[實用新型]一種防甩油油箱

有效

• 申請號: 201220522341.1
• 申請日: 2012-10-12
• 公開（公告）號: CN202812208U
• 公開（公告）日: 2013-03-20
• 發明（設計）人: 張斐;孫文忠
• 申請（專利權）人: 上海水泵制造有限公司
• 主分類號: F16J15/16
• 分類號: F16J15/16
• 代理公司: 上海君鐵泰知識產權代理事務所(普通合伙) 31274
• 代理人: 潘建玲

技術領域

本實用新型涉及油箱，特別涉及一種防甩油油箱。

背景技術

油箱在工作時，由于穿過油箱的軸旋轉，會使附著在軸上的油在離心力的作用下沿徑向甩出，但在實際使用過程中，由于轉速是有限的，不可能將油全部甩向徑向，一部分油還會附著在軸上，由于箱體內溫度高，相對于大氣壓為正壓，在油箱內壓力的作用下，附著在軸上的這部分油會沿軸轉移到油箱外的延伸軸上，當延伸軸上的油不再轉移時，會隨著油量的積累而被甩出。由此造成資源浪費及環境污染，如果機組周圍基礎上的油不能及時清理還會滑倒他人，造成危險事故。

實用新型內容

本實用新型針對現有技術的不足，提供了一種防甩油油箱。本實用新型所采用的技術方案如下：

一種防甩油油箱，包括箱體以及旋轉軸，所述箱體上設有軸孔，旋轉軸經所述軸孔穿設于所述箱體內，其特征在于，還包括擋油環以及密封環，所述擋油環包括套設固定于所述旋轉軸外的本體以及甩油盤，所述甩油盤環繞并固定于所述本體外，且沿其外緣設有一圈導油環，所述密封環套設于所述擋油環的本體外，并與所述軸孔固定，所述密封環的一側設有一圈集油槽，所述導油環探設于所述集油槽內。

如上所述的一種防甩油油箱，其中，所述擋油環與所述旋轉軸之間設有第一O型密封圈。

如上所述的一種防甩油油箱，其中，所述密封環與所述軸孔之間設有第二O型密封圈。

如上所述的一種防甩油油箱，其中，所述擋油環與所述密封環之間設有氈圈。

如上所述的一種防甩油油箱，其中，所述導油環的內周面至所述旋轉軸的半徑由所述甩油盤的外緣逐漸增大，呈錐柱形。

本實用新型具有以下優點：

1、動密封避免了主要部件之間的磨損，降低了維護成本，提高了經濟效益；?

2、結構實用型強，有效的解決了甩油現象的存在，保護了使用現場的環境衛生，防止了意外事故的發生；

3、結構簡單、緊湊，裝配方便，有效的降低了生產成本。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式來詳細說明本實用新型：

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為圖1的X處的局部放大圖。

具體實施方式

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。

如圖1以及圖2所示，一種防甩油油箱，包括箱體110、旋轉軸120、擋油環130以及密封環140。

箱體110上設有軸孔。

旋轉軸120經軸孔穿設于箱體110內。

擋油環130包括套設于旋轉軸120外的本體131以及甩油盤132，擋油環130通過螺釘與旋轉軸12固定，其與旋轉軸之間設有第一O型密封圈150，實現靜密封。甩油盤132環繞并固定于本體131外，且沿其外緣設有一圈導油環133。

導油環133的內周面至旋轉軸120的半徑由甩油盤132的外緣逐漸增大，呈錐柱形。

密封環140套設于擋油環130的本體131外，并與軸孔固定，密封環140與軸孔之間設有第二O型密封圈160，實現靜密封。密封環140的一側設有一圈集油槽141。

導油環133探設于集油槽141內。

擋油環130與密封環140之間設有氈圈170，實現動密封。

兩處靜密封處不會出現漏油現象，但是動密封處會有一部分油由于油箱內部正壓及密封環140與擋油環130之間的相對運動作用，通過密封環140與擋油環130之間的間隙向油箱外轉移。

如圖2所示，當轉移到A點的油積累到一定量的時候，這部分油又會在離心力作用下被甩向B點，由于C點的離心力大于B點，油滴會慢慢從B點向C點匯聚，最后被甩如密封環上的凹槽內，再通過凹槽匯集在一起。實現廢油回收，防止甩油的現象。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等同物界定。