[實用新型]用于連接兩個車體的車體連接結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220525110.6
• 申請日: 2012-10-12
• 公開（公告）號: CN202827005U
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李維忠;馬中云;黃猛
• 申請（專利權(quán)）人: 中國北車集團大同電力機車有限責任公司
• 主分類號: B60D1/04
• 分類號: B60D1/04
• 代理公司: 北京康信知識產(chǎn)權(quán)代理有限責任公司 11240
• 代理人: 吳貴明;李靈潔

1.一種用于連接兩個車體的車體連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括：

尾框（10），設(shè)置在所述兩個車體中的第一車體上，所述尾框（10）內(nèi)穿設(shè)有沿水平方向延伸的第一銷軸（11）；

連接件（20），所述連接件（20）的第一端與所述第一銷軸（11）鉸接；

車鉤（30），設(shè)置在所述兩個車體中的第二車體上，所述車鉤（30）可轉(zhuǎn)動地連接在所述連接件（20）的第二端上，所述車鉤（30）的樞轉(zhuǎn)軸線垂直于所述第一銷軸（11）的軸線。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車體連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述尾框（10）上具有第一凹入部，所述第一凹入部內(nèi)穿設(shè)有所述第一銷軸（11）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車體連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述連接件（20）的第一端包括兩個相對設(shè)置的第一板（21）以及連接在兩個所述第一板（21）之間的第二板（22），兩個所述第一板（21）上均開設(shè)有通孔，所述第一銷軸（11）穿設(shè)過所述通孔。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車體連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述連接件（20）還包括第三板（23），所述第三板（23）形成所述連接件（20）的第二端，且所述第三板（23）與所述第二板（22）相連。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車體連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述車鉤（30）包括鉤體（31）和第二銷軸（32），所述鉤體（31）的第一端與所述第二車體相連，所述鉤體（31）的第二端開設(shè)有容納所述第三板（23）的第二凹入部，所述第三板（23）上開設(shè)有連接孔，所述第二銷軸（32）穿設(shè)過所述第二凹入部和所述連接孔以將所述第三板（23）樞轉(zhuǎn)連接在所述車鉤（30）的第二端。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車體連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述鉤體（31）的第二端為弧形端，所述第二板（22）朝向所述弧形端的側(cè)面為與所述弧形端適配的弧形面，所述弧形端與所述弧形面之間具有間隙。