[實用新型]箱包萬向輪

有效

• 申請號: 201220521381.4
• 申請日: 2012-10-12
• 公開（公告）號: CN202826976U
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發明（設計）人: 梅顯堯
• 申請（專利權）人: 梅顯堯
• 主分類號: B60B33/00
• 分類號: B60B33/00;A45C13/00
• 代理公司: 溫州高翔專利事務所 33205
• 代理人: 黃乙軼

技術領域

?本實用新型涉及箱包配件，尤其涉及安裝在箱包底部的萬向輪。

背景技術

通常的箱包萬向輪包括輪子、用于裝配輪子的輪架以及用于將輪架裝配到箱包上的連接體，輪架上部具有連接埠，該連接埠將輪架可轉動地固定安裝在連接體上，使得輪架不會脫離連接體，同時輪架和連接體兩者之間可以相互轉動，現有的連接埠與輪架屬于兩個分別成型的部件，連接埠分別通過兩端的緊固件與輪架和連接體相連接，存在的缺陷是連接埠容易松脫，從而影響萬向輪使用壽命，增加了裝配的工序和難度，在實用過程中也不耐沖擊。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種結構簡單、安裝方便、結構牢固、使用壽命長的箱包萬向輪。

本實用新型的箱包萬向輪的技術方案是這樣的：包括與地面接觸的輪子、用于裝配輪子的輪架以及用于將輪架裝配到箱包上的連接體，輪架上部具有連接埠，該連接埠將輪架可轉動地固定安裝在連接體上，連接埠與輪架是一體成型的。

上述輪架上的連接埠設置為向上延伸出輪架頂面的豎軸。

上述連接埠與輪架是鎂合金一體成型的。

本實用新型提供的技術方案中的連接埠與輪架是一體成型的，即是在制造輪架時就已經加工出連接埠，結構十分簡單，能大大增強連接埠強度，可加強耐沖擊性能，具備結構牢固和使用壽命長的優點，在裝配時免去了將連接埠與輪架固定連接的步驟，帶來裝配流程簡潔的有益效果。

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細說明。

附圖說明

圖1是本實用新型提供的箱包萬向輪實施例的整體結構圖。

圖2是圖1中的輪架和連接埠的結構圖之一。

圖3是圖1中的輪架和連接埠的結構圖之二。

具體實施方式

如圖1、圖2、圖3所示為本實用新型的箱包萬向輪實施例，其包括與地面接觸的輪子1、用于裝配輪子的輪架2以及用于將輪架2裝配到箱包上的連接體3，輪架2上部具有連接埠4，該連接埠4將輪架2可轉動地固定安裝在連接體3上，連接埠4與輪架2是一體成型的，且是使用鎂合金材料一體成型的，相比較現有的箱包萬向輪中慣常使用的尼龍材料而言可以降低整體重量，并且可以提升部件的強度。

本實施例中的連接埠4設置為向上延伸出輪架2頂面2a的豎軸5，該豎軸5與連接體3可相互轉動配合并在縱向上將兩者相固定連接。

本實施例中的輪架2與輪子1的裝配關系是：輪架2下部具有分立于輪子1兩側的左右輪叉6和對鎖螺絲（圖中未標示），對鎖螺絲從兩側分別穿過輪叉6，并一起進入輪子1中相互鎖上，從而將輪子1固定安裝在左右輪叉6之間。