[實用新型]臂架泵車分動箱減隔震結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220522079.0 | 申請日： | 2012-10-12 |
| 公開（公告）號： | CN202867788U | 公開（公告）日： | 2013-04-10 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 楊葉勇;焦登鑫;馬洪;潘旭 | 申請（專利權(quán)）人： | 成都市新筑路橋機械股份有限公司 |
| 主分類號： | F16H57/028 | 分類號： | F16H57/028;F16F15/02 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51214 | 代理人： | 鄧瑞;錢成岑 |
| 地址： | 611430*** | 國省代碼： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 臂架泵車分動箱減隔震 結(jié)構(gòu) | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種臂架泵車分動箱減隔震結(jié)構(gòu)，包括分動箱，其特征在于：還包括外連接板、內(nèi)連接板和減震墊，內(nèi)連接板緊固在分動箱上，外連接板通過減震墊與內(nèi)連接板連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的臂架泵車分動箱減隔震結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述外連接板和內(nèi)連接板均為L形板。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的臂架泵車分動箱減隔震結(jié)構(gòu)，其特征在于：分動箱兩側(cè)分別固連一內(nèi)連接板的一端，內(nèi)連接板的另一端形成懸臂，并通過減震墊與外連接板連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項所述的臂架泵車分動箱減隔震結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述減震墊包括金屬外架和金屬內(nèi)架，金屬外架和金屬內(nèi)架之間設(shè)置高分子復(fù)合材料層，金屬內(nèi)架為變徑管。
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