[實用新型]一種自行車

有效

• 申請號: 201220523874.1
• 申請日: 2012-09-28
• 公開（公告）號: CN202827968U
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發明（設計）人: 馮強
• 申請（專利權）人: 馮強
• 主分類號: B62M1/24
• 分類號: B62M1/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種生活用品，特別與一種自行車有關。

背景技術

當今社會，科技越來越發達，人們的生活水平也越來越好。因此，高效、環保的生活用品便占據了主導地位。但如今的自行車，是通過腳蹬腳踏360旋轉，從而通過從動件帶動車輪旋轉，驅車前進且只能單向騎行。此種轉動的方法和騎法，大大降低了驅車前進的效率和速度，便捷度，針對此問題，本案由此產生。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種可以雙向騎行，高效驅車前行的一種自行車，能加快自行車的速度。為了實現該目的，本實用新型的技術方案為：

一種自行車，包括：腳踏、彈性繩、輪胎、鏈齒、車架、把手，所述的車架為通過一條不銹鋼的左右兩端分別向前向上彎曲，形成兩個橢圓結構，其通過腳踏左右成對稱結構。

所述腳踏分別于鏈齒相連；所述鏈齒與輪胎的內齒輪分別左右相連接。

所述彈性繩固定于車架中心支撐軸上，分別再和鏈齒相連接。

所述彈性繩具有彈性，可伸縮復位。

采用上述方案后，人們騎自行車時，可以雙向騎行，停好車回來要騎車時，只需將車拉出直接上車即可，不需要調換車頭方向，且速度也更加快，節約了人們許多生活中的時間。美觀新穎的外型設計大大提高了人們對車的喜愛度，從而提高車的使用率，更加環保。

附圖說明

圖1是本實用新型較佳的主視圖。

具體實施方式

如圖1所示，一種自行車，包括：腳踏1、彈性繩2、輪胎3、鏈齒4、車架5、把手6。

車架5為通過一條不銹鋼的左右兩端分別向前向上彎曲，形成兩個橢圓結構，其通過腳踏1左右成對稱結構。此結構的設計可使人們騎車時不需要再調轉車頭，只需轉個方向繼續騎車即可且發生碰撞時能起到保護作用。

腳踏1：其與鏈齒4左右對應連接。人們通過腳蹬腳踏，使腳踏上下運動，帶動鏈齒4，從而使前車輪的內輪轉動，從而驅車前進。上下運動的腳踏1能直接把人的力傳遞給鏈齒4，從而提高了效率。

彈性繩2：其具有彈性，可伸縮，固定于車架中心支撐軸上，分別再和鏈齒相連接。當腳蹬腳踏1時，彈性繩2也拉著鏈齒4。當腳踏1不受力時，彈性繩2將拉回鏈齒4，從而拉回腳踏1，方便。

鏈齒4：其與車輪的內齒輪分別左右相連接。鏈齒4通過上下卡動內齒，使車輪旋轉，從而驅車前進。