[實用新型]一種運輸半掛車廂體結構有效
| 申請號： | 201220522045.1 | 申請日： | 2012-10-12 |
| 公開（公告）號： | CN202806922U | 公開（公告）日： | 2013-03-20 |
| 發明（設計）人： | 黃佳文;聶振潤;馬興發 | 申請（專利權）人： | 甘肅中集華駿車輛有限公司 |
| 主分類號： | B62D53/06 | 分類號： | B62D53/06;B62D33/04 |
| 代理公司： | 甘肅省知識產權事務中心 62100 | 代理人： | 張克勤 |
| 地址： | 730900*** | 國省代碼： | 甘肅;62 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 運輸 半掛車 結構 | ||
技術領域
本實用新型屬于車輛技術，特別涉及一種運輸半掛車廂體結構。
背景技術
目前載貨車及半掛車，受氣候及運營成本等因素的影響，一部分掛車在主機上增加了燃氣箱，導致主機的后回轉半徑減??；如不減小掛車的前回轉半徑則燃氣箱易于掛車前廂發生干涉，造成主機燃氣箱在應用中不安全；如減小掛車的前回轉半徑則就要減小掛車的前懸使掛車的性能下降。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種適用于帶燃氣箱半掛主機的運輸半掛車廂體結構，以解決現有技術中存在的安全性差、性能低的問題。
為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：
一種運輸半掛車廂體結構，包括掛車車架和箱體，所述掛車車架的前部左右兩端設有第一圓弧結構，所述箱體的前部左右兩端設有第二圓弧結構，所述第一圓弧結構和第二圓弧結構相適配。
本實用新型在常規掛車廂體前部左右兩端增加圓弧結構，從而減小了掛車的前回轉半徑；本實用新型通過專用的成型胎具制作，十分實用、簡便，在不改變掛車前懸的前題下有效地減小了掛車的前回轉半徑，輕松解決了掛車廂體前部與主機燃氣箱干涉問題，提高了主機燃氣箱使用的安全性。
附圖說明
圖1為本實用新型主視圖；
圖2為本實用新型廂體俯視圖；
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型做進一步說明。
如圖1、2所示，一種運輸半掛車廂體結構，包括掛車車架1和箱體2，掛車車架1的前部左右兩端設有第一圓弧結構3，箱體2的前部左右兩端設有第二圓弧結構4，第一圓弧結構3和第二圓弧結構4相適配。
本實用新型通過專用的成型胎具制作，十分實用、簡便，在不改變掛車前懸的前題下有效地減小了掛車的前回轉半徑。
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