[實用新型]推拉窗上滑

有效

• 申請號: 201220524090.0
• 申請日: 2012-10-12
• 公開（公告）號: CN202882675U
• 公開（公告）日: 2013-04-17
• 發明（設計）人: 陸海鴻
• 申請（專利權）人: 浙江健牌鋁業有限公司
• 主分類號: E06B3/46
• 分類號: E06B3/46;E06B3/26;E06B7/16;E05D13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及建材領域，具體涉及推拉窗上滑。?

背景技術

推拉窗分左右、上下推拉兩種，推拉窗有不占據室內空間的優點，外觀美麗、價格經濟、密封性優良，采用滑軌設計，開啟靈活，配上大塊的玻璃，既增加室內的采光，又改善建筑物的整體形貌，窗扇的受力狀態好、不易損壞，但通氣面積受一定限制。現有的推拉窗上滑不穩定，隨著使用時間的推移，容易導致結構松散，存在著較大的安全隱患，尤其是對于設置在高層的推拉窗，同時，隨著推拉窗結構的松散，推拉窗的密封性降低，風雨天氣時容易進水和漏風，從而需要更換新的推拉窗，提高了使用成本，并且，推拉窗結構松散后，在推拉使用時，會產生較大的噪音，使操作者感到非常不舒適。?

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于提供推拉窗上滑，能夠使推拉窗結構更加穩定，增大推拉窗的密封性，能夠避免推拉窗推拉時產生較大噪音，營造一個良好的使用環境。?

為解決上述現有的技術問題，本實用新型采用如下方案：推拉窗上滑，包括上滑主體，所述上滑主體包括對稱設置的結構相同的兩個上滑分體。?

作為優選，所述上滑分體包括圍擋、垂直連接在圍擋上的用于與外框連接的安裝軌道、設在安裝軌道上的定位導槽、設在安裝軌道下的窗扇滑軌、設在安裝軌道一端的連接槽，從而使推拉窗的上滑與外框的安裝更加穩定，使推拉窗結構更加穩定，避免了推拉窗隨著使用時間的推移而結構松散。?

作為優選，所述兩個上滑分體通過一條密封條連接，所述密封條設在連接槽內，將上滑分為兩個部分進行組裝，從而使上滑的結構更加簡單，使上滑的生產更加便捷，提高了上滑的生產效率。?

作為優選，所述窗扇滑軌采用鉤狀，從而使窗扇及窗扇上的固定件能夠牢固地固定住，從而使窗扇結構更加穩定，減少了使用時產生的噪音。?

有益效果：?

本實用新型采用上述技術方案提供的推拉窗上滑，能夠使推拉窗結構更加穩定，提高了推拉窗的密封性，能夠避免推拉窗推拉時產生較大的噪音，營造了一個良好的使用環境。?

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。?

圖中，上滑分體1、圍擋2、安裝軌道3、定位導槽4、窗扇滑軌5、連接槽6、密封條7。?

具體實施方式

如圖1所示，推拉窗上滑，包括上滑主體，所述上滑主體包括對稱設置的結構相同的兩個上滑分體1，所述上滑分體1包括圍擋2、垂直連接在圍擋2上的用于與外框連接的安裝軌道3、設在安裝軌道3上的定位導槽4、設在安裝軌道3下的窗扇滑軌5、設在安裝軌道3一端的連接槽6，所述兩個上滑分體1通過一條密封條7連接，所述密封條7設在連接槽6內，所述窗扇滑軌5采用鉤狀。?

實際工作時，兩個上滑分體1通過一條密封條7連接，安裝軌道3上的定位導槽4與外框連接，窗扇安裝在窗扇滑軌5上，從而使上滑的生產更加便捷，大大提高了推拉窗的密封性能，減小了推拉窗在使用時產生的噪音。?

本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。?

盡管本文較多地使用了上滑分體1、圍擋2、安裝軌道3、定位導槽4、窗扇滑軌5、連接槽6、密封條7等術語，但并不排除使用其它術語的可能性。使用這些術語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。?