[實用新型]一種高壓氣源式自由活塞內燃發電機啟動系統

有效

• 申請號: 201220524311.4
• 申請日: 2012-10-15
• 公開（公告）號: CN202851145U
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發明（設計）人: 左正興;賈博儒;馮慧華;李林可;許大濤
• 申請（專利權）人: 北京理工大學
• 主分類號: F02B71/02
• 分類號: F02B71/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種高壓氣源式自由活塞內燃發電機啟動系統，其特征在于：包括第一自由活塞內燃機、第二自由活塞內燃機、高壓氣源啟動機構、連桿、第一直線發電機和第二直線發電機；第一自由活塞內燃機，第一直線發電機，高壓氣源啟動機構，第二直線發電機，第二自由活塞內燃機順次連接，整個機構左右對稱；

第一自由活塞內燃機包括第一內燃機氣缸、第一自由活塞、第一進氣門、第一排氣門、第一噴油器、第一進排氣控制器；第一自由活塞置于第一內燃機氣缸內部，第一噴油器位于第一內燃機氣缸頂部中央，第一進氣門及第一排氣門位于第一內燃機氣缸頂部，并對稱位于第一噴油器兩側，第一進排氣控制器位于第一內燃機氣缸外部、與第一進氣門及第一排氣門連接，用于控制第一進氣門與第一排氣門的打開及關閉；

第二自由活塞內燃機的結構與第一自由活塞內燃機相同，包括第二內燃機氣缸、第二自由活塞、第二進氣門、第二排氣門、第二噴油器、第二進排氣控制器；第二自由活塞置于第二內燃機氣缸內部,第二噴油器位于第二內燃機氣缸頂部中央,第二進氣門及第二排氣門位于第二內燃機氣缸頂部，并對稱位于第二噴油器兩側，第二進排氣控制器位于第二內燃機氣缸外部、與第二進氣門及第二排氣門連接，用于控制第二進氣門與第二排氣門的打開及關閉；

第一直線發電機包括第一直線發電機動子和第一直線發電機定子；第二直線發電機與第一直線發電機結構相同，包括第二直線發電機動子和第二直線發電機定子；

高壓氣源啟動機構包括第一高壓氣源、第二高壓氣源、第一氣源進氣管道、第二氣源進氣管道、氣源進排氣控制器、啟動氣缸、啟動活塞；高壓氣源啟動機構左右對稱，啟動活塞置于啟動氣缸中間，第一氣源進氣管道、第二氣源進氣管道位于啟動氣缸底部，第一高壓氣源、第二高壓氣源與氣源進排氣控制器位于啟動氣缸外部；第一高壓氣源和第二高壓氣源分別通過第一氣源進氣管道和第二進氣管道與啟動氣缸連通，氣源進排氣控制器連接第一高壓氣源和第二高壓氣源；

連桿依次將第一自由活塞、第一直線電機動子、啟動活塞、第二直線電機動子和第二自由活塞連接起來，組成活塞組件。

2.根據權利要求1所述的一種高壓氣源式自由活塞內燃發電機啟動系統，其特征在于：第一直線發電機和第二直線發電機為動磁式電機；第一直線發電機動子和第二直線發電機動子上安裝永磁體，位于第一直線發電機定子內部。