綜上所述，目前需要一種效率高、安全性高并且使用成本低的裝卸貨平臺。?

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于目前所使用的倉庫裝卸貨平臺存在效率低、成本高和安全性低下的缺點。?

本實用新型通過以下技術方案實現上述目的：?

針對現有倉庫的裝卸貨平臺的缺點，設計一種裝卸貨平臺，包括基座，所述的基座由垂直方向橫截面為直角三角形的延伸臺和水平方向橫截面為“凹”字形的主臺組成，延伸臺和主臺連成一體；在主臺的內凹處設置有升降臺，升降臺的臺面與水平面成銳角夾角θ。當貨車的高度高于主臺的高度時,控制升降?臺,可以讓升降臺的臺面升高,可讓裝卸貨的工具車直接進入到貨車的貨柜中進行裝卸作業。?

所述的延伸臺的高度與主臺的高度相等；延伸臺的橫截面的一條直角邊所在的面與主臺連接。?

所述的升降臺由臺面、液壓油缸、支撐電磁閥、液壓油箱、油泵電機和主控機箱組成；所述的液壓油缸、支撐電磁閥、液壓油箱、油泵電機依次連通成環路；所述的主控機箱分別與支撐電磁閥和油泵電機聯通。所述的臺面固定在液壓油缸的支撐桿上，通過主控機箱控制支撐電磁閥和油泵電機來控制臺面的高度。?

所述的臺面與水平面之間的銳角夾角θ＜45°。?

本實用新型的有益效果在于提高裝卸貨工人的裝卸貨效率、降低裝卸貨成本和提高裝卸貨工人工作的安全性的優點。??

附圖說明

圖1為本實用新型實施例一的結構示意圖；?

圖2為本實用新型實施例一的結構主視圖；?

圖3為本實用新型實施例一的升降臺的結構示意圖。?

具體實施方式

實施例一：如圖1所示一種裝卸貨平臺，包括基座1。如圖2所示，所述的基座1由垂直方向橫截面為直角三角形的延伸臺11和水平方向橫截面為“凹”字形的主臺12組成，延伸臺11和主臺12連成一體；在主臺12的內凹處13設置有升降臺2，升降臺2的臺面21與水平面成銳角夾角θ。當貨車的高度高于主臺的高度時,控制升降臺2,可以讓升降臺2的臺21面升高,可讓裝卸貨的工具?車直接進入到貨車的貨柜中進行裝卸作業。?

如圖1、2所示，所述的延伸臺11的高度與主臺12的高度相等；延伸臺11的橫截面的一條直角邊所在的面與主臺12連接。?

如圖3所示，所述的升降臺2由臺面21、液壓油缸22、支撐電磁閥23、液壓油箱24、油泵電機25和主控機箱26組成；所述的液壓油缸22、支撐電磁閥23、液壓油箱24、油泵電機25依次連通成環路；所述的主控機箱26分別與支撐電磁閥23和油泵電機25聯通。所述的臺面21固定在液壓油缸22的支撐桿22上。通過主控機箱26控制支撐電磁閥23和油泵電機25來控制臺面21的高度。?

如圖1所示，所述的臺面21與水平面之間的銳角夾角θ＜45°。?