[實用新型]外圍油田低產區塊的加熱增壓一體化集成裝置

有效

• 申請號: 201220523919.5
• 申請日: 2012-10-12
• 公開（公告）號: CN202834769U
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發明（設計）人: 林佳;李玉春;婁玉華;李曉紅;粘興旺;王石;李紅巖
• 申請（專利權）人: 中國石油天然氣股份有限公司;大慶油田有限責任公司;大慶油田工程有限公司
• 主分類號: F17D1/14
• 分類號: F17D1/14;F17D3/14
• 代理公司: 北京尚誠知識產權代理有限公司 11322
• 代理人: 魯兵

技術領域

本實用新型涉及油田產液集輸技術，具體講是關于一種應用于各采油廠外圍油田低產區塊的油、氣、水集輸工藝領域的加熱增壓一體化集成裝置。

背景技術

外圍油田低產區塊的原油需要加熱或增壓進行集輸。此前的外圍油田低產區塊的油井（每天≤20m³）都是在單井旁安裝一個儲罐，罐車拉運前對儲罐內的原油加熱，既不安全又浪費能源。

發明內容

為解決油田各采油廠外圍油田低產區塊的油、氣、水集輸問題，本實用新型特提供一種外圍油田低產區塊的加熱增壓一體化集成裝置。

為實現該裝置，本實用新型采取的技術方案是：一種外圍油田低產區塊的加熱增壓一體化集成裝置，設置在油井的出口處，包括與油井出口連接的來液管線，其特征在于：所述來液管線連接到一燃料分離器上；同時，從來液管線上還分支出一路安全泄放旁通管線通向排污池，和一路直輸旁通管線連接到外輸管線；安全泄放旁通管線、直輸旁通管線、燃料分離器的入口處均設置有閥；所述燃料分離器具有出氣口和出液口，分別通過出氣管線連接到燃燒器，通過出液管線連接到混輸泵的進口管線，同時，從出液管線上還分支出一出液旁通管線；所述混輸泵的進、出口管線和所述出液旁通管線上均設置有閥，并且所述混輸泵的出口管線和所述出液旁通管線均與所述燃燒器連接，同時通過旁通管線直接與外輸管線相連。

所述燃料分離器由集氣罐和積液罐兩部分組成，兩罐之間通過液流管連通，在集氣罐上設置有出氣口，內部設置有捕霧網；在積液罐上設置有出液口和安全排泄口，所述出氣口處設置有電動閥。

所述燃燒器配備有一排水器，所述燃料分離器的出氣管線先連接到排水器上，然后再通過排水器連接到燃燒器，所述排水器上設有液位計、排污閥，排水器出口至燃燒器之間依次設有過濾器和調壓閥。

所述混輸泵的入口設有電動閥，出口設有止回閥和手動閥。

所述混輸泵的入口與出口之間也設有旁通管路，旁通管路上設置有旁通閥。

所述裝置的入、出口，泵的入、出口，燃燒器的入、出口，分別設有溫度變送器和壓力變送器。

本實用新型由于采取以上技術方案，其具有以下優點：1、本裝置通過在來液初始處設置燃料分離器，將一部分天然氣分離出來為本裝置的全自動燃燒器提供燃料；其余液體混合物通過螺桿混輸泵增壓到燃燒器內進行加熱；加熱、增壓后的混合液通過外輸管線輸送到中轉站。2、除此之外，本裝置由于設置多路旁通閥，輸送過程呈現出多種形式，油井來液既可以直輸，也可以先分離部分天然氣后再輸；分離后的產液既可以增壓、加熱后再輸，也可以只經過增壓或加熱中的一步后輸送。所以輸送可根據實際情況選擇，輸送靈活。因此說，本裝置解決了外圍油田低產區塊的油、氣、水集輸問題，達到了節約能源、降低成本的目的。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型進行詳細的描述。

本裝置是設置在油井的出口處，油井的來液（包含油、氣、水的混合液）輸入到本裝置的來液管線1中。本裝置的來液管線1連接到一燃料分離器2；同時，在來液管線1上設置有兩路旁通管線，第一路是安全泄放旁通管線3，在安全泄放旁通管線3上設置有單向安全閥，如果油田來液的初始壓力超過了預設壓力值，則單向安全閥自動開啟，油液向排污池14排泄；第二路是直輸旁通管線4。如果來液不需要增壓和/或加熱，則直接從直輸旁通管線4輸入到外輸管線5中。

燃料分離器2，是由集氣罐21和積液罐22兩部分組成，集氣罐21在上，積液罐22在下，兩者之間僅通過液流管23連通。在集氣罐21上設置有入液口211和出氣口212，并在里部設置有捕霧網；在積液罐22上部設置有來液管線接口221，下部設置有出液口222和安全排泄口223。

來液管線1經過閥連接到燃料分離器2的來液管線接口221上，油氣混合液率先經過集氣罐21，在捕霧網作用下將來液天然氣中的霧液捕霧下來，干燥的天然氣經過出氣口和出氣管線6通向燃燒器7；捕霧后的液相則經過集氣罐下方的液流管23流入到積液罐中。積液罐22上的出液口222連接燃料分離器出液管線8，安全排泄口連接排污管線9。當積液罐中液位超過規定高度時，積液罐上安裝的液位開關立刻報警，安全排污閥打開，液體經排污管線9流向排污池，同時集氣罐出氣口上的電動閥自動關閉，防止液體進入燃燒器。

從燃料分離器接出的出液管線8，與混輸泵進口管線10相連，同時，在燃料分離器出液管線8上還分支出一出液旁通管線11，使燃料分離器2的出液不經過加壓而直接輸送到外輸管線5。