[實用新型]一種耐高溫的斗式提升機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220522381.6
• 申請日: 2012-10-12
• 公開（公告）號: CN202912266U
• 公開（公告）日: 2013-05-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 安連志;董文進;張景波;曹壽君
• 申請（專利權(quán)）人: 唐山鋼鐵國際工程技術(shù)有限公司
• 主分類號: B65G21/00
• 分類號: B65G21/00;B65G23/44
• 代理公司: 石家莊冀科專利商標事務(wù)所有限公司 13108
• 代理人: 劉偉

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)輸送高溫物料的斗式提升機，屬于輸送機械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

斗式提升機是輸送物料的常用機械。目前普通斗式提升機輸送的物料溫度都在300℃以下，而且下部鏈輪處是敞開的，可以向外界空氣散熱，設(shè)備設(shè)計制造難度不大。而在鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)中，需要輸送高溫物料，一般的斗式提升機在使用中存在以下問題：

（1）高溫下設(shè)備結(jié)構(gòu)強度差。在輸送高溫物料時，斗式提升機的下斗提機殼體強度降低，會導(dǎo)致設(shè)備損壞。

（2）熱量積累。由于輸送含有氮氣的高溫物料必須在密閉情況下運行，所以熱量會在斗式提升機殼體內(nèi)累積。

（3）氮氣密封。在高溫固體物料運輸過程中，免不了要在斗式提升機中帶入氮氣，如不密封，泄漏后會造成安全事故。

因此，有必要對現(xiàn)有的斗式提升機進行改進，以適應(yīng)輸送高溫物料的需要。

實用新型內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種適合輸送高溫物料的耐高溫的斗式提升機。

解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案是：

一種耐高溫的斗式提升機，它的構(gòu)成中包括機殼、驅(qū)動裝置、上鏈輪、下鏈輪、鏈條、料斗，驅(qū)動裝置安裝在機殼頂部平臺上，上鏈輪和下鏈輪分別安裝在機殼內(nèi)腔的上端和下端，鏈條環(huán)繞上鏈輪和下鏈輪，料斗安裝在鏈條上，機殼的下部和上部分別有進料口和卸料口，其改進之處是，在機殼的下部增加有進風(fēng)口，在上部增加有出風(fēng)口，在進風(fēng)口處安裝一臺離心風(fēng)機。

上述耐高溫的斗式提升機，所述下鏈輪輪軸外部兩側(cè)各安裝一活動門，活動門為鋼板，活動門覆蓋在下鏈輪輪軸上下移動的運行軌道上，活動門中間有圓孔套裝在下鏈輪輪軸的軸套上，活動門周邊內(nèi)側(cè)與機殼外壁之間有密封條。

上述耐高溫的斗式提升機，所述機殼采用10mm的加厚鋼板制作。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型在機殼的上部和下部增加的進風(fēng)口和出風(fēng)口，使用離心風(fēng)機進行通風(fēng)，對機殼內(nèi)部進行散熱，降低了機殼內(nèi)的溫度，避免熱量的積累和高溫對設(shè)備的損壞；在下鏈輪兩側(cè)安裝密封鋼板可以將下部鏈輪的上下運行軌道封蓋住，起到密封的作用，防止機殼內(nèi)部氮氣泄露；本實用新型機殼采用加厚鋼板制作，增加了設(shè)備的強度。本實用新型對傳統(tǒng)的同類產(chǎn)品進行的簡單的改造，解決了其剛度、強度、散熱、密封等一系列問題，使用效果非常好。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的A-A剖視圖。

圖中標如下：驅(qū)動裝置1、進料口2、進風(fēng)口3、出風(fēng)口4、上鏈輪5、卸料口6、機殼7、下鏈輪8、活動門9、密封條10、下鏈輪輪軸11。

具體實施方式

本實用新型包括機殼7、驅(qū)動裝置1、上鏈輪5、下鏈輪8、鏈條、料斗。驅(qū)動裝置1安裝在機殼7頂部平臺上，上鏈輪5和下鏈輪8分別安裝在機殼7內(nèi)腔的上端和下端，鏈條環(huán)繞上鏈輪5和下鏈輪8，料斗安裝在鏈條上。機殼7的下部和上部分別有進料口2和卸料口6。

圖中顯示，本實用新型在機殼7下部增加了進風(fēng)口3，在上部增加了出風(fēng)口4，在進風(fēng)口3處安裝一臺離心風(fēng)機。用以為機殼7內(nèi)通風(fēng)散熱，避免積累熱量。

圖中顯示，在下鏈輪輪軸11外部兩側(cè)各安裝一活動門9，活動門9為鋼板，活動門9覆蓋在下鏈輪輪軸11上下移動的運行軌道上，活動門9中間有圓孔套裝在下鏈輪輪軸11的軸套上，活動門9周邊內(nèi)側(cè)與機殼7外壁之間有耐高溫的密封條10。活動門9將下鏈輪的上下運行軌道封蓋住，起到密封的作用。下鏈輪8上下活動時，活動門9隨著下鏈輪8的下鏈輪輪軸11一起在兩側(cè)的密封條10上下運動。

本實用新型的機殼采用10mm的加厚鋼板制作，而通常的僅4-6mm，因而大大增加了設(shè)備的強度。

本實用新型的工作過程如下：

由篦冷機運來的粒化鋼渣，通過溜槽，穿過進料口2進到機殼7內(nèi)。鏈條上的料斗將鋼渣提升，到頂部卸料口6卸到循環(huán)流化床鍋爐的中間料倉中。

驅(qū)動裝置1在頂部平臺上，其冷卻沒有問題。驅(qū)動裝置1連接上鏈輪5，上鏈輪5和下鏈輪8之間的鏈條上設(shè)有許多料斗，上行程料斗口朝上，下行程（返程）向下，如此運轉(zhuǎn)，實現(xiàn)將鋼渣粒提升到工藝要求高度。為了保持鏈條的張緊，下鏈輪輪軸11不是固定的，可以在軌道間上下調(diào)整性的運動。下鏈輪8上下活動時，活動門9在兩側(cè)的密封條10上下運動，防止機殼7內(nèi)部氮氣泄露。

在機殼7下部，設(shè)有一個進風(fēng)口3，上部設(shè)一個出風(fēng)口4，外接風(fēng)機對機殼7內(nèi)進行冷卻。