[實用新型]垂直行星減速器輸入軸調整裝置

有效

• 申請號: 201220524590.4
• 申請日: 2012-10-02
• 公開（公告）號: CN202867787U
• 公開（公告）日: 2013-04-10
• 發明（設計）人: 劉建剛
• 申請（專利權）人: 中煤張家口煤礦機械有限責任公司
• 主分類號: F16H57/023
• 分類號: F16H57/023;F16H57/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種減速器裝配工藝調整裝置，具體地說是一種垂直行星減速器輸入軸調整裝置。

背景技術

在減速器裝配過程中，所有行星減速器軸向間隙調整、齒側間隙調整以及輸出系桿組件對接，均需要不停地旋轉輸入軸來完成。對于水平布置型減速器很容易操作，但還有部分垂直布置型減速器，由于這種減速器獨特的型式結構，現有技術中只是將一軸朝下放置在專用工作臺上，這樣就使軸頭離地面很近，而操作者幾乎趴在地上旋轉輸入軸，很困難也很危險，調整起來費力費時，使對接工序不能順利進行。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種垂直行星減速器輸入軸調整裝置，以解決現有技術的缺陷，可以很容易實現旋轉調整，完成對接工序。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

垂直行星減速器輸入軸調整裝置由擋蓋、鉸接機構、階梯軸、軸承底座、透蓋、法蘭套筒、調整螺釘、輪盤、隔套、氈圈、軸承A和軸承B組成；階梯軸置于軸承底座內，軸承A和軸承B將階梯軸分別固定在軸承底座的上下兩端，透蓋、擋蓋分別通過螺栓固定在軸承底座上、下端的止口處；隔套套在階梯軸上部，氈圈置于隔套與透蓋之間；法蘭套筒上部設有螺釘孔，孔內旋入調整螺釘，通過螺栓將法蘭套筒的底端固定在輪盤上，輪盤通過螺栓固定在階梯軸上端；三副鉸接機構均布焊接在軸承底座的外圓上；鉸接機構由左鉸接環、右鉸接環、搭接板和弧面聯接板構成；左鉸接環、右鉸接環通過螺栓聯接，弧面聯接板焊接固定在軸承底座的外圓上，右鉸接環和搭接板、弧面聯接板通過螺栓聯接在一起。

本實用新型的有益效果是，利用本裝置可以很輕松實現輸出系桿組件與箱體的對接，有利于微調太陽輪與行星輪、行星輪與內齒圈間的嚙合；使對接工序的調整工時大幅縮短，提高了工作效率；改變操作者工作姿態，減輕勞動強度，輕松實現對接調整；消除安全隱患。

附圖說明

下面結合附圖和實例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的整體結構示意圖；

圖2是本實用新型的鉸接結構圖；

圖3是本實用新型鉸接機構的焊接示意圖；

圖4是本實用新型使用過程示意圖。

具體實施方式

圖中：1.擋蓋、2.鉸接機構、3.階梯軸、4.軸承底座、5.透蓋、6.法蘭套筒、7.調整螺釘、8.輪盤、9.隔套、10.氈圈、11.軸承A、12.軸承B、13.左鉸接環、14.右鉸接環、15.搭接板、16.弧面聯接板、17.減速器、18.減速器輸入軸、19.環形工作臺。

由圖1、圖2、圖3所示，垂直行星減速器輸入軸調整裝置由擋蓋1、鉸接機構2、階梯軸3、軸承底座4、透蓋5、法蘭套筒6、調整螺釘7、輪盤8、隔套9、氈圈10、軸承A11和軸承B12組成；階梯軸3于置軸承底座4內，通過軸承A11和軸承B12將階梯軸3分別固定在軸承底座4的上下兩端，透蓋5、擋蓋1分別通過螺栓固定在軸承底座4上、下端的止口處；隔套9套在階梯軸3上部，氈圈10置于隔套9與透蓋5之間；法蘭套筒6上部設有三個螺釘孔，孔內旋入調整螺釘7，通過螺栓將法蘭套筒6的底端固定在輪盤8上，輪盤8通過螺栓固定在階梯軸3上端；三副鉸接機構2均布焊接在軸承底座4的外圓上；

鉸接機構2由左鉸接環13、右鉸接環14、搭接板15和弧面聯接板16構成，左右鉸接環13、14用螺栓聯接，弧面聯接板16焊接在軸承底座4的外圓上，鉸接環和弧面聯接板16用搭接板15通過螺栓聯接在一起。

由圖4可知，組裝減速器時，將垂直行星減速器輸入軸調整裝置放置在環形工作臺19下方的地面上，將三副鉸接機構2的鉸接環分別固定在環形工作臺19的支撐柱上，使本裝置與環形工作臺19通過鉸接機構2剛性聯接。減速器17的輸入軸18朝下放置在環形工作臺19上，將輸入軸18垂直插入法蘭套筒9內，由于法蘭套筒9上部有三個調整螺釘7，用其中一個調整螺釘7卡入輸入軸18鍵槽內擰緊固定，轉動輪盤即可輕松實現調整。

本領域的技術人員在本實用新型技術方案范圍內進行的通常變化和替換都應包含在本實用新型的保護范圍內。