[實(shí)用新型]仿真模型片材自拼插結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220523393.0
• 申請日: 2012-10-12
• 公開（公告）號: CN203060847U
• 公開（公告）日: 2013-07-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 邢菊
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市極美若璟實(shí)業(yè)有限公司
• 主分類號: A63H33/08
• 分類號: A63H33/08
• 代理公司: 深圳市千納專利代理有限公司 44218
• 代理人: 黃良寶

1.仿真模型片材自拼插結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括有基板（1），所述的基板（1）有紙質(zhì)的面板層和底板層，以及設(shè)于面板層與底板層之間的EPS夾層；在所述基板（1）上設(shè)有由相通切割線圍繞切割構(gòu)成的神九主體板塊（2）、神九內(nèi)部支撐板塊（211～217）、神九對接板塊（22）、軌道艙板塊（3）、神九天宮對接板塊（23）、實(shí)驗(yàn)艙板塊（4）、天宮內(nèi)部支撐板塊（411～416）、資源艙板塊（5）、天宮對接板塊（42）、天宮神九對接板塊（43）、神九太陽翼板塊（6）、天宮太陽翼板塊（7）；所述的神九主體板塊（2）包括有夾角為180度扇面形狀的返回艙板塊（24）及與返回艙板塊（24）相切連接的矩形推進(jìn)艙板塊（25）；所述的神九內(nèi)部支撐板塊（211～217）為齒輪狀，在返回艙板塊（24）、推進(jìn)艙板塊（25）及軌道艙板塊（3）上分別設(shè)有與神九內(nèi)部支撐板塊（211、212、213、214、215、216或217）圓周上的輪齒配合插接的插孔；返回艙板塊（24）、推進(jìn)艙板塊（25）及軌道艙板塊（3）內(nèi)的神九內(nèi)部支撐板塊（212、213、214、215）上設(shè)有供神九對接板塊（22）穿插的通孔，軌道艙板塊（3）內(nèi)的神九內(nèi)部支撐板塊（216、217）上設(shè)有供神九天宮對接板塊（23）穿插的通孔；所述的天宮內(nèi)部支撐板塊（411～416）也為齒輪狀，在實(shí)驗(yàn)艙板塊（4）和資源艙板塊（5）上分別設(shè)有與天宮內(nèi)部支撐板塊（411、412、413、414、415或416）圓周上的輪齒配合插接的插孔；實(shí)驗(yàn)艙板塊（4）內(nèi)的天宮內(nèi)部支撐板塊（411、412）上設(shè)有供天宮神九對接板塊（43）穿插通孔；神九天宮對接板塊（23）和天宮神九對接板塊（43）上均設(shè)有相互對接的插槽；實(shí)驗(yàn)艙板塊（4）和資源艙板塊（5）內(nèi)的天宮內(nèi)部支撐板塊（413、414、415）上設(shè)有供天宮對接板塊（42）穿插的通孔；推進(jìn)艙板塊（25）上設(shè)有供神九太陽翼板塊（6）插接的插孔；資源艙板塊（5）上設(shè)有供天宮太陽翼板塊（7）插接的插孔。

2.根據(jù)權(quán)利要求書１所述的仿真模型片材自拼插結(jié)構(gòu)，其特征在于：在所述基板（1）上設(shè)有由相通切割線圍繞切割構(gòu)成的支撐板塊（8）和底座板塊（9）；所述的推進(jìn)艙板塊（25）和實(shí)驗(yàn)艙板塊（4）上分別設(shè)有一個(gè)供支撐板塊（8）上端插入的插孔，底座板塊（9）上設(shè)有兩個(gè)供支撐板塊（8）下端插入的插槽。

3.根據(jù)權(quán)利要求書１所述的仿真模型片材自拼插結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的實(shí)驗(yàn)艙板塊（4）包括有矩形的實(shí)施艙主體板塊和兩個(gè)位于實(shí)施艙主體板塊首尾兩端位置的夾角為180度扇面形狀的過渡板塊。