[實用新型]一種臨河加筋路基結構

有效

• 申請號: 201220525243.3
• 申請日: 2012-10-15
• 公開（公告）號: CN202898930U
• 公開（公告）日: 2013-04-24
• 發明（設計）人: 陳孫貴;倪松林;桂智奇;陳達健;陳孫斌;童圣潔;淘慧杰
• 申請（專利權）人: 浙江鴻安建設有限公司
• 主分類號: E01C3/04
• 分類號: E01C3/04;E02D27/12;E02D5/58;E02D29/02;E02D5/50
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 曹翠珍

1.一種臨河加筋路基結構，其特征在于在河流原擋墻內側路基軟土層打設水泥攪拌樁，并在新擋墻基礎底部的水泥攪拌樁中壓入預應力管樁，預應力管樁頂部設置新擋墻并借助連接鋼筋連接，在新擋墻頂部設置鋼筋混凝凝土擋板，鋼筋混凝凝土擋板的頂標高與路基頂標高齊平；對新擋墻基礎內側、自路基底部分層填筑壓實路基填料，在路基填料中均勻間隔設置水平加筋材料，靠擋墻側路基修正為臺階狀，在新擋墻及鋼筋混凝土擋板與路基圍合而成的空間內灌注氣泡混凝土至路基頂標高。

2.根據權利要求1所述的臨河加筋路基結構，其特征在于預應力管樁采用閉口樁尖，并在距其頂部1/3-1/2樁長范圍內中心設置封閉底板后灌注鋼筋混凝土。

3.根據權利要求1所述的臨河加筋路基結構，其特征在于新擋墻埋入原地面線以下深度為1/2-2/3擋墻高度，新擋墻基礎下水泥攪拌樁與預應力管樁同心打設2排，形成剛柔組合樁，且貫穿軟土層嵌入相對硬土層500mm-1000mm。