[實用新型]水陸兩用水文水質綜合巡測車

有效

• 申請號: 201220524621.6
• 申請日: 2012-10-14
• 公開（公告）號: CN202853611U
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發明（設計）人: 房勇;任巖鋒;李衍紅;賈莉;張志勇
• 申請（專利權）人: 北京航天福道高技術股份有限公司
• 主分類號: G01C13/00
• 分類號: G01C13/00;G01N33/18;G01P5/00;G01D21/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及水文水質監測技術領域，特別是關于一種水陸兩用水文水質綜合巡測車。

背景技術

到目前為止，人們所知的水文信息測試車是一種江河工程偵察車。江河工程偵察車的平臺是工程車，這限制了它的使用范圍，在一些質量很差的路面或者根本沒有路的地區和戰場上工程車是無法行駛的。再者，目前的江河工程偵察車只能采集江河等的水文信息，但是要對水環境的質量好壞進行綜合評價，僅僅采集水文信息是遠遠不夠的。

發明內容

針對如何實現水文水質綜合巡測的問題，本實用新型提供了一種水陸兩用水文水質綜合巡測車，它在兩棲越野車為平臺的基礎上，加裝車載配套儀器，以數字化偵測器材為基礎，以計算機為核心，以數據采集控制器為信息連接紐帶，將全車偵測儀器集成為一個有機的整體，實現了江河水文水質偵察，有效提高了工程偵察作業的效能和精度。

為實現上述目的，本實用新型采取以下技術方案：一種水陸兩用水文水質綜合巡測車，是以水陸兩棲越野車為平臺，其特征是：在車上，配置有水文測量儀、水質檢測儀、電波流速儀、激光測距儀、便攜式流速儀、導航儀、GPS組件、風速儀、電動云臺、專用照明、通訊電臺，它們均與數據采集控制器連接；還有一網絡攝像機，通過LAN接口與一工控機連接，工控機再通過CAN總線與所述數據采集控制器連接；所述工控機與數據采集控制器連接的同時，還與打印機相連。

所述數據采集控制器由多串口擴展電路、串口切換電路、數據采集電路、控制電路組成；多串口擴展電路，完成同步接收水文測量儀數據、水質檢測儀數據、GPS組件數據、轉發GPS數據至導航儀；串口切換電路，完成分時接收電波流速儀數據、激光測距儀數據、便攜式流速儀數據、風速儀數據；數據采集電路，完成采集水質傳感器0～20mA電流信號、風速傳感器0～5V電壓信號，并轉換為水質數據、風速數據；控制電路，主要完成云臺轉動控制、各測量儀器加電控制。

所述水文測量儀采集水文信息，數據采集控制器的多串口擴展電路接收此信息，臨時存儲后，轉發至工控機，由工控機進行處理，實時顯示、繪圖、存儲。

所述誰水質檢測儀采集包括pH值、溶解氧、電導率、濁度、溫度的水質信息，并轉化為電流信號，數據采集控制器的數據采集電路采集0～20mA的電流信號，并轉換為水質數據，數據采集控制器的多串口擴展電路接收此信息，臨時存儲后，轉發至工控機，由工控機進行處理，實時顯示、繪圖、存儲。

所述電波流速儀測量水流速信息，數據采集控制器的串口切換電路接收此信息，臨時存儲后，轉發至工控機，由工控機進行處理，實時顯示、存儲。

所述激光測距儀測量河幅信息，數據采集控制器的串口切換電路接收此信息，臨時存儲后，轉發至工控機，由工控機進行處理，實時顯示、存儲。

所述便攜式流速儀測量淺水和岸邊流速信息，數據采集控制器的串口切換電路接收此信息，臨時存儲后，轉發至工控機，由工控機進行處理，存儲。

所述風速儀測量測點風速信息，并轉化為電壓信號，數據采集控制器的數據采集電路采集0～5V電壓信號，并轉換為風速數據，數據采集控制器的串口切換電路接收此信息，臨時存儲后，轉發至工控機，由工控機14進行處理，顯示、繪圖、存儲。

所述電動云臺用于將測量儀器對準被測目標。

所述通訊電臺用于測量數據的遠程傳輸，數據采集控制器的多串口擴展電路與通訊電臺進行雙向數據傳輸。?

本實用新型由于采取以上技術方案，其具有以下優點：

1、本實用新型采用水陸兩用越野車為平臺，具有良好的越野性能，能夠在質量很差的路面上行駛，擴大了本實用新型的使用范圍。

2、本實用新型除了可采集反映水文信息的各項指標外，還包含有能夠采集水質參數的水質檢測儀，更便于對水源質量進行綜合評價。

附圖說明

圖1是水陸兩棲越野車示意圖，內裝水文水質綜合巡測配套裝置；

圖2是水陸兩用水文水質綜合巡測車上配套裝置的系統結構圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型進行詳細的描述。