[實用新型]一種汽車冷卻水泵總成

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220522046.6
• 申請日: 2012-10-12
• 公開（公告）號: CN202851429U
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發(fā)明（設計）人: 周昭昕;薛虞千;金春滔;段芬云
• 申請（專利權(quán)）人: 瑞安市中邦泵業(yè)有限公司
• 主分類號: F04D29/046
• 分類號: F04D29/046;F04D29/42
• 代理公司: 北京科億知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及水泵領(lǐng)域，特別地，涉及一種汽車冷卻水泵總成。

背景技術(shù)

目前汽車冷卻水泵的軸連軸承和泵體之間采用過盈配合，，當其轉(zhuǎn)速大于3000?轉(zhuǎn)/?分鐘時其滾道與滾球或滾柱由于高離心力造成摩擦力加大帶動軸承外殼運動，使軸連軸承與泵體相對運動造成磨損減少壽命，同時因過熱內(nèi)部潤滑脂不能充分發(fā)揮保持各配件間的油膜保護作用，不易更換新的潤滑脂，特別是長期運行后無對軸承保養(yǎng)，就大大降低軸連軸承壽命。

實用新型內(nèi)容

本實用新型目的在于提供一種汽車冷卻水泵總成，以解決現(xiàn)有的汽車冷卻水泵的軸連軸承壽命短的技術(shù)問題。

為實現(xiàn)上述目的，根據(jù)本實用新型的一個方面，提供了一種汽車冷卻水泵總成，包括：泵體、軸連軸承、水封、葉輪及法蘭，軸連軸承穿過泵體，泵體和軸連軸承之間壓入水封，軸連軸承的一端固定安裝葉輪，軸連軸承的另一端安裝法蘭；軸連軸承與泵體間隙配合，軸連軸承與泵體螺栓連接。

進一步地，泵體包括圓柱筒和與圓柱筒一體成型的位于圓柱筒下端外周緣的安裝法蘭，安裝法蘭上設有安裝孔。

進一步地，圓柱筒設有螺紋安裝孔，軸連軸承上設有與螺紋安裝孔相對應的限位孔，螺紋安裝孔與限位孔通過螺栓連接。

進一步地，軸連軸承與泵體之間涂有軸承膠水。

本實用新型具有以下有益效果：

本實用新型的汽車冷卻水泵總成，軸連軸承與泵體采用間隙配合且兩者通過螺栓連接，同時軸連軸承與泵體殼兩者間隙內(nèi)涂有軸承膠水，避免了軸連軸承與泵體相對運動造成磨損減少壽命，延長了軸承的壽命。且本實用新型的汽車冷卻水泵總成的結(jié)構(gòu)簡單，安裝和拆卸都比較方便。

除了上面所描述的目的、特征和優(yōu)點之外，本實用新型還有其它的目的、特征和優(yōu)點。下面將參照圖，對本實用新型作進一步詳細的說明。

附圖說明

構(gòu)成本申請的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1是本實用新型優(yōu)選實施例的汽車冷卻水泵總成的剖視示意圖。

附圖說明:

1、?泵體

11、圓柱筒

12、安裝法蘭

2、軸連軸承

3、水封

4、葉輪

5、法蘭

6、螺栓

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型的實施例進行詳細說明，但是本實用新型可以由權(quán)利要求限定和覆蓋的多種不同方式實施。

參見圖1，本實用新型的優(yōu)選實施例提供了一種汽車冷卻水泵總成，包括泵體1、軸連軸承2、水封3、葉輪4及法蘭5，軸連軸承2穿過泵體1，泵體1和軸連軸承2之間壓入水封3，軸連軸承2的一端固定安裝葉輪4，軸連軸承2的另一端安裝法蘭5；軸連軸承2與泵體1間隙配合，軸連軸承2與泵體1通過螺栓6連接。通過螺栓連接限制軸連軸承2與泵體1的軸向和徑向移動。將軸連軸承2和泵體1通過螺栓6連接，使得泵體1?在軸連軸承1?轉(zhuǎn)動過程中無法轉(zhuǎn)動，避免了軸連軸承2與泵體1相對滑動而損壞軸連軸承2，從而延長了軸連軸承2的使用壽命。

泵體1上包括圓柱筒11和與圓柱筒11一體成型的位于圓柱筒11下端外周緣的安裝法蘭12，安裝法蘭12不關(guān)于圓柱筒11的軸線對稱，安裝法蘭12上設有多個安裝孔，以將泵體1安裝固定。泵體1的圓柱筒11上設有螺紋安裝孔，軸連軸承2上設有與螺紋安裝孔相對應的限位孔，螺紋安裝孔與限位孔通過螺栓6連接。在其他的實施方式中，螺紋安裝孔與限位孔還可以通過螺釘或螺柱進行限位。

優(yōu)選地，泵體1為由壓鑄鋁合金制備的泵體，減輕了整個汽車冷卻水泵總成的重量。

軸連軸承2穿插在泵體1的圓柱筒11上，且軸連軸承2的兩端分別伸出圓柱筒11的兩端。軸連軸承2與泵體1之間壓入水封3，具體地，水封3套裝在軸連軸承2上。

在長時間的運行下，為了防止由于軸連軸承2與泵體1?之間有間隙而發(fā)生抖動影響軸承壽命，軸連軸承2與泵體1兩者間隙內(nèi)涂有軸承膠水。

本實用新型的汽車冷卻水泵總成的用過程為:汽車發(fā)動機啟動，帶動汽車冷卻水泵總成的法蘭5轉(zhuǎn)動，法蘭5再帶動軸連軸承2轉(zhuǎn)動，軸連軸承2繼而帶動葉輪4轉(zhuǎn)動，使得葉輪4工作。

從以上敘述，可以看出，本實用新型的優(yōu)選實施例具有以下有益效果：